中新網(wǎng)廈門12月6日(陳蔚 肖璐)12月6日，一位頸椎受傷、只能用擔(dān)架運輸?shù)呐_灣旅客，從申請乘機開始，僅用了不到7小時，就回到了臺灣。廈門航空有限公司、廈門機場、臺北松山機場，各環(huán)節(jié)緊密銜接，開通綠色通道，為擔(dān)架旅客提供運輸保障。

　　6日中午11時45分，廈門航空商務(wù)調(diào)度室接到一個緊急電話，一名臺灣籍旅客由于頸椎骨折，傷情嚴(yán)重，急需乘機回臺繼續(xù)治療，需要用擔(dān)架運輸。因為擔(dān)架旅客乘機要拆飛機座椅，協(xié)調(diào)安檢、通關(guān)等一系列特殊保障，通常需要提前72小時向航空公司申請，但因該旅客傷情緊急，廈航?jīng)Q定特別開辟綠色通道。

運送旅客的擔(dān)架到達機場?！≠R晟 攝

　　廈航客運營銷委為旅客緊急出票；運行指揮部指揮前方站確保執(zhí)飛MF881飛機按時飛抵廈門，為客艙加裝醫(yī)療設(shè)備和保障后續(xù)航班正常出發(fā)爭取時間，并通知地面服務(wù)保障部、飛機維修、簽派等相關(guān)部門，做好擔(dān)架安裝、特殊旅客空中保障通知和準(zhǔn)備；地面服務(wù)保障部協(xié)調(diào)機場指揮中心、機場急救中心、平臺車等機場相關(guān)特殊崗位和服務(wù)車輛保障，安排地面保障人員專門溝通駐場邊防、海關(guān)、檢驗檢疫等聯(lián)檢單位，就出境通關(guān)、登機流程預(yù)先梳理。與此同時，廈航臺灣辦事處的準(zhǔn)備工作也緊鑼密鼓地展開：工作人員聯(lián)系旅客家屬提前到達機場，溝通地面代理協(xié)調(diào)擔(dān)架旅客優(yōu)先通關(guān)，并積極溝通救護車進場保障事宜。

　　下午14時，飛機前序航班一落地，廈航飛機維修工程師馬上上機，迅速拆除最后三排座椅的中間座位安裝擔(dān)架。機組成員也提前進場，確認擔(dān)架安置情況，做好準(zhǔn)備。

　　運載旅客的救護車15時到達機場后，機場各聯(lián)檢單位、廈航地面服務(wù)保障部都安排專人，為擔(dān)架旅客優(yōu)先辦理出境、檢疫和通關(guān)、安檢、乘機手續(xù)，并安排該旅客最先登機。

　　MF881航班17時19分順利起飛。飛行過程中，乘務(wù)組時刻關(guān)注旅客的情況，考慮到擔(dān)架旅客行動不便，乘務(wù)組喂旅客喝水，并為他按摩手臂，防止長時間臥躺造成的不適。旅客全程神志清醒，對工作人員的悉心照顧不斷表示感謝。

　　飛機于18時33分順利抵達臺北松山機場，廈航駐臺北辦事處工作人員及機場救護車已提前在機坪等候。19時許，擔(dān)架旅客在工作人員的細心保障下，順利下機并送往醫(yī)院就醫(yī)。(完)