初夏的午后烈日當空，一輛外形奇特的軍綠色叉車，馳騁在粵北一條顛簸的盤山公路上。一位老人在悶熱的車廂里專注地盯著儀表盤，顧不上擦額頭滑落的汗珠，手中的筆在不停記錄。“快點、再快點！野戰(zhàn)叉車時速達到××公里以上，才能伴隨部隊行軍保障！”他焦急地指揮著駕駛員。

　　這位帶隊測試野戰(zhàn)叉車機動行駛性能的老人，是桂林聯(lián)勤保障中心某倉庫退休返聘高級工程師顧永順，今年78歲。

　　在基層單位，很少看到顧永順這樣的簡歷：專業(yè)技術二級、文職一級，首批享受國務院政府特殊津貼專家，曾獲“全國優(yōu)秀科技工作者”“全軍后勤科技先進個人”，22項科研成果獲軍隊科技進步獎……

　　是什么原因，讓這樣一位令人刮目的高級工程師扎根山溝61年，離不開也放不下？筆者試圖在采訪中尋找答案。

　　3次延遲退休只為——

　　一件事

　　1939年出生于湖北恩施的顧永順，曾在防空洞里躲避過日本人的轟炸，從小就在心里種下參軍報國的種子。

　　1954年，15歲的他參軍入伍，17歲從第一炮兵技術學校畢業(yè)后，分配到地處粵北山區(qū)的軍械倉庫當技術員。當時正趕上部隊換裝，倉庫接收大量新裝備，移動一門火炮，要20多名戰(zhàn)士喊著號子肩扛手抬，不僅搬運效率不高，而且極易出現(xiàn)工傷事故。

　　顧永順很想改變這種狀況。他白天干活，晚上琢磨，很快就“搗鼓”出第一件小發(fā)明——扣手鉤，很受官兵歡迎。

　　扣手鉤燃起了顧永順發(fā)明的熱情，他一有空就研究琢磨，又研制出不少實用的小機械。倉庫領導注意到這個喜歡發(fā)明的技術員，決定抽調幾名官兵成立技術革新小組，由他擔任組長，倉庫需要什么，他們就研制什么。

　　技術革新小組雖然沒有編制，顧永順卻滿腔熱情地干了幾十年。

　　起步階段，沒有基礎就打牢基礎，沒有條件就創(chuàng)造條件——

　　對中專文化的顧永順而言，技術革新的難度可想而知。他四處搜集學習資料，不斷寫信求助，先后自學了高等數(shù)學、電工學、流體力學、材料力學、機械制圖等課程和車、鉗、刨、焊等技術。

　　沒有材料，他把倉庫廢舊槍炮的零件收集起來重復利用，再四處托人批一些鋼材；沒有設備，他借用檢修所的車床，或者想各種辦法找地方加工；沒有經費，他從生活費里省，那些年前前后后用于購買器材配件的票據(jù)加起來有1萬多元，相當于他當時七八年的工資總和。

　　在別人看來，顧永順是“沒事找事干，自己折騰自己”，但他說：“如果什么都等條件成熟了再干，什么都干不成。”

　　就這樣，他主動“找米下鍋”，從官兵的工作需要中選定課題，研制出一大批實用的機械搬運裝備，在全軍許多單位列裝使用。

　　1999年，60歲的顧永順面臨退休。就在這年，原總部領導希望他牽頭盡快設計出一套野戰(zhàn)快速保障裝備。有人勸他：“都快退休了，科研單位都沒研究出來的事，你沒必要去逞這個能。萬一不成，豈不是毀了自己的名聲？”

　　顧永順沒想那么多。他受領了這個任務，每天十幾個小時鉚在技術室。經過一年多攻關，新裝備研制成功并列裝部隊，獲得軍隊科技進步二等獎。

　　隨著信息化戰(zhàn)爭的腳步臨近，顧永順意識到裝備保障應圍著戰(zhàn)場轉，搬運機械需要從庫房搬運拓展到野戰(zhàn)保障。于是，他又先后研制出野外汽車動力快速發(fā)電裝置、沙灘鋪路車、管線布收車等多項野戰(zhàn)保障裝備。

　　任務一項接著一項，工作離不開他，他也離不開工作。經上級批準，他兩次延長服役年齡。

　　2014年，顧永順75歲了。許多人都以為已達最高服役年齡的他終于可以正式退休，頤養(yǎng)天年了。誰知，他還是放不下那份責任。

　　“現(xiàn)在我只擔心時間太緊、精力不夠，技術室還有3個剛立項的項目，我是第一負責人，有責任把這些項目全部完成。”那年他主動找到倉庫黨委，表示要繼續(xù)干下去。

