臺海網(wǎng)8月31日訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報道，廈門因海而生、因港而興，隨著中歐班列的加入，廈門的海洋運輸與陸路運輸有新的鏈接方式。8月30日的《海陸交響--中歐班列對接一帶一路》專題報道，我們關注廈門海運與中歐班列共同開辟的新物流大通道。
借助獨有的區(qū)位優(yōu)勢，廈門正在建設成為“一帶一路”無縫對接的重要海陸樞紐城市。而在這其中，在廈門發(fā)出的中歐班列將會發(fā)揮重要作用。以海峽對岸的臺灣為例，過去，從臺灣發(fā)貨到歐洲，只有海運和空運，海運時間長，空運成本高，而隨著中歐班列的加入，祖國大陸、臺灣地區(qū)與歐洲有了更新、更緊密的聯(lián)接。關于這個變化，我們要從一位在臺灣采購零部件的俄羅斯商人的經(jīng)歷說起。
俄羅斯Velomotors沙灘車亞太區(qū)總經(jīng)理 謝妙賦：我叫謝妙賦，我是俄羅斯沙灘車在臺灣的貨商，我在臺灣生活了15年。
謝妙賦，俄羅斯最大的沙灘車公司在亞太地區(qū)的總經(jīng)理，他的工作重點是在臺灣采購沙灘車的各種零部件，再運往俄羅斯組裝生產(chǎn)，因為常年在臺灣工作，謝妙賦不僅娶了臺灣妻子，中文也說得相當溜，是地地道道的“中國通”。
俄羅斯Velomotors沙灘車亞太區(qū)總經(jīng)理 謝妙賦：喂，你好！廠不工作啊，一點貨都沒有。
臨近春節(jié)，謝妙賦又陷入焦慮之中。因為每到春節(jié)臺灣供貨廠商停產(chǎn)休假，零部件到達俄羅斯的時間難以確定，他們很可能錯過沙灘車銷售最旺的夏季，不僅公司會蒙受損失，與銷售商多年的合作恐怕也要打上大大的問號。往年火燒眉毛的時候，公司甚至不得不虧本走空運運輸零部件。今年也不例外，在臺灣采購的大約300萬元人民幣的沙灘車零部件又統(tǒng)統(tǒng)停工停產(chǎn)了。
俄羅斯Velomotors沙灘車亞太區(qū)總經(jīng)理 謝妙賦：因為我們剛好卡到中國過年，他沒有辦法準時送貨，那我們就會面臨，俄羅斯那邊的客人缺料，他沒有辦法生產(chǎn)。
