資料圖：漢密爾頓(前)與法拉利車隊摩納哥車手勒克萊爾駕車在比賽中競爭。 中新社記者 侯宇 攝

　　F1大獎賽美國站

　　上周末剛剛結束的F1墨西哥站，如今回顧依然是“一地雞毛”，撞車、爆胎、停站失誤……錯綜復雜的較量里，領跑車手積分榜的漢密爾頓最終奪得冠軍。時隔一周，各隊馬不停蹄奔赴美洲賽場，迎來美國站的角逐。繼梅賽德斯奔馳提前鎖定車隊總冠軍之后，即將到來的美國站，或許會成就漢密爾頓的第6個年度車手總冠軍頭銜。要做到這一點，他只需要再獲得4個積分便已足夠。

　　比賽時間

　　3日05:00 F1大獎賽美國站 排位賽

　　4日03:10 F1大獎賽美國站 正賽

　　國際攀聯(lián)中國攀巖公開賽

　　作為國際攀聯(lián)著力打造的頂級賽事，2019國際攀聯(lián)中國攀巖公開賽采用東京奧運會賽制，將比賽項目調整為男子和女子奧運全能賽，參賽選手來自全能項目世界排名前20，以及中國排名前2的頂級運動員。本次比賽從10月31日開始，為期4天，主場作戰(zhàn)，中國選手也迎來了備戰(zhàn)奧運會期間的一場關鍵戰(zhàn)役。

　　部分比賽時間

　　2日17:00 男子速度決賽/抱石決賽/難度決賽

　　3日17:00 女子速度決賽/抱石決賽/難度決賽

資料圖：北京馬拉松比賽現(xiàn)場。 中新社記者 盛佳鵬 攝

　　馬拉松

　　席卷著絲絲涼意，深秋正是跑馬好時節(jié)。這個周末，國內舉辦的馬拉松比賽達到兩位數(shù)，其中，更有北京、杭州兩地的金牌馬拉松賽事領銜。從南到北，跑馬熱潮并沒有受到冷空氣的影響。越來越多人參與和關注到馬拉松賽場，也為運動發(fā)展推波助瀾，一些人不再滿足于透過轉播信號收看比賽，親身參與其中，感受突破極限的暢爽快感，而這也是跑馬的美好所在。

　　部分比賽時間

　　2日 泉城(濟南)馬拉松賽

　　3日 北京馬拉松賽

　　3日 杭州馬拉松賽

　　英雄聯(lián)盟全球總決賽

　　目前，英雄聯(lián)盟S9全球總決賽半決賽對陣出爐，此前結束的1/4決賽中，IG、FPX、SKT和G2分別擊敗各自對手，闖入4強。兩支LPL戰(zhàn)隊IG和FPX分別擊敗了GRF和FNC，在半決賽勝利會師，而這場備受中國電競迷關注的“內戰(zhàn)”將于北京時間2日晚進行，兩隊通過5局3勝制比賽為一張決賽門票而戰(zhàn)。另一組半決賽，韓國戰(zhàn)隊SKT遭遇歐洲戰(zhàn)隊G2。

　　比賽時間

　　2日19:00 英雄聯(lián)盟S9半決賽 IG-FPX

　　3日19:00 英雄聯(lián)盟S9半決賽 SKT-G2