蔡當(dāng)局2月9日暫停兩岸海運客運直航，班次大幅減少。(圖片來源：網(wǎng)絡(luò))

受新冠肺炎疫情的影響，兩岸“小三通”已暫停，蔡當(dāng)局還叫停了兩岸海運客輪“大三通”，航空也只剩北京、上海、廈門及成都幾條航線，兩岸交流大為萎縮，相關(guān)行業(yè)哀鴻遍野。

　　但島內(nèi)綠色媒體《自由時報》竟然發(fā)表社論，認為這是“天降良機”，蔡當(dāng)局應(yīng)該“把握”這次形同“停止三通”的“難得機會”，借此測量出臺灣“承受無三通系數(shù)”，看其對臺灣經(jīng)濟、社會之沖擊及其深度，以及臺灣承受度，作為將來兩岸“攤牌”時的“可貴資料”與“精神支撐”。

　　該綠媒還說，“停止三通”過去成為禁忌，因為其對經(jīng)濟的沖擊未可預(yù)料。但現(xiàn)在連國民黨主席候選人郝龍斌也說“三通也可以停”，可見停止“三通”將不再是政治的禁忌。

　　正當(dāng)兩岸都在為抗疫和救經(jīng)濟全力以赴之際，上述的言論都是在傷口上撒鹽。如果綠媒把疫情視為“天降良機”，形同主張“趁疫脫鉤”，這叫大陸作何感想？

　　以目前疫情使兩岸敵意升高來看，ECFA屆滿10年中止的可能性愈來愈高，到時受到疫情沖擊奄奄一息的島內(nèi)企業(yè)，若再被補捅一刀，臺灣的經(jīng)濟和社會承受得住嗎？

　　“中時電子報”24日發(fā)表快評文章指出，對此臺灣民眾應(yīng)該深思，疫情過后，要給大陸留下什么印象？是要像汶川大地震后大陸民眾對臺灣的感謝？還是要大陸來個秋后算帳？

　　或許秋后算帳正是某些綠媒求之不得的，“三通”和“ECFA”最好全斷，這種“趁疫脫鉤”的心態(tài)，簡直棄企業(yè)和民眾的死活于不顧。

　　要不怎么說是某些綠營媒體坐井觀天呢？新冠肺炎引發(fā)全球供應(yīng)鏈的斷鏈危機，中國大陸作為全球工業(yè)生產(chǎn)幾乎無可替代的生產(chǎn)基地，從農(nóng)歷年前至今長達一個月的停工，很多產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)都急盼大陸早日復(fù)工。據(jù)媒體報道，印度龍頭藥廠西普拉（CIPLA）發(fā)出警告，如果中國的供應(yīng)商無法在2月底恢復(fù)生產(chǎn)，印度的制藥業(yè)將立刻面臨原料短缺的危機，馬上面臨無藥可用的災(zāi)難。正在與中國進行大國博弈的美國，所使用的抗生素高達97%仰賴從中國進口，藥廠使用的原料藥也有八成來自中國與印度，只要停止中國原料藥的出口，幾個月之內(nèi)美國醫(yī)院體系就會癱瘓。

　　大陸經(jīng)濟牽動全球，在世界貿(mào)易互聯(lián)互通之下，任何一件發(fā)生在世界各地的事情，都可能會對世界經(jīng)濟帶來危害。此次新冠疫情就對日本社會帶來不小的影響，除了沒有陸客沖擊觀光業(yè)外，因為有太多零件從中國大陸進口，在中國大陸無法開工的情況下，日本的工廠就陷于停擺的窘境。至今還未能推測新冠肺炎將會對全球造成多大傷害。在此情況下，臺灣經(jīng)濟如此依賴大陸，綠媒竟然號稱要和大陸“趁疫脫鉤”，顯然不智。（石葦）