“6號空域云底高300米，云量……”3月26日，78集團軍某陸航旅正在組織高強度、跨晝夜飛行訓練。夜航開始前，塔臺值班員接到氣象值班員報告：“風速有所加大！”該旅對天氣情況進行系統(tǒng)分析后，依據(jù)氣象數(shù)據(jù)與《陸軍軍事訓練與考核大綱》要求，結(jié)合當前參訓人員能力素質(zhì)及搭配情況果斷決定，抓住這一有利練兵時機，錘煉飛行員過硬本領，提高遂行多種環(huán)境下執(zhí)行任務的能力。
據(jù)悉，該旅駐地春季氣候特點明顯，大風、風沙、低能見度等因素給實施飛行訓練帶來了諸多不良影響。“天氣不好不是降低訓練標準的理由！”該旅將駐地氣象資料、人員經(jīng)驗能力等因素納入風險評估中，對各種因素進行整理分析，將不利天氣情況轉(zhuǎn)變成有利練兵條件。
1號航線上，機長屠智武正在關注航路上的天氣情況，突然發(fā)現(xiàn)直升機飛行狀態(tài)有變化，副駕駛邵亞光此時有些緊張，他對機長屠智武報告道：“機長，今天的風速實在太大了，我操縱直升機有些困難。” 屠智武聽后立即協(xié)助副駕駛操縱直升機，穩(wěn)定飛行后對邵亞光說道：“遇到這樣的大風天氣，首先要穩(wěn)住心神，保持好直升機狀態(tài)，克服大風對直升機的影響，各種天氣的特點和規(guī)律我們都需要掌握，隨時做好應對各種突發(fā)情況的準備。”
筆者了解到，在實施飛行訓練時經(jīng)常會受氣象條件的影響和限制，大風、低云、低能見度等都會對飛行訓練帶來不利影響，但利用云層和低能見度可以達到隱蔽的戰(zhàn)術目的，從而順利完成各項作戰(zhàn)任務。
“夜間飛行，目視觀察范圍縮小，須高度集中精力，加之復雜氣象條件下外界干擾因素多，易使飛行員產(chǎn)生錯覺、丟失飛行狀態(tài)和當前位置。因此，我們飛行前的準備工作要十分嚴格，飛行員必須熟練掌握穿云著陸方法、燈光特點、障礙物分布、特情處置方法等。”此次訓練飛行指揮員姜尚說到。
該旅領導介紹：“戰(zhàn)場打不贏，一切等于零！”訓練唯有緊貼實戰(zhàn)、迎難而上，才能在戰(zhàn)場上立于不敗之地。該旅始終聚焦實戰(zhàn)化訓練中的難點問題，逐個鉆研破解，結(jié)合駐地氣象特點，研究總結(jié)一系列應對復雜天氣、復雜環(huán)境的戰(zhàn)法訓法，探索展開直升機編隊突遇危險天氣等特殊情況處置訓練，使實戰(zhàn)化練兵腳步越走越實。
（來源：北疆衛(wèi)士號 ）
