夢想之城
漫步武漢街頭，不管你情不情愿，常有一行字會跳入你的眼簾：敢為人先，追求卓越。
問其原因，武漢人會咧開嘴一笑，然后告訴你：這是我們武漢人的座右銘。
1984年，是中國改革開放的第七個年頭。這一年，27歲的許海峰在美國的洛杉磯干了一件一鳴驚人的事情：他用一把手槍射落了中國歷史上首枚奧運(yùn)金牌。也是在這一年，武漢人也干了一件轟動一時的事情：武漢柴油機(jī)廠聘請德國退休專家格里希擔(dān)任廠長，使得新中國的國有企業(yè)有了史上第一位“洋廠長”。
在共和國的歷史上，武漢人不止一次“開先河”。
長江和漢江把武漢市隔為三鎮(zhèn)，“長江天塹，古來險隔”，打通長江兩岸之間的交通，曾經(jīng)是一代又一代武漢人的夢想。1957年9月，萬里長江第一橋——武漢長江大橋建成通車，從此“一橋飛架南北，天塹變通途”。
已有30年建橋經(jīng)歷的劉自明，是中鐵大橋局集團(tuán)有限公司董事長，談起他的“建橋夢”也是感慨萬千。長江不僅阻隔了物流和人流，也阻隔了中國南北文明交流，所以，在萬里長江建橋，連接京漢鐵路和粵漢鐵路，貫通南北交流，不僅僅是武漢人的夢想，也是中國人的夢想。
最近十幾年時間，橫跨長江和漢江的橋梁快速增加?，F(xiàn)在，武漢的長江和漢江的江面上，已建和在建的大橋超過了20座，“江城”武漢成為了一個“橋城”。
從武漢長江大橋算起，現(xiàn)在萬里長江宜賓以下已經(jīng)建起了近140座大橋，絕大多數(shù)是以中鐵大橋局為主力的武漢建橋軍團(tuán)所為，武漢由此也有了一個新的別稱——“建橋之都”。進(jìn)入21世紀(jì)后，我國建橋的數(shù)量不僅名列前茅，建橋技術(shù)也領(lǐng)先世界。劉自明很自豪地說，我們能在江河上建難度最大的橋，也能在地質(zhì)環(huán)境更為復(fù)雜的海上建難度最大的橋。
武漢地鐵集團(tuán)建設(shè)事業(yè)總部總經(jīng)理溫裕春，和劉自明有著相同感受。路橋隧道的建設(shè)，使武漢的交通變得暢通起來，人們交往的距離變近了，生活的空間變大了。武漢地質(zhì)復(fù)雜，曾被專家們斷定為最不適宜建地鐵的城市。從2006年開始，武漢的地鐵建造技術(shù)取得了突破，2012年建成了第一條地鐵線路。現(xiàn)在，武漢已建成10條地鐵線路，在建11條地鐵線路。目前，武漢地鐵運(yùn)營里程名列全國第五。
溫裕春也有一句很長志氣的話：中國的地鐵建設(shè)在世界領(lǐng)先，而武漢的地鐵建設(shè)又在全國前列。
說起武漢如今暢通的交通，很多武漢人會不約而同地給你講起這樣一個笑話：早年，如果一個漢陽的小伙子談對象找了一個武昌的姑娘，那是異地戀。現(xiàn)如今，武漢年輕人的“異地戀”早已成為歷史，改革開放給予武漢市民的獲得感和幸福感，一定程度上是從武漢的路橋隧道建設(shè)開始的。
路橋隧道是一個城市的“血脈”，便利的交通悄悄改變了武漢人們的生活模式。幾個月不來武漢，你就會發(fā)現(xiàn)這座城市“又長大了”。這種“長大”不單單指“體型”，而是內(nèi)在的力量和文明。沐浴著改革春風(fēng)的武漢人自己也發(fā)現(xiàn)，很多夢想不僅屬于武漢，也屬于全國。過去是想辦大事，沒有這個能力。如今，改革開放使武漢市在很短的時間里躋身中國城市“萬億GDP俱樂部”，具備了實現(xiàn)更多中國夢的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)實力。
享受著越來越便捷的交通，望著一天天“長大”的世界軍人運(yùn)動會比賽場館，武漢在用自己獨特的方式，向世人詮釋著自己的夢想和追求。積淀了3500年厚重歷史的武漢，在改革開放的洪流中，實現(xiàn)了很多夢想，又有了許多新的夢想。如果說建一座飛架長江南北的大橋是一個夢想，那么構(gòu)建一座聯(lián)通世界人們心靈的“大橋”則是一個更大的夢想。