　　“哪一天我退休了，只要組織需要，每月只要一塊錢，證明在為黨工作，我就一輩子在倉庫干下去。”十幾年前說過的那句話，顧永順一直沒忘。

　　安貧樂道甘愿鉚在——

　　山溝里

　　今年2月，顧永順的公寓房終于被翻新了一遍。說是翻新，只是把墻面刷白，門窗修好，換了個新沙發(fā)，添了倆新柜子。即便這樣，還是倉庫領導幾次上門勸說的結果。之前他總說：“房子沒破沒爛沒漏水，我住著也挺習慣，不用了。”

　　“簡單就好”——對工作高標準的顧永順，對生活的要求卻一直很低。

　　許多人聽說過顧永順的一件趣事。

　　因經常需要購買材料，顧永順外出最常用的是農用車，先后跑報廢了3輛，現(xiàn)在用的是第4輛。1993年的一天，時任廣東省政協(xié)委員的他，前往廣州參加政協(xié)會議。因為順路買了些材料，他便搭乘農用車趕到會議駐地。不料，他連人帶車被門口的保安攔下，一番交涉無果，只得出示自己的委員證。等進了停車場，他才發(fā)現(xiàn)自己的車顯得多么“格格不入”。自那以后，為了避免麻煩，他每次開會都坐公交車去。

　　正是這種“簡單”的生活態(tài)度，讓他愿意鉚在平淡而艱苦的基層，不但不以為苦，而且舍不得離開。他總說，基層是事業(yè)的沃土，是倉庫給了他科研創(chuàng)新的源頭活水。他4次主動放棄調往廣州工作的機會，婚后與妻子兩地分居28年，直到1997年妻子退休后才團聚。

　　也正是這種“簡單”的價值觀，讓他在名利面前始終保持平常心。他曾在營職崗位干了16年，行政職務最高只是倉庫副主任。大家都熟知他的那句話：“當官少我一個不算少，搞革新多我一個就能多出一分力。”

　　他的一些科研成果，如果用于開發(fā)民用產品，有不少賺錢的機會，他卻沒拿它們換過一分錢。多年來，技術革新小組在地方企業(yè)加工產品的產值達上千萬，他卻沒吃過企業(yè)一頓飯。有個企業(yè)老板很想留住加工業(yè)務，提出給他回扣，他當場回絕：“這是軍工產品，要用到戰(zhàn)場上，我不要一分錢的回扣，只要百分之百的質量！”

　　“拼命三郎”轉眼就拼了——

　　一輩子

　　一位78歲的老人，思維再敏銳，身體也有些力不從心。

　　“顧老以前經常到山上的庫房里轉轉，300多級樓梯一天爬三四個來回。后來因為太勞累落下病根，走路再不像從前那樣健步如飛。”在技術室工作了15個年頭的三級軍士長陳華說。

　　“沒有‘拼命三郎’的勁兒，就不可能干成事。”顧永順經常對身邊的年輕同志念叨這句話。

　　車間里高噪音、高強光的環(huán)境，高強度、高頻率的試驗，加上不規(guī)律的飲食起居，對顧永順的身體都有影響。如今，他的心臟搭了兩個支架，高血壓、糖尿病等老年病接踵而至。

　　“雖然病痛纏身，但只要身體允許，顧老不是在車間，就是在去車間的路上。”技術室的官兵套用一句流行語形容顧永順。他們說，他現(xiàn)在仍堅持每天工作6小時以上，20多年來每周六固定加班。

　　因常年吃藥，顧永順家里的茶幾、桌子上放滿大大小小的藥盒。身邊技術人員告訴筆者，顧永順在讀報、看電視時有了感悟，會隨手拆開藥盒拿筆記下來；對科研項目有了靈感，也會隨時在藥盒上寫寫畫畫，計算推導。這種寫滿心得體會、計算公式，畫滿機械圖案的藥盒片，積攢了幾百張。

　　雖然身體狀況大不如前，工作中的顧永順依然精神矍鑠、思維敏捷。在往返車間的路上，時常能見到他戴著草帽的身影；在車間里，也不時會傳來他蓋過機器轟鳴的洪亮嗓音……

　　(攝影：黃僑蔚)

來源：http://www.chinanews.com/mil/2017/06-17/8253331.shtml