
圖為2013年8月,中國海軍第十四批護航編隊小艇緊急出動。中新社發(fā) 王長松 攝
2008年、2009年,亞丁灣、索馬里海域發(fā)生的海盜事件分別占全球海盜事件的37%與48%。這一數據在2017年降至4%。不難看出,10年間,亞丁灣、索馬里海域的海盜事件在減少,而中國海軍在其中的作用有目共睹,這也得益于其護航方式的創(chuàng)新。
2009年1月,數名特戰(zhàn)隊員降落至“振華13號”貨輪,開始首次隨船護航。2010年6月,第六批護航編隊實現軍艦、小艇、艦載直升機一體化協(xié)同,開創(chuàng)中國海軍遠海護航兵力運用的新模式……
維護地區(qū)安全穩(wěn)定,中國海軍向國際社會提供公共安全產品的同時,也助力亞丁灣從“最危險海域”回歸“黃金航道”。
