新冠肺炎疫情沖擊臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)。民進(jìn)黨蔡英文當(dāng)局最近推出600億（新臺(tái)幣，下同）的“紓困振興特別預(yù)算”，包括防治經(jīng)費(fèi)196億元以及紓困振興經(jīng)費(fèi)404億元，涵蓋紓困振興方面有觀光產(chǎn)業(yè)行銷補(bǔ)助、中小企業(yè)融資保證、企業(yè)貸款利息補(bǔ)貼、餐飲商圈夜市或藝文振興抵用券，以及補(bǔ)助陸海空運(yùn)、農(nóng)漁業(yè)者產(chǎn)銷調(diào)節(jié)與利息補(bǔ)貼、防疫隔離假之補(bǔ)償金等。但臺(tái)媒質(zhì)疑，對(duì)于這600億的具體使用，民進(jìn)黨當(dāng)局卻沒有提出全盤的防疫戰(zhàn)略架構(gòu)，只抱著且戰(zhàn)且走的心態(tài)。這種貼膏藥式的紓困根本就是在浪費(fèi)臺(tái)灣民眾的錢財(cái)。

　    島內(nèi)民調(diào)也顯示，認(rèn)為臺(tái)當(dāng)局的紓困措施對(duì)民生經(jīng)濟(jì)有很大改善的人不足兩成，反映了臺(tái)灣社會(huì)對(duì)民進(jìn)黨當(dāng)局的紓困措施充滿疑慮。

　　  由于新冠肺炎有較高的傳染力，人們紛紛減少外出，企業(yè)縮減產(chǎn)能，外界預(yù)料此次疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的沖擊甚于2003年的SARS。臺(tái)灣的交通運(yùn)輸、旅游餐飲明顯受到影響。長(zhǎng)榮航空2月營(yíng)收減少逾百億新臺(tái)幣、創(chuàng)8年新低，華航盈利也衰退近一成。桃園機(jī)場(chǎng)單日出入境人次不足一萬，來往市區(qū)和機(jī)場(chǎng)的巴士將全面停駛。臺(tái)灣旅游業(yè)預(yù)計(jì)上半年將有逾500家旅行社面臨停業(yè)、1500家被迫放無薪假，虧損將逾千億元。餐飲業(yè)方面，雖然提供外賣服務(wù)，但營(yíng)業(yè)額依然減少近兩成。此外，臺(tái)灣1月和2月外銷訂單比去年同期減少7.8%，3月恐將減少一成。

　　  島內(nèi)各行各業(yè)紛紛呼吁民進(jìn)黨當(dāng)局制訂援助政策，但反應(yīng)最快的不是民進(jìn)黨當(dāng)局，而是國(guó)民黨。據(jù)說，臺(tái)行政機(jī)構(gòu)原無意要推出“防疫紓困特別條例”，是在國(guó)民黨等“在野黨”的力推下，才通過了“特別條例”與特別預(yù)算。然而，臺(tái)媒發(fā)現(xiàn)，600億特別預(yù)算只寫了48頁(yè)的概要，沒有明細(xì)，各部門的說明與分配也毫無章法。這等于臺(tái)灣立法機(jī)構(gòu)”打開了600億元的金庫(kù)供民進(jìn)黨當(dāng)局任意取用，沒有規(guī)劃，也難以監(jiān)督。

　　  回想起三年前，民進(jìn)黨當(dāng)局曾推出8824億元的“前瞻計(jì)劃”，當(dāng)時(shí)就被批評(píng)粗制濫造、毫無財(cái)務(wù)規(guī)劃，夸大經(jīng)濟(jì)效益。而且“前瞻計(jì)劃”不“前瞻”，能與“前瞻”拉上關(guān)系的只有綠能建設(shè)和數(shù)位轉(zhuǎn)型，但在計(jì)劃預(yù)算中的比例還不到一成，較多的資源則集中在軌道建設(shè)，淪為民進(jìn)黨“買票固樁”的選舉工具。

　　  紓困措施還包括20億元的消費(fèi)振興抵用券，但最快是在疫情趨緩后的半年才推出。許多旅游及餐飲業(yè)者批評(píng)這項(xiàng)措施緩不濟(jì)急，“是不是要等人死了，藥才送到”。此外，全臺(tái)餐飲業(yè)者、商圈業(yè)者及夜市業(yè)者合共35萬家，以20億元來算，平均每家只有約6000元。島內(nèi)輿論說，如果這樣的方法能幫助業(yè)者渡過難關(guān)，真是太神奇了。

來源：大公報(bào)