戰(zhàn)鷹在天上飛呀飛，保障在地上追呀追——

　　“拖家?guī)Э?rdquo;：揮之不去的“痛”

　　“零伴隨”保障，顧名思義就是航空兵部隊不帶場站裝設(shè)備，到異地駐訓(xùn)也能正常組織飛行。幾年前，這還是困擾部隊外出駐訓(xùn)的老大難問題。

　　那年夏天，該旅前身部隊到江南某場站組織低氣象條件訓(xùn)練，當(dāng)?shù)貓稣倦m然保障的是同種機型，但只夠保證本場飛行。場站副參謀長于海龍記得，他們不得不攜帶20臺(套)裝設(shè)備，通過火車專列運送伴隨保障。

　　天氣炎熱蚊子多，百余人擠在兩節(jié)綠皮硬座車廂里，吃不好睡不香，中途停車就要下去對攜帶物資進(jìn)行捆綁加固和安全檢查。經(jīng)過9天9夜的奔波，所有人都疲憊不堪。

　　以往，空軍航空兵部隊異地駐訓(xùn)，后勤保障部門要根據(jù)任務(wù)需要，讓各種型號的車輛、設(shè)備和保障人員伴隨保障。由于攜行的物資種類雜、數(shù)量多、體積大，通常經(jīng)由鐵路貨車運輸，速度慢、效率低。回想當(dāng)時的情景，于海龍感慨地說“那是揮之不去的痛”。

　　2011年春，他們換裝新機，遠(yuǎn)程開赴某場站組織改裝。因為目標(biāo)場站官兵外出駐訓(xùn)，他們不得不攜帶裝設(shè)備，僅火車皮就裝了好多節(jié)，綠皮硬座、全封閉棚車、沒頂?shù)某ㄜ嚭推桨遘嚕慷加蒙狭恕?/p>

　　也是在那一年，空軍調(diào)研“零伴隨”保障的工作組恰巧到駐場場站調(diào)研，實地了解他們帶了多少裝設(shè)備，并對人員崗位情況一一摸底。第二年，空軍就開始在當(dāng)年組織的“紅劍”演習(xí)中，探索航空兵部隊異地執(zhí)行任務(wù)“零伴隨”保障。吳崇虎所在場站按照新的保障要求，只帶不兼容、不匹配的幾臺裝設(shè)備，攜行物資明顯減少，空軍還對那次參演攜帶通用裝備多的單位進(jìn)行了通報批評。

　　外出駐訓(xùn)“拖家?guī)Э?rdquo;搬家式的伴隨保障模式，猶如戰(zhàn)機拖著本場地面保障的“尾巴”，嚴(yán)重拖住了部隊機動的“后腿”，成為制約戰(zhàn)斗力提升的一個“包袱”。在吳崇虎看來，只有提升場站綜合保障能力，才能真正迎來“零伴隨”保障的春天。

　　輕便出行的用戶體驗，異地部署的提質(zhì)增效——

　　“拎包入住”：輕便出擊的“爽”

　　3月上旬，該基地航空兵旅通電科科長、飛行員宋揚駕駛戰(zhàn)機奔襲千里，剛降落至駐訓(xùn)場站，外場即展開保障：電源車、加油車為戰(zhàn)機快速充電加油，消防車、救護(hù)車在場內(nèi)隨時待命。10多分鐘后，戰(zhàn)鷹“吃飽喝足”待命起飛。

　　駐訓(xùn)單位實現(xiàn)“拎包入住”，該場站的高效保障今非昔比。5年前，該駐場場站還是個留守場站，設(shè)備不足，保障能力弱，每年來幾架小飛機，場站上下都應(yīng)接不暇。

　　對此，該旅所屬某場站四站連電源車司機張濤感受頗深。幾年前旅里的一次緊急任務(wù)轉(zhuǎn)場中，他開著油泵車，加上一臺附油車、8輛運輸車組成浩浩蕩蕩的保障車隊，足足兩天摩托化行軍才到達(dá)該場站。當(dāng)晚，他和另外兩個單位的30多名官兵，擠在候機樓大通鋪上過的夜。

