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新華社上海4月10日電（記者許東遠(yuǎn) 朱翃）F1正迎來70歲生日之際，也將迎來F1歷史上第1000場大獎(jiǎng)賽。維泰爾、漢密爾頓、萊科寧等一眾頂級(jí)車手已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)上海，本周末的F1上海大獎(jiǎng)賽又會(huì)上演怎樣的風(fēng)馳電掣？ 在已經(jīng)結(jié)束的澳大利亞墨爾本站和巴林站中，梅賽德斯的芬蘭車手博塔斯和英國車手漢密爾頓分獲冠軍。法拉利車隊(duì)勒克萊爾與維泰爾搭檔的新老組合被認(rèn)為是本賽季阻止梅賽德斯的最有力競爭者，但卻敗下陣來。 法拉利和梅賽德斯的“紅銀之爭”依然是2019賽季的主基調(diào)，對(duì)于紅牛車隊(duì)而言，他們同樣希望自己能夠加入爭奪年度總冠軍的行列當(dāng)中。邁凱輪、哈斯、雷諾、紅牛二隊(duì)等車隊(duì)也表現(xiàn)出了相當(dāng)?shù)膶?shí)力，而威廉姆斯車隊(duì)期待著在上海斬獲本賽季的第一個(gè)積分，這些車隊(duì)的明爭暗斗也許會(huì)給比賽帶來更多的不確定性。 今年F1的賽場上迎來諸多變化。賽車方面，更簡潔的車輛造型、更寬更高的前后翼將更好地減少阻力。賽車都必須加裝兩個(gè)尾燈，讓后車能夠在天氣惡劣的情況下看清前車。規(guī)則上的改變也讓2019年的賽道成為車手們頻頻超車的舞臺(tái)。 天氣一直是F1賽場上的一個(gè)重要影響因素。從目前的天氣預(yù)報(bào)來看，周五（12日）的練習(xí)賽可能趕上晴天，周六的排位賽和周日的正賽則可能是多云的天氣。 上海國際賽車場是一個(gè)超車點(diǎn)少、超車較困難的賽道，但卻給車迷留下過許多美好的記憶。隨著時(shí)間的推移，中國大獎(jiǎng)賽在F1版圖中的影響力不斷增加。這項(xiàng)發(fā)源于歐洲的運(yùn)動(dòng)，將第1000站大獎(jiǎng)賽選在上海，不僅在F1歷史上具有劃時(shí)代的意義，更將全球目光聚焦上海，聚焦中國廣大的汽車市場。 |
臺(tái)海網(wǎng)4月11日訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報(bào)道，應(yīng)臺(tái)北市政府邀請(qǐng)，上海市臺(tái)辦主任李文輝10日率團(tuán)抵臺(tái)，并在今天（11日）上午與臺(tái)北市長柯文哲會(huì)面，雙方就2019年上海臺(tái)北雙城論壇籌備進(jìn)行事務(wù)磋商。 會(huì)面歷時(shí)40分鐘，主要討論雙城論壇的內(nèi)容與方向等細(xì)節(jié)。臺(tái)北市長柯文哲表示，兩岸一家親是善意的表達(dá)，臺(tái)灣目前有200萬人在大陸，單在上海市的就有50萬人、長江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)...
