大陸男子在臺遭電擊意外身亡，其家人在島內(nèi)訴請賠償，近期引發(fā)政治性論戰(zhàn)。

2018年8月，錢姓大陸籍男子騎自行車環(huán)島，途經(jīng)高雄市路竹區(qū)遭路燈漏電電擊身亡。家屬跨海打理賠官司，一二審均認(rèn)定高雄市府工務(wù)局養(yǎng)護(hù)工程處管理疏失須負(fù)賠償責(zé)任，二審判決須賠償其家屬4639865元新臺幣，全案還可上訴。

沒想到的是，這起訴訟賠償案的判決書上網(wǎng)公開后，卻遭綠營人士操作成仇恨性的不實(shí)指控，指“法官把大陸人當(dāng)成臺灣人”，硬被扣上一頂政治性的紅帽。

民進(jìn)黨籍民代鄭運(yùn)鵬5月25日在臉書貼文直接威脅，“以后法官再有類似的引用及判決，就是法官個人意識形態(tài)問題，就是錯誤的判決，要接受臺灣民眾的批判。接下來就是司法機(jī)構(gòu)自己要去教育訓(xùn)練，統(tǒng)一解釋了。”

臺行政機(jī)構(gòu)5月24日函令各部門，指依臺灣“戶籍條例”定義，“大陸人民不享有或負(fù)擔(dān)臺灣民眾之權(quán)利義務(wù)。”

不過，島內(nèi)法務(wù)界人士指出，臺行政機(jī)構(gòu)的函文其實(shí)對法官審判沒有任何拘束力，法官基于審判獨(dú)立，可以自行適用法律。臺灣的司法判決應(yīng)該是保障人權(quán)，而不是分戶籍；只要是人，在臺灣都要受到法律保障，這才符合人權(quán)。

巧合的是，臺“最高法院”5月26日審結(jié)日本籍男子白井寬之2017年在臺參加自行車挑戰(zhàn)賽，遭落石重?fù)纛^部死亡的訴訟賠償案，認(rèn)定日本人可獲賠，判決臺交通部門下屬的公路總局須賠償死者父母新臺幣429萬多元，還有日幣169萬多元。

民進(jìn)黨的雙標(biāo)行為又一次在島內(nèi)引發(fā)巨大爭議。臺媒對臺行政機(jī)構(gòu)這紙函令直接以《賠償搞雙標(biāo)，日本人賠，大陸人不賠》撰文批評。另有輿論指出，民進(jìn)黨當(dāng)局刻意借由島內(nèi)賠償條例的漏洞，把單純法律問題上綱到兩岸政治定位，非常不恰當(dāng)。

大概是發(fā)現(xiàn)不妥，臺行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人陳建仁5月26日公開表示，相關(guān)機(jī)關(guān)在30年前的函釋已不合時宜，盼內(nèi)容修正后能避免各界“誤解”。

國民黨籍民代李貴敏以多年自身律師經(jīng)驗(yàn)指出，此行政命令抵觸臺灣地區(qū)“憲制性”規(guī)定或法律應(yīng)視為無效，若真的要處理問題應(yīng)去“修憲”或修改“兩岸人民關(guān)系條例”；國民黨籍民代李德維直言，陳建仁通過政治力量迫害司法，心中只有“臺獨(dú)”二字，非常糟糕。

對此現(xiàn)象，上海社科院臺灣研究中心主任盛九元“覺得是一個蠻危險的信號”，強(qiáng)調(diào)大陸人在臺不享有任何權(quán)利義務(wù)，反過來就是身份上的不認(rèn)可，這對兩岸關(guān)系或大陸民眾來說，是種刻意的嚴(yán)格區(qū)隔與疏離。他更擔(dān)心的是，現(xiàn)在還只停留在函令上的解釋與適用，民進(jìn)黨當(dāng)局下一步會不會朝法律條文去做調(diào)整更改。

廈門大學(xué)臺灣研究院教授唐永紅則認(rèn)為，民進(jìn)黨還不敢“修法”，把大陸地區(qū)排除在法律體系所規(guī)定的領(lǐng)土之外，還不敢走上“法理臺獨(dú)”，因?yàn)?ldquo;那必然引致臺海戰(zhàn)爭”。

臺灣資深媒體人孫揚(yáng)明指出，民進(jìn)黨當(dāng)局破壞臺灣地區(qū)憲制性規(guī)定，真是愈來愈大膽。“這是民進(jìn)黨在違憲、違法、分裂國家道路上的進(jìn)一步動作，也是造成臺海緊張的真正原因”。【來源： 今日海峽微信公眾號】