楊偉同時也擔(dān)任殲-20的總設(shè)計師，他認(rèn)為，與2016年的驚鴻一瞥相比，這次殲-20的空中雄姿有兩個特點：一是負(fù)責(zé)這次飛行表演的是空軍作戰(zhàn)部隊，二是表演的動作大大超出2016年——兩年前，殲-20只進(jìn)行了飛機通場。在這兩年期間，殲-20列裝部隊后不斷成熟和發(fā)展，未來殲-20性能將會更加優(yōu)異，效能將會更高。

　　在回答《環(huán)球時報》記者關(guān)于“殲-20戰(zhàn)斗機與外國頂級的F-22、F-35、蘇-57戰(zhàn)斗機相比，性能怎么樣”的問題時，楊偉表示：“殲-20在場外進(jìn)行了低空、高難度的飛行展示，其他國家的飛機也在國外航展進(jìn)行過展示，殲-20的飛行性能一看便知。至于戰(zhàn)機的態(tài)勢感知、體系作戰(zhàn)等方面，這些性能較量后就知道了。”

　　《聯(lián)合早報》稱，殲-10B成功換裝矢量發(fā)動機，意味著中國已基本解決這方面的技術(shù)難題，未來將把矢量發(fā)動機應(yīng)用到殲-20上。在被問到“殲-20未來是否會換裝矢量發(fā)動機”時，楊偉表示，“你的問題是什么時候可以用上，但你怎么知道沒有用上呢？”這個回答贏得全場的熱烈鼓掌。

　　運-20：飛得慢也是種本事

　　6日下午，有“胖妞”昵稱的運-20大型運輸機騰空而起，再次激發(fā)人們的腎上腺素。據(jù)運-20總師唐長紅介紹，“胖妞”這種體量的大飛機和戰(zhàn)斗機不同，能把它飛低、飛慢既是“胖妞”的本事，也是飛行員的本事。小速度飛行對于運-20有什么用呢？唐長紅解釋說，飛機的大速度、小速度都是非常重要的指標(biāo)，固定翼飛機是靠前進(jìn)的速度產(chǎn)生升力，能把它飛得速度慢，不但可以展示飛機的性能，也對飛機作戰(zhàn)運用有很多好處，比如空投、空降方面。

　　有記者提問，殲-20和運-20之后將會有哪些迭代發(fā)展計劃？楊偉表示，航空武器的規(guī)劃和國家的規(guī)劃是一致的，他表示，我們沒有停留在殲-20等型號上，我們還會不斷努力。唐長紅認(rèn)為，航空裝備和技術(shù)的發(fā)展是一個與時俱進(jìn)的過程，從發(fā)展的戰(zhàn)略高度看，航空的發(fā)展是不會落后于時代的。▲