圖為2013年8月，中國海軍第十四批護(hù)航編隊小艇緊急出動。中新社發(fā) 王長松 攝

　　2017年4月8日傍晚，編隊接到OS35號貨輪遭海盜劫持的通報。玉林艦受領(lǐng)命令后，立即向事發(fā)海域徹夜航渡。據(jù)中國海軍陸戰(zhàn)隊某旅特戰(zhàn)一連指導(dǎo)員韓沁鵬回憶，當(dāng)晚艦艇作戰(zhàn)室內(nèi)燈火通明，護(hù)航官兵根據(jù)貨船實際情況調(diào)整行動方案。

　　4月9日6時許，營救行動開始。龔凱峰與韓沁鵬各率數(shù)名隊員搭乘小艇，從被劫持船舶的尾部攀上甲板，開始對艙室進(jìn)行搜索。從駕駛室到安全艙，艙壁、房門、玻璃上都是彈孔和劈痕，門鎖全被破壞，通風(fēng)口內(nèi)還有海盜塞入的燃燒物。

　　特戰(zhàn)隊員在船艙底層找到了19名船員躲藏的安全艙，艙外的第一道鐵門被嚴(yán)重破壞。見到中國軍人前來，被困船員很激動，船長不停地說“thank you China(謝謝中國)”。

　　安排好守衛(wèi)人員后，龔凱峰與5名隊員繼續(xù)對船體進(jìn)行排查。搜索到船舶左舷時，龔凱峰在踢開救生艇艙門的瞬間看到了持槍的海盜。他迅速后退幾步，大喊“hands up，no harm(舉起手來，繳槍不殺)”，并瞄準(zhǔn)救生艙門，與叫喊的海盜近距離對峙。大約一分鐘后，三名海盜放棄抵抗，舉著雙手走出艙門。

圖為2010年10月，氣墊艇首次伴隨中國海軍護(hù)航編隊護(hù)航。中新社發(fā) 鐘魁潤 攝

　　10年來，中國海軍護(hù)航編隊對疑似海盜目標(biāo)的處置日趨成熟，各類情況處置預(yù)案齊備。?？谂炁為L樊繼功說，執(zhí)行第二十七批護(hù)航任務(wù)期間，官兵們在體育鍛煉時發(fā)現(xiàn)了疑似海盜目標(biāo)，從情況上報、展開部署到艦艇機(jī)動，一系列動作已相當(dāng)熟練，成“常態(tài)化”。

　　自2008年12月26日，中國海軍已累計派出100艘次艦艇、26000余名官兵赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，為6600余艘中外船舶護(hù)航，解救、接護(hù)和救助遇險船舶70余艘，保持了被護(hù)船舶和編隊自身絕對安全。(完)