“云影”無人機 用實力為自己代言
在2017年11月舉行的迪拜國際航空展上，中國“云影”無人機首次走出國門驚艷亮相，再次刷新了世界軍貿(mào)市場對中國無人機品牌的認知。
“云影”高空高速無人機是中國航空工業(yè)集團公司成都飛機工業(yè)(集團)公司研發(fā)的察打一體無人機。該機是成飛著眼無人機國際市場的需求研發(fā)的首款多功能外貿(mào)無人機系統(tǒng)，也是航空工業(yè)“影”系列無人機中首款外貿(mào)產(chǎn)品，主要用于高空遠距離偵察和精確打擊。
在無人機出口市場上，成飛的“翼龍”系列無人機和彩虹公司的“彩虹”系列無人機呈現(xiàn)出同一級別的競爭關(guān)系。成飛公司認為，和“彩虹”家族競爭沒有意義，不如把無人機市場定位更加高端一些，在這樣的目標下，“云影”無人機應運而生。
既然是高端無人機，就必須擁有超過多數(shù)現(xiàn)有無人機的能力。為此，成飛要求“云影”能夠在中等烈度的戰(zhàn)場環(huán)境中使用，具備一定程度的“防區(qū)外打擊”能力，能夠替代部分偵察機進行更清晰的態(tài)勢感知，能夠分擔二代戰(zhàn)機和三代戰(zhàn)機的部分任務。目前，世界上不少國家對地打擊仍然依賴老式的轟炸機、攻擊機甚至教練機，而“云影”的對地攻擊效能必須遠遠超過這些老式飛機。
目前，“云影”無人機已經(jīng)進行過多次試飛，且進行過多種環(huán)境和復雜氣象條件下的試飛試驗和拉鋸試驗。2016年11月，該機在珠海航展上首次公開亮相，這次又參加迪拜航空展，獲得國內(nèi)外多家用戶的關(guān)注。說明其成熟度已經(jīng)非常高，是一款貨架產(chǎn)品，隨時可以打包出售。并且，一旦交付，可快速形成戰(zhàn)斗力。
據(jù)介紹，“云影”無人機機長9.05米，翼展17.8米，正常起飛重量3噸。該機具有優(yōu)異的氣動特性，采用小后掠角大展弦比下單翼、V型尾翼、背負式S彎進氣道。作為具有國際先進水平的高端察打一體無人機，“云影”集合了無人機領域最先進的技術(shù)，在國內(nèi)無人機行列中首屈一指。其飛行高度、速度及打擊、偵察距離等性能遠超世界大多數(shù)同類型產(chǎn)品，能夠高速高效安全地執(zhí)行中等烈度軍事任務。
“云影”無人機能夠在1.4萬米高空巡航飛行，最大速度620公里/小時，比國內(nèi)同型螺旋槳無人機200公里左右的飛行時速和7000米左右的飛行高度超出一倍左右。這使“云影”能夠更安全、更快速到達戰(zhàn)場，有利于更好地把握戰(zhàn)機。
“云影”動力強勁，隱身性好。它是我國首次采用渦噴發(fā)動機的無人機，配裝了推力為1噸的先進WP-11C渦噴發(fā)動機，噴氣速度高，迎風面積小，總體阻力小，高空耗油率低，能夠為無人機提供強勁動力，使其飛得更高、更快、更遠。
它最大載彈量達400公斤，能在高空連續(xù)飛行6小時。全機復合材料應用率達到60%，并且采用整體式復合材料機翼技術(shù)，其整體機翼油箱裝有占整機自重一半的燃油，大大提升了無人機的航程。該機前起落架艙門和機頭的光學窗口均采用鋸齒狀設計，可減少雷達反射。渦噴發(fā)動機也可減少雷達反射面積。
“云影”運用大量先進科研成果，擁有世界先進的航電飛控系統(tǒng)，智能化水平高。其飛行平臺、火控系統(tǒng)和機載偵察系統(tǒng)三者之間實現(xiàn)了統(tǒng)一交聯(lián)，可以自主發(fā)現(xiàn)目標、自主決策攻擊，自動航線規(guī)劃、自動火力打擊，無須飛行員在地面遠程控制，這在國內(nèi)尚屬唯一。
“云影”采用的是偵察、察打一體雙重定位設計，共有3種不同型號，分別是云影1圖像偵察型、云影2電子偵察型和云影3察打一體型。“云影”整機系統(tǒng)通常按“一站三機”配置，一個地面站可同時控制3架無人機進行戰(zhàn)斗。多架無人機能有效相互配合，發(fā)揮出巨大戰(zhàn)斗力，而后勤保養(yǎng)維護卻更加簡單。
