國(guó)民黨“立法院”黨團(tuán)召開(kāi)“搞什么飛機(jī)！臺(tái)商返鄉(xiāng)人在冏途”記者會(huì)，臺(tái)灣左起中華優(yōu)質(zhì)旅游發(fā)展協(xié)會(huì)理事李奇岳、“立委”陳學(xué)圣、李彥秀、臺(tái)灣學(xué)生聯(lián)誼會(huì)總會(huì)長(zhǎng)邱榮利。（國(guó)民黨團(tuán)提供）圖片來(lái)源：臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》
臺(tái)灣“民航局”不核準(zhǔn)大陸兩家航空公司春節(jié)加班機(jī)，東方航空與廈門(mén)航空日前雙雙宣布取消被擱置的176個(gè)航班，致6萬(wàn)臺(tái)商臺(tái)生返臺(tái)困難，國(guó)民黨“立院”黨團(tuán)5日表示，春節(jié)返鄉(xiāng)過(guò)年不應(yīng)該被拿來(lái)做兩岸角力的政治籌碼，黨團(tuán)書(shū)記長(zhǎng)李彥秀更要求，民進(jìn)黨當(dāng)局應(yīng)窮盡洪荒之力助臺(tái)灣民眾返鄉(xiāng)過(guò)年，否則等于倒退到17年前臺(tái)灣陸委會(huì)主委蔡英文時(shí)代的“小三通”。
李彥秀表示，M503航線爭(zhēng)議許久，面對(duì)大陸啟用M503航線，民進(jìn)黨的做法竟然是用臺(tái)商返鄉(xiāng)作為籌碼﹐不但進(jìn)退失據(jù)，民進(jìn)黨的兩岸政策壓縮協(xié)商空間，這次又誤判情勢(shì)，犧牲的就是臺(tái)商臺(tái)干的權(quán)益。
她說(shuō)，馬時(shí)代，兩岸有“九二共識(shí)”的基礎(chǔ)，雙方可以透過(guò)溝通協(xié)調(diào)的方式解決爭(zhēng)議，但是蔡英文上任后在缺乏互信的情形下，與大陸的溝通淪為單方面的喊話，甚至加碼以臺(tái)灣民眾的權(quán)益作為叫陣籌碼，傷害臺(tái)灣人的權(quán)益。
李彥秀指出，臺(tái)商返家過(guò)年不應(yīng)該成為兩岸談判的籌碼，M503航線的爭(zhēng)議應(yīng)該回到協(xié)商臺(tái)上討論。民進(jìn)黨當(dāng)局應(yīng)該盡全力協(xié)助處理，不應(yīng)該讓遠(yuǎn)赴大陸地區(qū)為了生活工作、打拼的臺(tái)商、臺(tái)干，上演“人在囧途”的荒謬劇。臺(tái)“交通部”提出的五大輸運(yùn)方式，讓臺(tái)商返鄉(xiāng)之路變得既貴又遠(yuǎn)，且充滿(mǎn)變數(shù)，呼吁相關(guān)單位窮盡洪荒之力，盡速尋求解決之道，減輕臺(tái)商等返鄉(xiāng)的金錢(qián)與心理負(fù)擔(dān)，讓大家能過(guò)個(gè)好年。
