臺灣包袱鋪，“反制”又有清奇路！我是說話做事知道用腦子的大侃子~都說“腦子是個好東西”，但顯然蔡英文和她的小伙伴沒聽過這句話！

　　都說“新官上任三把火”，這不最近兩天，蔡當(dāng)局新任“交通部長”吳宏謀就“放火”地提出：要將那些把“臺灣”更名成“中國臺灣”的外籍航空，處以禁?？諛颍ɡ葮颍⒄{(diào)整時間的懲罰措施。

　　此言一出便激起了千層浪，島內(nèi)專家學(xué)者、旅游業(yè)者以及廣大網(wǎng)友紛紛撻伐，直諷這是在“另類鎖臺”，前民進黨“立委”沈富雄更氣得直罵吳宏謀是“蠢蛋”！

　　國民黨發(fā)言人洪孟楷也表示，使用機場最多的是臺灣民眾，“交通部”用“禁?？諛?rdquo;反制航空公司，只會讓人民極為不便；更何況游客來到臺灣，下個飛機卻如此麻煩，不會認為臺灣落后嗎？“打自己臉然后問對方會不會痛？”根本是無腦政策。

　　前馬英九辦公室副秘書長羅智強則發(fā)來“賀電”恭喜民進黨出了一個新豬隊友！

　　臺灣四面環(huán)海，對外的運輸主要是以航空為主，經(jīng)濟發(fā)展則是要依靠觀光市場。而蔡當(dāng)局這新任“交通部長”上臺后，不僅沒有提出可以有效提振臺灣觀光市場的措施，反而先拋出逼迫外航在“臺灣”和“大陸”之間做出選擇的“反制”措施，這無疑是讓臺灣已經(jīng)慘兮兮的觀光業(yè)及經(jīng)濟發(fā)展雪上加霜。臺灣《中國時報》對此指出，44家改名的外航公司，是運送外籍旅客赴臺的主要交通工具，“交通部”若貿(mào)然反制，無疑會逼走外航，斷送大陸航線與觀光市場，也會加速臺灣旅游與經(jīng)濟邊緣化。

　　旅游業(yè)者則表示，如沒了空橋，旅客只能等候接駁車，但等待的時間不僅會有航班延誤的風(fēng)險，也會讓外籍旅客對臺灣的第一印象變差，同時也會使其的觀光時間減少，若“國際觀感”不佳就會造成重游率降低，這些對臺灣觀光市場都是有害無益的。

　　臺灣優(yōu)質(zhì)旅行發(fā)展協(xié)會理事長李奇岳也說，“交通部”此種“反制”，等于是把冠“中國”名的外籍航空全得罪了，這些公司要是因此撤掉飛臺灣航線，那外籍旅客進不來，觀光會更慘，“反制”等于是“自傷拳”，希望“交通部長”吳宏謀不要亂放話。