據(jù)介紹，偵察型“云影”配備了專門的出口偵察設備，如光電監(jiān)視/瞄準裝置、高空CCD(高分辨率實時偵察相機)、合成孔徑雷達、全頻段雷達信號偵測設備和通信信號偵察設備等，偵察性能好，偵察范圍廣，可全天時/全天候跟蹤移動目標。在50公里處即可探測到小型汽車，可穿透偽裝及遮蓋的物體，偵收、獲取數(shù)百公里外的電磁目標，并對目標區(qū)域的地空導彈火控雷達、警戒雷達進行測向、定位、實時姿態(tài)感知。還可偵測到數(shù)百公里外的電臺信號、衛(wèi)星移動信號等通信信號，為指揮部門分析判定目標、把握戰(zhàn)機提供實時情報信息。接到任務信號后，“云影”察打型無人機可快速出擊，自動發(fā)射導彈，極大縮減了從發(fā)現(xiàn)到摧毀目標的時間，提高了打擊效能。
高空高速和隱身性好，使“云影”的戰(zhàn)場生存能力、精確打擊能力和遠距離偵察能力超群。國內(nèi)其他無人機，主要是在低烈度戰(zhàn)爭條件下使用，即在己方掌握制空權(quán)，敵人基本沒有防空能力的情況下才能很好使用。“云影”的巡航高度高于大多數(shù)地空導彈的射高，可以避免絕大多數(shù)武裝勢力防空火力的攻擊，在敵人有中近程防空能力的惡劣環(huán)境下執(zhí)行“高空監(jiān)視”“定點清除”“斬首行動”等作戰(zhàn)任務，并對移動目標實現(xiàn)快速“獵殺”。
近年來，無人機作為一支新興的空中力量以其“零傷亡”“非接觸”“遙作戰(zhàn)”等特有優(yōu)勢在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中發(fā)揮著越來越重要的作用。無人機可以掛載不同的任務載荷，執(zhí)行不同的任務，如邊境巡邏、石油管線巡線、戰(zhàn)場環(huán)境偵察、水文地質(zhì)和礦產(chǎn)資源勘探等，在軍用和民用方面都能發(fā)揮重大作用。因此，無人機的研發(fā)和應用得到各國的高度關(guān)注。
與有人機的發(fā)展階段不同，中國的無人機一開始就面向國際市場。如今，我國無人機已經(jīng)從當初依靠物美價廉的優(yōu)勢搶占市場，發(fā)展為依靠先進技術(shù)與競爭者比拼，在某些關(guān)鍵技術(shù)領域甚至超越了競爭對手。
“云影”無人機走出國門，使我國無人機實現(xiàn)了從早期以螺旋槳發(fā)動機為動力，向以渦噴渦扇發(fā)動機為動力的跨越；實現(xiàn)了我國無人機由中低空低速向高空高速的跨代發(fā)展，填補了中國高空高速外貿(mào)無人機的空白。它不僅展現(xiàn)了我國無人機技術(shù)水平的不斷進步，而且標志著國產(chǎn)新型無人機已經(jīng)進入世界無人機的第一梯隊。也預示著中國無人機的任務模式，開始從單純的傳感器平臺向作戰(zhàn)平臺轉(zhuǎn)變，從戰(zhàn)爭支援裝備向主戰(zhàn)裝備轉(zhuǎn)變，這將在相當程度上改變未來空中作戰(zhàn)的模式。
“云影”的整體外觀與美國的“全球鷹”相似，所以，很多人把“云影”比喻成中國版的“全球鷹”。事實上，“云影”無人機的定位是介于美國“全球鷹”和“死神”無人機之間。“云影”的隱身性能、速度等綜合性能優(yōu)于美國MQ-1“捕食者”和MQ-9“死神”，隱身性能遜于“全球鷹”。但是，與純偵察的“全球鷹”不同的是，不同型號的“云影”能夠通過數(shù)據(jù)鏈協(xié)同作戰(zhàn)，使“云影”無人機具有更強的戰(zhàn)場生存能力。
“云影”無人機研制過程中，采用了軍民融合的模式。在機體制造、機載產(chǎn)品、無人機系統(tǒng)等方面，都和民企進行了廣泛合作，融入了大量先進的軍用民用技術(shù)。這種方式既是我國無人機發(fā)展中的有效措施，也是后續(xù)發(fā)展的必由之路。從“云影”無人機的研發(fā)情況看，采用這種方式，無人機的技術(shù)成熟度好，性價比高，極具國際市場前景。目前，國際市場上還沒有其他同類產(chǎn)品出現(xiàn)。因此，“云影”無人機在外貿(mào)市場中可以憑借其先進的技術(shù)，增強競爭力?？梢灶A見，這款無人機將會用實力為自己代言，很快在國際市場上打開局面，從而鞏固中國在全球無人機市場的領先地位。
據(jù)悉，“云影”無人機只是一個開端，后繼還將會有各種更先進的改進升級和新型無人機陸續(xù)出現(xiàn)。在未來的國際航展上，人們將會看到越來越多的中國高端無人機。
(作者單位：火箭軍研究院 國防大學)
錢大慶 李偉 來源：中國青年報 ( 2018年01月25日 11 版)
