【環(huán)球時(shí)報(bào)駐臺北特約記者 胡又中 李俊峰】令人期待的春節(jié)回家路卻變成了“人在冏途”，對許多在大陸工作、學(xué)習(xí)的臺商、臺生來說，這個(gè)春節(jié)過得有點(diǎn)兒“堵”。“添堵”者并非旁人，正是蔡英文當(dāng)局。為報(bào)復(fù)大陸啟用M503北上及相關(guān)銜接航線，臺當(dāng)局拒絕大陸兩家航空公司的春節(jié)加班機(jī)申請，導(dǎo)致176個(gè)航班被迫取消。
臺當(dāng)局倒是過了一把“任性癮”，可害苦了眾多著急返鄉(xiāng)的臺胞。為協(xié)助臺商回家，大陸多地方、多部門推出各種措施，提供便利。民怨沸騰下，臺當(dāng)局煞有介事地出動6架空軍運(yùn)輸機(jī)支持“小三通”，但許多臺商并不買賬：本來可以順順當(dāng)當(dāng)回家，為何非要大過年的瞎折騰？有臺生團(tuán)體表示，準(zhǔn)備到臺“總統(tǒng)府”前抗議，要求“國賠”。
“搞什么飛機(jī)!臺商返鄉(xiāng)人在冏途”，5日，國民黨“立法院”黨團(tuán)舉行以此為主題的記者會，抨擊蔡英文當(dāng)局拿臺商、臺生返鄉(xiāng)過年作籌碼。國民黨“立法院”黨團(tuán)書記長李彥秀表示，M503爭議從馬英九政府時(shí)代就有了，過去政府有一個(gè)可以隨時(shí)溝通協(xié)商的管道，現(xiàn)在因?yàn)閮砂督┚?，造?76個(gè)航班被取消，影響6萬臺商。民進(jìn)黨面對兩岸僵局，應(yīng)該提出更好的談判籌碼，而不該損害臺商的權(quán)益。
“中華優(yōu)質(zhì)旅游發(fā)展協(xié)會”理事李奇岳在會上表示，因?yàn)椴陶耐蝗粵Q定，從大陸回臺機(jī)票現(xiàn)在都要貴5000至8000新臺幣(1元人民幣約合4.66新臺幣)以上，還訂不到直飛航班。他以自己的親身經(jīng)歷說，在大陸春運(yùn)期間至其他城市轉(zhuǎn)機(jī)困難重重，改走海運(yùn)既耗時(shí)又艱辛，不論從哪里轉(zhuǎn)都大大提高成本，耗費(fèi)更多時(shí)間。
臺灣學(xué)生聯(lián)誼總會會長邱榮利介紹，聯(lián)誼總會會員約1.2萬人，調(diào)查顯示目前還有1000多人沒買到返鄉(xiāng)機(jī)票。還有臺生抱怨預(yù)購機(jī)票被退票，有人只好買除夕夜紅眼航班的商務(wù)艙，初一早上才能回到家。邱榮利說，臺灣學(xué)子要回家像是“人在囧途的臺囧”，蔡政府應(yīng)該負(fù)責(zé)。他將在2月14日小年夜(臺灣的小年夜在除夕前一天)下午率臺生到“交通部”“總統(tǒng)府”前抗議，要求“國賠”。
為報(bào)復(fù)大陸啟用靠近所謂“海峽中線”的M503北上航線，臺灣民航部門上月宣布不予核準(zhǔn)東方航空與廈門航空的176班兩岸春節(jié)加班機(jī)申請，致使臺商春節(jié)往返大受影響。為協(xié)助臺商，大陸多地方采取了多項(xiàng)措施，受到島內(nèi)媒體的好評。臺灣“中央社”4日稱，在兩家航空公司取消加班機(jī)后，大陸已經(jīng)采取多項(xiàng)措施爭取讓更多在大陸的臺灣民眾回鄉(xiāng)過年。廈門航空的泉州—高雄定期航線2日正式開通，每周一、三、五飛行;深圳航空在4日至25日期間，每周日臨時(shí)增加一班往返泉州—臺北的飛機(jī)。
“協(xié)助臺商返鄉(xiāng)，大陸各地?fù)尦稣?rdquo;，臺灣《聯(lián)合報(bào)》5日稱，中國國航4日宣布，春節(jié)前連續(xù)5天加開重慶飛臺航班。廈門海關(guān)已走訪廈門至金門航線運(yùn)營企業(yè)，了解航船動態(tài)及訂座情況，以合理調(diào)配人力資源，確保返鄉(xiāng)臺胞順利通關(guān)?？罩羞\(yùn)力部分，福建將視情況增開福州、廈門、泉州等地到香港、廣州等對臺直航地的臨時(shí)中轉(zhuǎn)航班。浙江以及四川等地航空、海運(yùn)部門，也采取措施協(xié)助臺胞回家過年。往返浙江臺州和臺灣基隆港的“中遠(yuǎn)之星”客輪，春運(yùn)班次訂票人數(shù)已逾3000人次。
對于大陸一連串的積極舉措，島內(nèi)網(wǎng)友熱議紛紛。有人批評臺當(dāng)局說：“這件事真有夠好笑的，政治事不政治解決，把自己小孩當(dāng)肉票。”還有人稱，“雖然有人會說大陸是統(tǒng)戰(zhàn)，但人家手法比蔡政權(quán)髙明多了”。還有島內(nèi)工商業(yè)者說，大陸的舉動真正詮釋了“兩岸一家親”的涵義。
