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對(duì)話全國(guó)人大代表、運(yùn)-20飛行員馮瑋

m.dddjmc.com 來(lái)源: 學(xué)習(xí)軍團(tuán) 用手持設(shè)備訪問(wèn)
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對(duì)話全國(guó)人大代表、運(yùn)-20飛行員馮瑋:講述成長(zhǎng)之路,招飛定選時(shí)也曾擔(dān)心被淘汰

馮瑋,這名1982年出生的飛行員,在一次次飛行中不斷蛻變,已駕駛新型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20翱翔天際。

1999年,他懷揣著“男子漢去飛行”的夢(mèng)想招飛入伍。經(jīng)過(guò)幾年的磨礪,成長(zhǎng)為一名能熟練掌握多種機(jī)型的飛行員,取得空軍突防突擊競(jìng)賽考核個(gè)人第二名的優(yōu)異成績(jī)。

2002年的2月,他第一次坐進(jìn)初教6駕駛艙起飛,開(kāi)啟了“藍(lán)天夢(mèng)”。

2014年,運(yùn)-20在珠海航展上首秀。馮瑋被這架體型巨大、設(shè)計(jì)先進(jìn)的國(guó)產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)吸引,心中的“大飛機(jī)”夢(mèng)被激活了。

2015年,空軍啟動(dòng)運(yùn)-20飛行員遴選工作,聽(tīng)聞這個(gè)消息后,馮瑋徹夜難眠,他先后3次向組織遞交申請(qǐng)。

第一次近距離接觸“鯤鵬”時(shí),馮瑋圍著飛機(jī)轉(zhuǎn)了又轉(zhuǎn),摸了又摸。然而,駕馭“鯤鵬”不僅需要有摯愛(ài),更要有過(guò)人的才智和技藝。作為一款“跨代”機(jī)型,大量先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用其中,改裝的過(guò)程,無(wú)異于重修了一個(gè)學(xué)位,許多飛行數(shù)千小時(shí)的老飛行員都必須從頭學(xué)起。

就像當(dāng)年高考一樣,馮瑋和戰(zhàn)友們進(jìn)入了“加力起飛”的狀態(tài)。他與研究人員一起,庖丁解牛般深鉆細(xì)研新機(jī)原理。作為一名年輕飛行員,馮瑋愛(ài)學(xué)深鉆,提出了許多有見(jiàn)地的看法,為飛機(jī)的改進(jìn)定型提出了寶貴的意見(jiàn)建議。

航理學(xué)習(xí)、模擬駕駛、改裝訓(xùn)練……駕駛運(yùn)-20需要“過(guò)五關(guān)斬六將”。改裝過(guò)程中,馮瑋每一次都把自己逼到極限。為了讓運(yùn)-20更快融入戰(zhàn)場(chǎng),馮瑋和機(jī)組成員認(rèn)真查找戰(zhàn)斗力建設(shè)的“短板”,制訂科學(xué)合理的訓(xùn)練計(jì)劃。

當(dāng)選全國(guó)人大代表后,馮瑋一邊耕耘著自己的“飛行夢(mèng)”,一邊來(lái)往于多個(gè)部隊(duì),聆聽(tīng)?wèi)?zhàn)友們的心聲。2017年,他被共青團(tuán)中央授予“全國(guó)向上向善好青年”稱號(hào)。作為來(lái)自部隊(duì)的人大代表,他一直密切關(guān)注部隊(duì)建設(shè)和全民國(guó)防教育,關(guān)注與官兵相關(guān)的各項(xiàng)政策制度。他說(shuō):“歷史和現(xiàn)實(shí)都告訴我們,軍隊(duì)強(qiáng)大人民才能有保障,強(qiáng)大的空軍是國(guó)家和平發(fā)展的重要保障。希望越來(lái)越多的人多關(guān)注國(guó)防、關(guān)注空天、關(guān)注軍人!”

(文字來(lái)源 《解放軍報(bào)》:《軍隊(duì)人大代表馮瑋——敢駕“鯤鵬”上九天》2018年3月4日07版,作者:劉書(shū) 記者 李建文;《全國(guó)人大代表、西部戰(zhàn)區(qū)空軍某團(tuán)飛行大隊(duì)長(zhǎng)馮瑋——駕“鯤鵬”翱翔九天》2019年2月20日03版,作者:劉書(shū) 記者 李建文)

對(duì)話訪談

蘇鵬程 空軍青少年航空學(xué)校:

您第一次放單飛和第一次飛運(yùn)-20分別是什么感受?

馮瑋:回憶起第一次飛行,我記得是2002年的2月份,第一次坐進(jìn)初教-6駕駛艙起飛。我記得那天天上云很多,飛機(jī)穿過(guò)云之后,我就感覺(jué)到周?chē)拖袷敲藁ㄌ且粯?,特別特別的白,然后穿到云上之后,天特別特別藍(lán),那種感覺(jué)非常好。

飛運(yùn)-20的時(shí)候,我已經(jīng)飛了2000多小時(shí),已經(jīng)是一名成熟的飛行員,我感覺(jué)到第一次駕駛的時(shí)候,運(yùn)-20給我?guī)?lái)更多的是一種震撼,科技的先進(jìn),人機(jī)交互的友好,和我馬上就可以把自己的想法,變成飛機(jī)的操縱變成飛機(jī)的響應(yīng),能夠駕駛到這樣先進(jìn)的飛機(jī)會(huì)感覺(jué)到如虎添翼。

朱天樂(lè) 空軍青少年航空學(xué)校

您如何在高中保護(hù)好視力和提高體能的?您在飛行訓(xùn)練間隙,是進(jìn)行怎樣的體育鍛煉呢?

馮瑋:保護(hù)視力,我覺(jué)得最重要的一點(diǎn)就是,要有一種良好的用眼習(xí)慣。下課的時(shí)候,我們經(jīng)常到操場(chǎng)上去跑一跑,往遠(yuǎn)處眺望一下,看看綠色植物,這個(gè)對(duì)于眼睛都有好處。另外,如果感覺(jué)到看書(shū)比較疲勞,你可以閉目養(yǎng)養(yǎng)神。第一,可以養(yǎng)精神。第二,可以讓眼睛休息。第三,不要熬夜。第四,還是要合理搭配好膳食,多吃蔬菜。

關(guān)于體能方面,我覺(jué)得是這樣,每天一定要安排自己的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,這種運(yùn)動(dòng)未必是一定要體育課。比如說(shuō)利用上完晚自習(xí)或者下課課間,簡(jiǎn)單地跑兩圈,這都是一種運(yùn)動(dòng),對(duì)于調(diào)整自己的身心狀態(tài)都非常有好處。

在飛行的間隙,對(duì)于體育鍛煉,我想更多的還是以任務(wù)為牽引。就是我的飛行需要我具備什么樣的體能,我就按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)去進(jìn)行練習(xí)。比如,昨天晚上我飛完回來(lái),我還在操場(chǎng)跑了一個(gè)3000米,因?yàn)樽鳛橐幻箫w機(jī)飛行員,需要具有比較好的耐力,同時(shí),我們也不斷地鍛煉自己的力量,鍛煉自己的敏捷,鍛煉自己的速度。這個(gè)對(duì)于飛行員的整體素質(zhì)都是非常有好處的。

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