臺(tái)海網(wǎng)10月20日訊 (海峽導(dǎo)報(bào)記者 陳成沛/文 受訪者供圖)“有一天，當(dāng)你八十歲，還有多少做夢的勇氣？不老騎士說，走，我們騎歐兜邁（摩托車，臺(tái)灣稱‘機(jī)車’）環(huán)臺(tái)去！”2008年，臺(tái)灣的一部紀(jì)錄短片《不老騎士》感動(dòng)了無數(shù)兩岸網(wǎng)友。爺爺們用一輩子的經(jīng)驗(yàn)告訴大家：只要有夢，就有奇跡！

　　在廈門，也有一群機(jī)車騎士，他們的據(jù)點(diǎn)在同安，有一個(gè)很酷炫的名字叫“貼地飛行摩友會(huì)”，創(chuàng)辦者人稱“裕哥”，是廈門臺(tái)商協(xié)會(huì)同安區(qū)總干事張永裕。裕哥1966年出生于彰化，2002年開始摩旅（摩托車旅行），2013年成立該交流聚集點(diǎn)，如今已有來自各行各業(yè)的兩岸成員70余人，他們追風(fēng)，也追夢。

從愛機(jī)車到賣機(jī)車

　　“我是1999年來同安的，做凈化工程和運(yùn)動(dòng)塑膠跑道工程。”張永裕告訴導(dǎo)報(bào)記者。這工作就是整天跟沙子和土打交道，時(shí)間長了，也會(huì)有“職業(yè)倦怠”，所以后來他慢慢把公司交給專業(yè)經(jīng)理人打理，然后做一些自己想做的事情。就這么自然而然開啟了事業(yè)新篇章——銷售機(jī)車，因?yàn)榕笥褌兌贾浪麗垓T行，尤其鐘愛重機(jī)車。

　　在臺(tái)灣，機(jī)車可以說是最實(shí)用的代步工具，所以機(jī)車證幾乎是人人必備，張永裕“就是滿18歲那天趕去考的”。

　　據(jù)他介紹，與大陸不同，臺(tái)灣機(jī)車證件分重型、普通和輕便三種，排量250CC以上就屬重型機(jī)車。張永裕就騎過各種不同型號(hào)的車，機(jī)車環(huán)臺(tái)更是家常便飯。

　　如今事業(yè)與自己的興趣相結(jié)合，他說，一來可以調(diào)節(jié)身心，二來可以認(rèn)識(shí)很多共同愛好的朋友。“銷售機(jī)車有它的好處在，因?yàn)橹匦蜋C(jī)車單價(jià)比較高，都是四五萬塊，消費(fèi)者屬于中上層的客群，這彌補(bǔ)了臺(tái)商在這邊生活圈的不足。”從2013年開店經(jīng)營以來，他“延伸認(rèn)識(shí)了很多本地的優(yōu)秀朋友”。

盡情享受摩旅樂趣

　　有個(gè)關(guān)于機(jī)車的知識(shí)，理論上保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑?，一臺(tái)機(jī)車可以使用20多年，但大陸有規(guī)定，12年就要強(qiáng)制報(bào)銷，臺(tái)灣則沒有這個(gè)規(guī)定。

　　還有個(gè)關(guān)于機(jī)車的知識(shí)，騎重機(jī)車其實(shí)比一般摩托車安全，一是重機(jī)車在剎車和提速性能上更為出色，二是重機(jī)車騎士上路時(shí)一般都是全身防護(hù)，從頭盔、騎行服、手套、防護(hù)鞋到鋼板等，全副武裝。“所以，騎重機(jī)其實(shí)很安全，我們不是飆車，我們只是享受摩旅的樂趣，跟空氣跟風(fēng)直接接觸，累并自由著。”張永裕表示，摩友都是遵守交通規(guī)則的，出事故的絕大多數(shù)情況還是“被開車看手機(jī)的撞到”。

　　如今，貼地飛行摩友會(huì)的成員越來越多，有來自各行各業(yè)的成員70多個(gè)，其中20多個(gè)來自臺(tái)商協(xié)會(huì)。張永裕說，他目前也在籌組臺(tái)商協(xié)會(huì)的重機(jī)隊(duì)，希望在今年年底能成立；之前臺(tái)協(xié)自行車隊(duì)的創(chuàng)辦，就是由他召集成立的。

　　現(xiàn)在，摩友們隔段時(shí)間就會(huì)組織外出摩旅，多的時(shí)候有20多個(gè)，少的話則是三五個(gè)人。至于騎行地點(diǎn)，以福建省內(nèi)為主，也有到廣東、湖北等地，甚至遠(yuǎn)至甘肅。騎行都是走山道，因?yàn)榘察o、風(fēng)景好。“我們騎行一般不進(jìn)景點(diǎn)，到景點(diǎn)只是為了騎行過程，重點(diǎn)是在路上。”張永裕介紹，現(xiàn)在大陸的省道路況建設(shè)非常好，還有很多休息站，尤其是廈門往西走到閩西，“風(fēng)景好到不行”。