參考消息網(wǎng)9月17日引述臺(tái)灣《工商時(shí)報(bào)》報(bào)道，兩岸觀光政策進(jìn)度走走停停，臺(tái)灣赴陸旅游大門開了又關(guān)，如今禁令延續(xù)但也仍留有“暗道”，即便臺(tái)面上兩岸互動(dòng)仍舊冷淡，但今年以來，兩岸直航載客率已逐月回升，7月載客率已達(dá)79.4%，回到2018年、2019年兩岸直航全年平均載客率79.9%的水平，顯示民間交流有穩(wěn)定復(fù)蘇的跡象。
從統(tǒng)計(jì)觀察，即便兩岸直航點(diǎn)比2016年少，兩岸載客表現(xiàn)卻已經(jīng)回到疫情前水準(zhǔn)，民間商務(wù)往來逐漸恢復(fù)正?；?dòng)。
此外，臺(tái)灣《工商時(shí)報(bào)》16日還報(bào)道稱，兩岸海運(yùn)貨物運(yùn)輸相對不受政治因素干擾，今年前7個(gè)月海運(yùn)直航貨柜裝卸量創(chuàng)歷年同期新高，已超越疫情前同期水準(zhǔn)。今年1月至7月，臺(tái)灣各商港兩岸海運(yùn)直航貨柜裝卸量總計(jì)達(dá)173.1萬標(biāo)箱(TEU)，以高雄港貢獻(xiàn)最多，不僅創(chuàng)歷年同期新高，更比去年同期136.3萬TEU大幅增加了約27%。
根據(jù)對兩岸海運(yùn)直航貨柜裝卸量的統(tǒng)計(jì)，今年前7個(gè)月四大商港均呈正增長，其中以高雄港裝卸量貢獻(xiàn)最高，而臺(tái)北港的年增幅則最為明顯。各港口1月至7月兩岸海運(yùn)直航貨柜裝卸量分別為基隆港41.8萬TEU(年增21.23%)、高雄港85.4萬TEU(年增31.92%)、臺(tái)中港33.4萬TEU(年增20.63%)、臺(tái)北港12.3萬TEU(年增33.72%)。
報(bào)道稱，海運(yùn)直航可提升區(qū)域交通運(yùn)輸效能，縮短兩岸海運(yùn)貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間與成本，提高貨運(yùn)物流配送效率。兩岸海運(yùn)直航自2008年年底實(shí)施開航以來，持續(xù)呈穩(wěn)定發(fā)展，相比客運(yùn)空運(yùn)，海運(yùn)貨量較不受政治因素干擾?！緛碓矗簠⒖枷⒕W(wǎng)】
