6月初的一天，我像往常一樣帶車送連隊駕駛學(xué)兵去外訓(xùn)場。車剛開進(jìn)訓(xùn)練場，坐在后車廂的戰(zhàn)士們便紛紛往下跳。

“你們不要命了？車還沒停穩(wěn)就往下跳。”我從副駕駛位置跳下來，大聲訓(xùn)斥道。“太難受啦，再不跳都要窒息了。”第一個跳下車的戰(zhàn)士小高邊咳嗽邊向我倒苦水，“排長，行車揚(yáng)起的灰塵太重，我們只能用帽子捂住鼻口，這一路基本沒怎么換氣，難受！”

“有那么嚴(yán)重嗎？一點灰塵算個啥？”我提高嗓門反駁。面對我的質(zhì)疑，小高擺擺手，有點不屑地說：“排長，你坐在駕駛室里當(dāng)然感覺不到，敢不敢跟我們一樣也坐后車廂試試……”

可能是受小高那句話的刺激，也可能是我確實想一探究竟，訓(xùn)練結(jié)束返程時，我主動登上后車廂，坐在戰(zhàn)士們中間。車剛起步不久，只見滾滾揚(yáng)塵如洶涌黃龍般在車廂內(nèi)彌漫開來，戰(zhàn)士們紛紛取下帽子掩住口鼻，我也趕緊捂住嘴巴……短短20分鐘車程竟讓人感覺如此漫長。

有了這次親身體驗，回到連隊，蓬頭垢面的我剛跳下車就立即向小高等人表示了歉意，并當(dāng)場承諾：“有苦一起吃，以后我都跟你們一起坐后車廂。”看著戰(zhàn)友們肯定的眼神，我在心里為自己這個決定點贊。

自那以后，每次出車往返訓(xùn)練場，我都跟戰(zhàn)士們一樣，坐在后車廂“同吃苦”。然而這樣的日子并沒有持續(xù)幾天，我就被連長叫過去狠狠地批評了一頓——“當(dāng)排長不是第一天了，還不清楚干部帶車規(guī)定么，這點安全責(zé)任意識都沒有……”

原來，機(jī)關(guān)值班人員通過營大門監(jiān)控看到我所乘坐的車輛沒有帶車干部，便通報了下來。原本只是想與戰(zhàn)友們“同吃苦”，卻被扣上沒有安全責(zé)任意識的“大帽子”。“我自己放棄舒適，與戰(zhàn)友們一同‘吃苦’還有錯了？”面對連長嚴(yán)厲的批評和機(jī)關(guān)“無情”的通報，我有點被冤枉的感覺。回到排里，我悶悶不樂，心里很不是滋味。

得知這一情況后，老班長柳剛主動找到我，語重心長地說：“排長，你坐后車廂與戰(zhàn)士們‘同吃苦’體現(xiàn)出你對戰(zhàn)友的深厚感情，但在駕駛室里帶車卻關(guān)系著全車戰(zhàn)友的人身安全，孰輕孰重你應(yīng)該能理解。崗位即戰(zhàn)位，對自身職責(zé)的堅守又何嘗不是一種對戰(zhàn)友更大的愛護(hù)呢？”

琢磨著老班長的話，我慢慢地理解了連長的批評。當(dāng)晚點名后，我找到連長主動承認(rèn)了錯誤，并且結(jié)合對帶兵人職責(zé)的思考剖析了自身思想認(rèn)識上存在的偏差。連長教育我說：“出現(xiàn)那樣的情況，作為帶兵人，首先應(yīng)該做的是想辦法解決問題，而不是離開本職崗位。”交流完，連長還主動詢問我具體情況，并一起商討解決辦法。

隨后，連隊第一時間為車輛裝上了后擋布，而我向營部衛(wèi)生所要來一次性口罩分發(fā)給大家。隨著乘車環(huán)境的改善，那段原本煎熬難耐的“囧途”舒服了不少，而我也坐回了駕駛室?guī)к嚫刹课恢谩?span style="text-indent: 2em;">（諶睿 江本暉）