臺(tái)海網(wǎng)3月10日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 吳生林 文/圖）美國特朗普?qǐng)?zhí)政，臺(tái)灣有些人至今還在幻想所謂“美國是臺(tái)灣最堅(jiān)實(shí)的國際伙伴，美臺(tái)關(guān)系能進(jìn)一步提升”，有綠營人士甚至歡呼“特朗普給臺(tái)灣帶來希望”。蔡英文當(dāng)局也依然沉浸在“聯(lián)美抗陸”的自我迷思中。
對(duì)此，臺(tái)灣“中國文化大學(xué)”大陸研究所助理教授李孔智指出，從特朗普競選時(shí)和上臺(tái)后的言行看，臺(tái)灣完全沒理由樂觀和心喜。如果處理不當(dāng)，臺(tái)灣只會(huì)越來越淪為美國的棋子；無論在安全還是在經(jīng)貿(mào)上，臺(tái)灣今后只會(huì)陷入到更加艱險(xiǎn)的困局中。
于美國而言
臺(tái)灣逐漸失去“戰(zhàn)略價(jià)值”
圍繞特朗普就任美國總統(tǒng)后之亞太局勢的主題，兩岸有關(guān)學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)的多名學(xué)者3月8日相聚臺(tái)北展開研討。李孔智作以上表示。
李孔智認(rèn)為，商人出身的特朗普，所持的是典型的“攻勢現(xiàn)實(shí)主義”主張。在他眼里，美國為了獲取自身利益，一切都可能通過交易解決。
如今，中國大陸的實(shí)力快速成長，早就成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，也是美國的最大貿(mào)易伙伴；相比之下，美國的優(yōu)勢在逐漸削弱。李孔智表示，美國與中國大陸的競爭與新的磨合無可避免，在這種情況下，“兩大之間難為小”，夾在中間的臺(tái)灣如果處理不當(dāng)，所面臨的形勢將會(huì)越來越險(xiǎn)峻。
李孔智認(rèn)為，隨著美國與中國大陸實(shí)力的此消彼長，中國大陸在臺(tái)灣問題上的主導(dǎo)權(quán)越來越強(qiáng)。“于美國而言，隨著臺(tái)灣逐漸失去遏制中國大陸的戰(zhàn)略價(jià)值，特朗普政府看似支持臺(tái)灣的態(tài)度隨時(shí)都有可能松動(dòng)或搖擺。一旦不再受美國關(guān)愛，臺(tái)灣勢必要為此前選錯(cuò)邊而付出代價(jià)。”
李孔智還引用“攻勢現(xiàn)實(shí)主義”理論大師米爾斯海默的“美國棄臺(tái)論”強(qiáng)調(diào)，美國為了自身國家安全和利益，會(huì)重新思考保護(hù)臺(tái)灣的“外交戰(zhàn)略”和代價(jià)，必要時(shí)放棄保護(hù)臺(tái)灣。
因此，李孔智呼吁蔡英文當(dāng)局要盡量避免讓臺(tái)灣淪為美國的籌碼角色，別過度靠向美國。“蔡英文當(dāng)局應(yīng)該務(wù)實(shí)地放棄‘聯(lián)美抗陸’的僵化迷思，拋棄‘從國際走向中國大陸’的錯(cuò)誤想法，平衡改善與中國大陸的關(guān)系，以更具彈性的‘友美和陸’來確保臺(tái)灣安全和發(fā)展。”
于經(jīng)貿(mào)而言
臺(tái)灣會(huì)越來越被緊縮和孤立
李孔智表示，特朗普在對(duì)外貿(mào)易政策方面是一位保護(hù)主義者。他反對(duì)自由貿(mào)易，因此，上任后第一份行政命令就是宣布美國正式退出TPP（跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定）。對(duì)于美國的最大貿(mào)易伙伴中國大陸，特朗普的發(fā)言也有諸多不滿。“特朗普對(duì)中國大陸的不友善，其實(shí)是對(duì)臺(tái)灣更大的不利。畢竟，臺(tái)灣對(duì)中國大陸的經(jīng)貿(mào)依賴很深，任何美國提出的限制性高關(guān)稅貿(mào)易保護(hù)措施，表面上對(duì)付的可能是中國大陸，實(shí)際上對(duì)廣大臺(tái)商和臺(tái)企的影響會(huì)更加嚴(yán)重。”李孔智說，特朗普退出TPP的另一層影響，將使得臺(tái)灣企業(yè)有加速外移的可能。“因?yàn)?，臺(tái)灣原本想通過加入TPP來突破難以與其他經(jīng)濟(jì)體簽署雙邊經(jīng)貿(mào)協(xié)議的困境，擴(kuò)大外銷市場，可如今TPP落空了，又被RCEP（區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系）拒之門外，臺(tái)灣對(duì)外經(jīng)貿(mào)未來勢必面臨更嚴(yán)峻的國際孤立和緊縮困局。”
此外，李孔智指出，由于特朗普從美國本土企業(yè)利益考量出發(fā)，未來蔡英文當(dāng)局所要面臨的諸如“美牛”叩關(guān)入臺(tái)的壓力會(huì)大增。總而言之，特朗普上臺(tái)執(zhí)政，經(jīng)貿(mào)上對(duì)臺(tái)灣的傷害只會(huì)更大。
