與渤海、黃海和東海相比，南海海域水文氣象條件更加復雜加之連日來受冷空氣影響，訓練海域海況較差，身處排水量數(shù)萬噸的遼寧艦都能感到明顯的搖晃，這給艦載機起降訓練帶來了諸多挑戰(zhàn)，伴著起飛助理標準的放飛手勢，一架架殲-15艦載戰(zhàn)斗機滑躍起飛沖向云層低垂的天空，中國南海上空首現(xiàn)“飛鯊”身影幾分鐘后，張葉和戰(zhàn)友們開始返航。

　　記者：在這個艦載機上，從上往下看航母，那是一種什么感覺？

　　張葉：就像你離開太久了，回到家的感覺，看到家了，飛機在空中的燃油，它是有限制的，我要盡快，按照時間節(jié)點能找到它，找到它，我才能安安全全降落在航母上，這種感覺就像離家久的人，回家之前遠遠一望，看到我家在那兒。

　　記者：他說離航母越近，他這種回家的感受就越強烈，這個你們在艦上，能不能體會到？

　　陳岳琪：我們也一樣，飛機出去了以后，心里面始終也是放不下心的。

　　記者：你比如說航空母艦和旁邊的這些驅(qū)護(艦)，還有天上的飛機，彼此之間，會有情感上的聯(lián)系和體會嗎？

　　陳岳琪：這個肯定更多表現(xiàn)在，我們配合上的默契，我們有一句話，叫我們艦艇的同志，你要知道，不要忘了，我們這個艦上有機場有跑道，飛行的同志，你也不要忘了，你這個機場跑道是在艦上，大家都去換位思考，互相增進理解，不斷地加深融合。

　　雖然海況惡劣，張葉和戰(zhàn)友們還是穩(wěn)穩(wěn)地把艦載機停在了遼寧艦的甲板上訓練。當天，編隊周密制定訓練方案，深入做好風險評估，適時調(diào)整訓練計劃，在各部位的精密協(xié)同下，順利進行了多個架次的艦載機訓練，為航母編隊戰(zhàn)斗力形成積累了重要經(jīng)驗。與此同時，遼寧艦編隊還在南海海域進行了多個項目和多型艦載直升機的訓練試驗任務(wù)，進一步提升了艦機融合水平，錘煉了編隊協(xié)同指揮能力。

　　記者：作為一個編隊，編隊之間，還是有一個所謂的協(xié)同作戰(zhàn)，您在指揮的過程中，對您來說是難的地方？

　　陳岳琪：我舉個例子，我的目標有一艘艦艇，我們要把它打掉，你是用什么去打，我有可能需要，出動我的艦載機，同時可能還需要，用我的水面艦艇，這個兩者之間就有一個協(xié)同，多方向不同角度，對這個目標實施打擊。