參考消息網(wǎng)5月17日報(bào)道 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站5月14日報(bào)道，在全球半導(dǎo)體短缺狀況日趨嚴(yán)峻的背景下，美國和歐洲正在積極吸引臺灣半導(dǎo)體廠商到當(dāng)?shù)亟◤S。不過，臺灣地區(qū)幾家主要企業(yè)最近發(fā)布的投資計(jì)劃中九成被認(rèn)為是在本地的投資。對于美歐送來“秋波”，臺企的興趣不大。
“我們每天都在催促臺積電等臺企優(yōu)先向美國的汽車企業(yè)供應(yīng)半導(dǎo)體，”美國商務(wù)部長吉娜·雷蒙多當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月4日在華盛頓舉行的一場活動中發(fā)表演講時(shí)，吐露了艱難的現(xiàn)狀。
雷蒙多還表示：“美國最尖端半導(dǎo)體的產(chǎn)量現(xiàn)在為零。為了滿足需求，有必要實(shí)現(xiàn)30%在美國制造。”
報(bào)道稱，美國大型汽車企業(yè)的狀況日趨嚴(yán)峻。福特汽車公司4月28日透露，受半導(dǎo)體短缺影響，其二季度汽車產(chǎn)量將比原計(jì)劃減少一半。
報(bào)道還稱，歐洲的危機(jī)感也在加強(qiáng)。歐盟3月提出計(jì)劃稱，為了擺脫在半導(dǎo)體方面對海外的依賴，將在2030年之前投資10多萬億日元，使本地區(qū)半導(dǎo)體產(chǎn)量翻一番，在全球市場中所占份額提高至兩成。對于連一家制造尖端半導(dǎo)體的企業(yè)都沒有的歐洲來說，吸引海外廠商建廠將成為關(guān)鍵。
