【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 初曉慧】美國知名智囊組織美國戰(zhàn)略與國際問題研究中心(CSIS)4月在其主頁上發(fā)布的一份分析報(bào)告引起了日本安全保障當(dāng)局者等的關(guān)注。原因是這份報(bào)告“警告”稱，在圍繞釣魚島的攻防中，相比日本，中國未來有可能占據(jù)優(yōu)勢。

　　《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6日發(fā)表評論文章稱，中國的經(jīng)濟(jì)規(guī)模已超過日本幾乎一倍，事實(shí)上，除了經(jīng)濟(jì)規(guī)模外，中日間還在另一層面發(fā)生著新的逆轉(zhuǎn)，那就是維護(hù)海上治安的警備力量。這一變化已開始對日本的安全保障投下濃重的陰影。

　　文章認(rèn)為，與南海相比，東?？雌饋砻銖?qiáng)保持了穩(wěn)定，但嚴(yán)峻事態(tài)仍在形成。中日具備的海上警備力量出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，并正不斷拉開差距。

　　《日本經(jīng)濟(jì)新聞》指出，關(guān)于領(lǐng)海和近海的巡邏，日本由海上保安廳負(fù)責(zé)，而中國方面由海警局負(fù)責(zé)。如果發(fā)生爭端，軍事力量將起決定作用，但這樣的危機(jī)應(yīng)該很少發(fā)生。而在平時(shí)，上述海上警備力將明顯影響東海的秩序。

　　文章稱，“不僅是海軍力量，中國同時(shí)還在迅速增強(qiáng)海警局的體制。這樣下去，東海的力量對比有可能有利于中國。”事實(shí)上，日本政府自約4年前就注意到“逆轉(zhuǎn)”的跡象，一直私下里向美國政府表達(dá)危機(jī)感，沒想到這終于成為現(xiàn)實(shí)。

　　《日本經(jīng)濟(jì)新聞》指出，在比較中日兩國的海上警備力量時(shí)，關(guān)鍵是中國能抵達(dá)釣魚島附近的千噸級以上的大型船只數(shù)量。雖然中方并未公布詳細(xì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，但綜合中國方面的報(bào)道和資料會發(fā)現(xiàn)，截至2013年前后，日本仍占據(jù)優(yōu)勢。

　　但到2014年，日本為54艘，中國則達(dá)到82艘，中日發(fā)生逆轉(zhuǎn)。到了2015年，日本增至62艘，而中國達(dá)到111艘，日本被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開。2016年以后，預(yù)計(jì)差距將進(jìn)一步擴(kuò)大。當(dāng)然，中國海警局還管轄著南海，并未將所有大型船只一直部署于東海。但是，中日逆轉(zhuǎn)的影響已經(jīng)開始波及東海。

　　據(jù)日本海上保安廳統(tǒng)計(jì)，2014年之后，中國海監(jiān)船進(jìn)入釣魚島附近海域的天數(shù)方面，平均每月為2~3天。2012年9月日本對釣魚島實(shí)施非法“國有化”后，當(dāng)年及之后的2013年平均每月的進(jìn)入天數(shù)在7~8天，如果單從天數(shù)來看，中國的攻勢有所緩和。

　　據(jù)多位日本安全保障相關(guān)人士透露，接近釣魚島的中國船只近年來加速趨于大型化。船體變大的話，惡劣天氣下船體也不會搖晃，易于長時(shí)間在相關(guān)海域停留，航速也會變快。美國戰(zhàn)略與國際問題研究中心介紹，據(jù)稱接近釣魚島的中國海監(jiān)船的平均總噸數(shù)方面，2014年僅為2200噸，而2015年則增至3200噸。日本海上保安廳目前僅擁有17艘3千噸級的巡視船。如果涉及“力量比試”的話，日本很可能陷入被動(dòng)局面。

來源：中國新聞網(wǎng)

原標(biāo)題：外媒：未來釣島攻防中國或占優(yōu)勢 差距不斷拉大

原鏈接：http://www.chinanews.com/mil/2016/06-07/7896735.shtml