　　“如今輕便出行的用戶體驗，異地部署的提質(zhì)增效，背后的支撐是空軍‘零伴隨’保障的深化拓展。”該場站副站長秦德敏介紹說，2015年被空軍確定為航空兵部隊“零伴隨”保障試點建設(shè)單位后，他們建起5層的綜合保障樓，對場道、停機坪整體翻修，可容納駐訓(xùn)部隊住宿；突出裝備物資器材這個“大頭”，預(yù)儲預(yù)置了一批通用車輛、四站裝備，能滿足多機種“零伴隨”條件下先期作戰(zhàn)，著力砍掉伴隨保障的“大尾巴”。

　　“以往保障‘一個蘿卜一個坑’，現(xiàn)在人才實現(xiàn)一專多能、一兵多用。”場站四站連連長張波說。

　　目前，場站已經(jīng)實現(xiàn)從日常保障到戰(zhàn)斗保障、從傳統(tǒng)保障到精準(zhǔn)保障、從單一任務(wù)保障到多機種任務(wù)保障的跨越，實現(xiàn)了保障現(xiàn)有部隊在裝機型的新突破，多機種綜合保障能力顯著提升。

　　“快一秒”的關(guān)鍵，在于著力“輕一克”——

　　“零伴隨”保障催生出“加速度”

　　臃腫的部隊打不了勝仗，這是先輩們用血的代價換來的教訓(xùn)。在空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，只有打破與戰(zhàn)斗力無關(guān)的“壇壇罐罐”，才能實現(xiàn)實戰(zhàn)能力的升級。

　　在外駐訓(xùn)的幾年中，該基地航空兵某團(tuán)團(tuán)長董明寶對“零伴隨”保障催生出的“加速度”，有著切身感受：迅即到達(dá)、來之能戰(zhàn)，實現(xiàn)隨時轉(zhuǎn)換戰(zhàn)斗任務(wù)，意義重大！

　　2015年年初，董明寶與戰(zhàn)友駕機組成編隊，與地導(dǎo)某部展開突防突擊對抗。本場搬家式“地轉(zhuǎn)”不見了，乘坐攜轉(zhuǎn)機的保障人員剛一落地，戰(zhàn)機就前后腳降落。迅即到達(dá)表明戰(zhàn)機機動性能提高，走和打的能力明顯提升。

　　“快一秒”的關(guān)鍵，在于著力“輕一克”。那年9月保障聯(lián)訓(xùn)時，區(qū)外單位有5架戰(zhàn)機和1架攜轉(zhuǎn)機在場站轉(zhuǎn)場。轉(zhuǎn)機部隊一臺保障設(shè)備都沒帶，該場站按要求時限完成保障，戰(zhàn)機很快起飛投入聯(lián)訓(xùn)。

　　“只要來了，就能保障。”在秦德敏看來，場站基地化保障是航空兵快速機動作戰(zhàn)的樞紐和支撐，“零伴隨”保障是通往快速機動作戰(zhàn)的重要一步。

　　2016年8月，該場站受領(lǐng)空軍某演習(xí)任務(wù)，保障3個戰(zhàn)區(qū)空軍的9種機型同場飛行。他們實行統(tǒng)一組織飛行保障、統(tǒng)一調(diào)配保障資源、統(tǒng)一管理人員裝備、統(tǒng)一安排生活保障“四個統(tǒng)一”的多機種保障模式，采取“分批、分區(qū)、分機種”和“滾動式”保障相結(jié)合的方法，并對場站裝設(shè)備進(jìn)行針對性改裝，規(guī)范專業(yè)崗位流程、裝設(shè)備操作程序，保證了5家單位到即能訓(xùn)。

　　“零伴隨”掀起了場站保障模式的一場變革。從保障小分隊駐訓(xùn)到整團(tuán)、整旅駐訓(xùn)，該駐場場站在“零伴隨”的探索和實戰(zhàn)中，已發(fā)展成為具備多機種綜合保障能力的骨干機場。秦德敏感到，從“零伴隨”到走開基地化保障路子，既是大勢所趨，也是提高體系作戰(zhàn)保障能力的必然要求。

原標(biāo)題：航空兵異地執(zhí)行任務(wù)“拎包入住” 可不帶場站裝設(shè)備

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