臺灣也不是永遠居于下風。近三十年來，臺灣本來也已經(jīng)習以為常把大陸當成來給臺灣擦大便的。發(fā)明海上旅館這種貧民窟給大陸漁工的，就是臺灣人，讓他們捕魚，不讓上岸。90年代以后，屢次發(fā)生海上喋血，臺灣老板針對下手的就專門是大陸漁工，他們像排泄物一樣disposable。碰到臺風，不能進港避難的也是大陸漁船，因為張博雅說，當局最擔心的，就是他們排泄物會污染臺灣近海。難怪中國（大陸）崛起以后，臺灣極度不適應(yīng)，靠著不斷散播大陸觀光客隨地大小便的故事，來勉強維持臺灣看似更高尚的文明身份。然而，一個在這樣自詡高尚文明社會成長的孩子，如何能想到，有一天自己碰到了真的是隨地大小便，但還比自己更高級的乘客。 
　
　　今天，當事人這位年輕同仁就是受不了這樣的凌虐，崩潰了，大家第一眼直覺真荒唐，都沖出來替她打抱不平，檢討這個、那個。直覺，就值得警覺。為什么如此荒唐的事情沒有早一點爆出來，還要讓空姐個個戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢擔心會碰到惡煞？其實，沒爆出來并不稀奇，爆出來才稀奇，因為臺灣幾十年來建立的美臺關(guān)系，就是一個幫美國擦屁股的牢固結(jié)構(gòu)。但是，爆出來以后，大家集中檢討惡乘客，檢討航空公司，那就又毫不稀奇了。如果問題出在惡乘客與航空公司，當然美臺關(guān)系的整體結(jié)構(gòu)，便可維持毫發(fā)無傷。 

　  現(xiàn)在長榮成為千夫所指，長榮選用貌美英俊年輕空服員為主，本來已經(jīng)在行銷策略上就是要奉承客人，引誘客人物化他們，但是，這個對長榮鋪天蓋地的指控背后，并不是物化不物化的問題，隱然卻是害怕繼續(xù)檢討下去，伊于胡底？為免大家最后看到臺灣“朝野”都把幫美國擦大便當成光榮、特權(quán)，看到真正不堪的始作俑者，就是臺當局與我們知識界自己的心態(tài)與姿態(tài)。長榮雖然自食惡果，但發(fā)展至全怪長榮，根本是把長榮當為代罪羔羊，給全臺灣遮羞，我們就可以繼續(xù)爭取給美國擦大便。 
　
　　所以問題永遠不會是擦大便。臺灣的主要國際功能不就向來是幫美國擦大便？但是，要求擦大便的，以及在第一線提供擦大便服務(wù)的，今后要做得更細膩、更體面，就像AIT政治組長跳出來挺趙怡翔的破格任用那樣讓他窩心，這樣讓臺灣人甚至能從他的感恩中體會到，幫美國擦大便也可以是一件有尊嚴的工作。只要能愈感受尊嚴，縱使未來的霸凌在實質(zhì)上愈頻繁，愈深入，也愈不會引起反抗。由此可見，在臺灣人的角度里，這位惡乘客的大便，終將幫助臺灣更加適應(yīng)角色，對長期里強化臺美關(guān)系，反而應(yīng)該是有貢獻的。 （作者石之瑜，臺灣大學(xué)政治學(xué)系教授） 

來源：中評社