3年前，武漢人開始搭建一座亙古未有的“大橋”，這座“大橋”就是連接世界各國軍人的橋梁——世界軍人運(yùn)動會。這是一座友誼的“大橋”，也是促進(jìn)各國軍人交流、增進(jìn)各國人民團(tuán)結(jié)的紐帶。一年之后的武漢，必定再次成為世人矚目的中心，綻放一個有關(guān)“共享友誼、同筑和平”的夢想慶典。
和平之城
土生土長的武漢妹子陳晨，在秋風(fēng)漸起之時，生活的節(jié)奏發(fā)生了悄悄的改變。
9月21日，被評選確定為“第七屆世界軍人運(yùn)動會志愿者形象大使”的陳晨，在武漢與公眾見面了。雖然是20個形象大使之一，但她還是非?？粗剡@個“頭銜”。
就讀于武漢地質(zhì)大學(xué)的陳晨，從大學(xué)本科一直讀到了博士。書山有路勤為徑，高峰無路勇者先。一個看上去并不十分強(qiáng)壯的女孩，偏偏選擇了與山打交道，登山與讀書成了她人生中最重要的兩件大事。2012年，24歲的陳晨登上了珠穆朗瑪峰，成為武漢市登上珠峰第一人。
與其他的體育運(yùn)動項目不同，登山是唯一一個沒有金牌的運(yùn)動項目。陳晨說，登山人的最高領(lǐng)獎臺就在山峰上，登上珠峰就是要展現(xiàn)一個武漢人“敢為人先”的氣質(zhì)。
如今已成為世界軍人運(yùn)動會形象大使的陳晨，覺得自己和許許多多的武漢人一道，在開始攀登另一座“高峰”——成功舉辦世界軍人運(yùn)動會。她非常陽光地說，登上珠峰是我個人最大的榮耀，辦好一屆世界軍人運(yùn)動會則是武漢人最大的榮耀。
被譽(yù)為“武漢美景終結(jié)者”的賈連成，是一個退伍老兵，曾擔(dān)任武漢攝影家協(xié)會主席。他用“長槍短炮”秒殺著武漢方方面面的美景，也記錄著武漢人的點滴細(xì)微變化。從每年夏天的武漢國際渡江節(jié)到秋天的武漢網(wǎng)球賽，從很難報上名的“漢馬”武漢馬拉松賽到如今的世界軍人運(yùn)動會，賈連成用他的鏡頭一直在告訴世人：武漢人對體育運(yùn)動情有獨鐘。
也許是有著當(dāng)兵的經(jīng)歷，賈連成特別注重鏡頭中被拍攝者的“氣質(zhì)”。他說，武漢人的物質(zhì)生活在改革開放的洗禮下，發(fā)生了翻天覆地的變化，而武漢人這幾年的精神生活也有了更高層次的追求。和諧、平和是一種生活狀態(tài)，也是有著戰(zhàn)火慘痛記憶的武漢人民的真誠愿望和不懈追求。
陸軍工程大學(xué)軍械士官學(xué)校將承辦第七屆世界軍人運(yùn)動會的軍事五項比賽。望著校園里一天天“長大”的賽場，政工處宣傳干事李亞運(yùn)，也跟著一天天忙了起來：舉行軍運(yùn)會軍事五項籌備誓師大會，組織學(xué)員開展與軍運(yùn)會有關(guān)的體育競賽活動，讓軍運(yùn)會相關(guān)訓(xùn)練內(nèi)容走進(jìn)學(xué)員們的課堂……
李亞運(yùn)從一出生就與體育運(yùn)動有著“不解之緣”。他與孿生哥哥于1991年出生，那年正值北京舉辦亞運(yùn)會，于是父母就給孿生兄弟倆取了非常有紀(jì)念意義的名字：哥哥叫“奧運(yùn)”，弟弟叫“亞運(yùn)”。
當(dāng)?shù)弥錆h市要舉辦世界軍運(yùn)會時，有戰(zhàn)友與李亞運(yùn)打趣道：你以后有了孩子，是不是取名要叫“軍運(yùn)”？
談起越來越近的世界軍人運(yùn)動會，李亞運(yùn)有著自己的期待：愿來自世界各國的軍人運(yùn)動員，能在自己的校園共享美好的和平時光。
自從第七屆世界軍人運(yùn)動會的承辦權(quán)花落武漢市后，武漢“每一天都不一樣”。長江、黃鶴樓、中山艦……見證著一個城市的滄桑歷史，高樓、大橋、光谷以及不斷延伸的地鐵，則在不斷刷新著我們的記憶，超越著我們的想象。
每一座城市都有自己的記憶，有自己的符號，有自己的情懷，也該有屬于自己的榮耀。
武漢，一座充滿活力的城市，在抒寫著絢麗的畫卷，也在追逐著和平的榮耀。
