新華社北京１月３１日電 題：述評(píng)：臺(tái)灣當(dāng)局是在和誰(shuí)賭氣？

　　新華社記者 趙丹平、陳鍵興、查文曄

　　再過(guò)半個(gè)月，就是中國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)了，盼望返鄉(xiāng)團(tuán)圓的大陸臺(tái)胞早已歸心似箭。但是，因?yàn)榕_(tái)灣當(dāng)局未批復(fù)大陸東航、廈航兩家航空公司共計(jì)１７６班春節(jié)加班機(jī)，已訂票的臺(tái)胞被迫退票、改簽，另尋歸途。這個(gè)春節(jié)，預(yù)計(jì)５萬(wàn)人的返鄉(xiāng)之旅將是“人在囧途”。

　　臺(tái)灣當(dāng)局對(duì)此給出的說(shuō)辭是，這兩家航空公司執(zhí)行Ｍ５０３北上航線，涉及飛行安全和臺(tái)灣本地安全，“沒(méi)有任何妥協(xié)、讓步空間”，不準(zhǔn)許兩家航空公司的春節(jié)加班機(jī)“已是最輕微處分”。

　　對(duì)于啟用Ｍ５０３北上航線及銜接線，大陸國(guó)臺(tái)辦早已清楚表明，啟用該航線不涉及臺(tái)灣的航線和航點(diǎn)，完全不存在單方面開(kāi)通的問(wèn)題，也不存在影響臺(tái)灣飛行安全的問(wèn)題。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)也回復(fù)臺(tái)灣民航管理部門(mén)說(shuō)，Ｍ５０３航線２０１５年３月起投入使用，不是新航線，其位置和設(shè)計(jì)經(jīng)國(guó)際民航組織批準(zhǔn)，運(yùn)行技術(shù)措施和應(yīng)急程序均已到位，啟用該航線是為緩解相關(guān)航路流量壓力且有助提升飛安水平。

　　大陸啟用Ｍ５０３北上航線于理有據(jù)，有規(guī)可依，但臺(tái)灣當(dāng)局就是拒不接受：你說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，但我有疑慮，你就得來(lái)和我談；你要不談，我就報(bào)復(fù)，所以要施以“最輕微處分”。臺(tái)灣交通管理部門(mén)有官員情急之下坦言，“若大陸釋出善意，任一時(shí)間點(diǎn)都愿意坐下來(lái)談，兩岸加班機(jī)仍有核準(zhǔn)機(jī)制”。翻譯成大白話意思就是：你大陸招呼不打一個(gè)就啟用Ｍ５０３，讓我面子往哪放？你愿意坐下來(lái)談，春節(jié)加班機(jī)我就放行；不談，就別飛了。

　　臺(tái)灣當(dāng)局這一負(fù)氣之舉，瞄準(zhǔn)的是大陸，擊中的卻是在長(zhǎng)江中下游和東南沿海地區(qū)工作、生活的廣大臺(tái)胞。上海臺(tái)胞陳建明說(shuō)，他原訂２月１０日從上海浦東飛往臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)的航班已被取消。“雖然東航全額退款，但現(xiàn)在要買到其他航空公司的合適機(jī)票很不容易，而且價(jià)格很貴。”更有臺(tái)胞炮轟當(dāng)局是“打自家孩子出氣”。

　　面對(duì)大陸臺(tái)胞和島內(nèi)媒體鋪天蓋地的批評(píng)，臺(tái)當(dāng)局提出若干“替代方案”，概括起來(lái)就是改買其他航班、到鄰近機(jī)場(chǎng)搭機(jī)、飛到福建沿海坐船去金門(mén)再回臺(tái)灣、轉(zhuǎn)經(jīng)港澳回臺(tái)灣，甚至不排除“用軍機(jī)從金門(mén)送人回臺(tái)灣”。

　　但是大陸臺(tái)胞對(duì)此的反應(yīng)是“呵呵”。有旅游業(yè)者評(píng)估，這些所謂“替代方案”，要么為時(shí)已晚或杯水車薪，要么大費(fèi)周章且花銷不菲。金門(mén)人士擔(dān)心的是機(jī)場(chǎng)無(wú)法負(fù)荷大批客流。還有臺(tái)灣電視主播說(shuō)，用軍機(jī)接送？你敢飛我還不敢坐呢。

　　針對(duì)臺(tái)灣當(dāng)局挑起的春節(jié)加班機(jī)爭(zhēng)議，全國(guó)臺(tái)企聯(lián)會(huì)長(zhǎng)王屏生批評(píng)當(dāng)局“非常草率、任意用事”。臺(tái)企聯(lián)發(fā)言人葉惠德也對(duì)媒體表示，當(dāng)局根本不顧臺(tái)商呼聲，一意孤行，這是把折騰臺(tái)商當(dāng)籌碼，嚴(yán)重?fù)p害臺(tái)商權(quán)益。

　　民進(jìn)黨當(dāng)局上臺(tái)以來(lái)，拒不承認(rèn)“九二共識(shí)”，令兩岸關(guān)系陷入冰凍。如今又借Ｍ５０３航線一事跟大陸賭氣，以臺(tái)胞利益為籌碼，逼迫大陸上談判桌。即使達(dá)不到目的，也要讓臺(tái)灣民眾看到“我已盡力而為”。賭氣的后果，自然是平民百姓承擔(dān)。當(dāng)政者只要兩手一攤，“從未說(shuō)不予核準(zhǔn)，是業(yè)者不做好溝通”，就把責(zé)任推得一干二凈。

　　圍繞春節(jié)加班機(jī)的喧囂，讓世人看到臺(tái)灣竟有如此當(dāng)權(quán)者：出手就是政治權(quán)謀，步步都是精心算計(jì)。但是，選在春節(jié)這個(gè)特殊時(shí)刻惹是生非，尚未傷人先自損５萬(wàn)臺(tái)胞福祉，臺(tái)灣當(dāng)局實(shí)在有些失算，不知接下來(lái)怎樣收?qǐng)?。臺(tái)灣《旺報(bào)》發(fā)出正告：“讓臺(tái)商過(guò)好年，不要賭氣要和氣”。（參與采寫(xiě)：許曉青、付敏）