駐臺觀察

事故？案件？還是事件？！

　　7月19日發(fā)生的陸客團(tuán)火燒車，已過去了十多天，經(jīng)過臺灣檢方擠牙膏般一點(diǎn)點(diǎn)地對外披露，我們似乎不能再用“事故”來定性，而越來越發(fā)展為一個性質(zhì)極其嚴(yán)重的“案件”，并極有可能成為對兩岸民間交流產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響的“事件”。

　　7月24日，其實(shí)案情已出現(xiàn)了重大轉(zhuǎn)折。桃園地檢署公布，車內(nèi)5容器驗(yàn)出汽油類反應(yīng)，而且有容器就出現(xiàn)在駕駛艙。不過，因?yàn)榛鸹?、公祭等原因，?dāng)時的公眾視線被一定程度地轉(zhuǎn)移了。等到7月29日，陸客家屬已全部離臺，桃園地檢署才又對外公布，游覽車司機(jī)體內(nèi)酒精濃度嚴(yán)重超標(biāo)，確定司機(jī)是酒后駕駛，程度幾達(dá)醉酒狀態(tài)。如此，已基本可以確認(rèn)，案件有明顯的“人為因素”。

　　到了7月30日，在媒體的追蹤和發(fā)掘下，驚現(xiàn)游覽車司機(jī)因性侵女導(dǎo)游二審被判有期徒刑5年，并曾對友人透露過，“要干一票大的”。到了此時，盡管檢方還在強(qiáng)調(diào)“不排除任何可能性”，但案件的真相已經(jīng)越來越清晰地呈現(xiàn)在公眾面前。

　　正如臺灣知名媒體人李艷秋說的，“時間真的不多了！”26條人命，沒有任何繼續(xù)模糊拖延下去的理由，越模糊，臆想的空間越大，越拖延，可信度越低。臺灣方面必須立刻毫無隱瞞地公布所有調(diào)查結(jié)果，必須清楚地向罹難者家屬及兩岸公眾交代所有的真相！

　　我們還注意到，該案件不僅引起了大陸官方的“高度關(guān)注”與“嚴(yán)重關(guān)切”，在大陸民間更是激起了強(qiáng)烈的回響。很多大陸民眾對臺灣當(dāng)局在這件事情上的處理態(tài)度和方式，表現(xiàn)出嚴(yán)重的不解與不滿；而這些不解與不滿，如果不能及時有效地化解，勢必將加重兩岸間的不信任，給兩岸關(guān)系的長遠(yuǎn)發(fā)展帶來不可預(yù)測性。因此，用“事件”來做定性，應(yīng)該并不為過。

　　今年7月1日，臺灣也曾發(fā)生所謂“雄三導(dǎo)彈誤射事件”，當(dāng)時造成了1死3傷。盡管該事件至今尚存諸多疑點(diǎn)和爭議，但國臺辦“影響非常嚴(yán)重”的回應(yīng)，已經(jīng)讓我們看到了對兩岸關(guān)系的深深傷害。

　　此次“陸客團(tuán)火燒車事件”，直接導(dǎo)致24名游客慘死異鄉(xiāng)，嚴(yán)重程度猶有過之。臺灣方面卻依舊是冷漠輕忽，連起碼的同理心與責(zé)任心都不能展現(xiàn)，更遑論我們所期待的手足情、同胞愛。

　　至此，我們不得不嚴(yán)肅地思考一個問題，臺灣當(dāng)局真的有“維持兩岸現(xiàn)狀”的“誠意”嗎？蔡英文真的有她口中所謂對大陸的“善意”嗎？

　　在這次事件的最終調(diào)查結(jié)果出爐之前，在蔡英文完成對兩岸關(guān)系的答卷之前，我們只能衷心地期盼，此類從事故到案件再到事件的情況，絕對要避免出現(xiàn)。否則，誰來對歷史負(fù)責(zé)？誰又能對歷史負(fù)責(zé)呢？

網(wǎng)友：臺旅游管理太亂

　　臺海網(wǎng)7月31日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者薛洋）臺灣“火燒車事件”的司機(jī)被指性侵女導(dǎo)游，疑輕生帶上全團(tuán)陪葬，這則消息引發(fā)網(wǎng)友的強(qiáng)烈關(guān)注。

　　張小龍：一個被判刑的人能夠開大巴？不可思議！

　　閑人老高頭：臺灣當(dāng)局對旅游管理如此混亂，誰還敢去那邊旅游？

　　小月飛刀：不了解臺灣的法律，總覺得很扯。

　　股票達(dá)人：電信詐騙犯可以無罪釋放，判了刑的嫌犯可以開旅游巴士，臺灣真成犯罪的天堂了。

　　他山之石：遇到居心叵測的人，防不勝防，真是令人不寒而栗！

　　搜狐網(wǎng)友：讓這種人開旅游大巴，太可怕了。

（王煒）