這是迥異于平常的一種指揮模式——海軍藍(lán)盾指揮所按照便于指揮、減少層次、利于協(xié)同、高效穩(wěn)定的原則，直接指揮任務(wù)編隊(duì)，并下放指揮權(quán)限，增強(qiáng)了任務(wù)現(xiàn)場(chǎng)的指揮能力。這是海軍在指揮方式領(lǐng)域的一次突破與創(chuàng)新。

　　“護(hù)航任務(wù)中，低信息化水平條件下形成的樹(shù)狀縱向指揮，基本上被拋棄了，代之以更高效的扁平化指揮。還有通過(guò)委托式指揮，增強(qiáng)前線指揮員臨機(jī)處置能力。”軍事專(zhuān)家尹卓說(shuō)，護(hù)航行動(dòng)牽引了海軍指揮方式的改革創(chuàng)新，這種高效的指揮模式現(xiàn)已被推廣應(yīng)用到海軍遠(yuǎn)海訓(xùn)練等任務(wù)中。

　　兵怎么用，戰(zhàn)斗力就怎么建，創(chuàng)新的突破口也就選在哪里。圍繞提升戰(zhàn)斗力，一批批護(hù)航編隊(duì)官兵解放思想，創(chuàng)新訓(xùn)法、戰(zhàn)法，屢有新突破。

　　聯(lián)合訓(xùn)練真正聯(lián)起來(lái)，形成戰(zhàn)斗力。亞丁灣、索馬里海域護(hù)航，原本隸屬于不同建制的艦艇、直升機(jī)、特戰(zhàn)隊(duì)等多個(gè)兵種，匯聚在了一起。雖說(shuō)是臨時(shí)組合，卻拆除了長(zhǎng)期以來(lái)制約兵種聯(lián)合訓(xùn)練的藩籬。護(hù)航中，即便是模擬演練，“火藥味”也很濃，單兵之間、部門(mén)之間、艦機(jī)和艦艦之間等各層次協(xié)同能力，都得到大幅度提升。“某種意義上來(lái)說(shuō)，護(hù)航為海軍聯(lián)合訓(xùn)練深入推進(jìn)，趟出了一條行之有效的路子。”軍事專(zhuān)家張軍社說(shuō)。

　　用戰(zhàn)斗力標(biāo)準(zhǔn)這把尺子衡量，護(hù)航官兵看到了差距，找到了創(chuàng)新著力點(diǎn)。第七批護(hù)航編隊(duì)舟山艦，就是在不懈創(chuàng)新中創(chuàng)下反海盜部署時(shí)間最快的紀(jì)錄。

　　兵貴神速。亞丁灣、索馬里海域海盜活動(dòng)猖獗，不少海盜船還裝載了輕武器。一名索馬里海盜頭目曾對(duì)媒體炫耀：“15分鐘內(nèi)，我的手下可以完成辨認(rèn)、包圍、登船、控船行動(dòng)。”為打破時(shí)間“瓶頸”，舟山艦官兵上千次磨合訓(xùn)練，一次次調(diào)整、創(chuàng)新，最終將一級(jí)反海盜部署時(shí)間壓縮了三分之二。

　　創(chuàng)新之要，因時(shí)因地因敵用兵

　　“這是中國(guó)海軍首次護(hù)航，其表現(xiàn)尚有待觀察。”護(hù)航之初，一些國(guó)際輿論并不看好我亞丁灣、索馬里海域護(hù)航行動(dòng)。

　　但很快，中國(guó)海軍以卓越的護(hù)航效率，打消了外界的質(zhì)疑。越來(lái)越多的外國(guó)船舶主動(dòng)調(diào)整船期，加入我護(hù)航編隊(duì)。中國(guó)海軍護(hù)航能力不斷提高、影響力不斷擴(kuò)大，背后的一條重要原因，就是護(hù)航編隊(duì)始終堅(jiān)持以被護(hù)船舶和人員安全為首要，因時(shí)因地因敵用兵，求新求變，牢牢把握了護(hù)航行動(dòng)主動(dòng)權(quán)。

　　中國(guó)海軍剛參加護(hù)航時(shí)，其他國(guó)家海軍在亞丁灣、索馬里海域主要采取“區(qū)域護(hù)航”方式。為提高被護(hù)船舶安全系數(shù)，中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)創(chuàng)新策略，采用“全程伴航”戰(zhàn)術(shù)。護(hù)航編隊(duì)在亞丁灣東口和西口各設(shè)一個(gè)會(huì)合點(diǎn)，在網(wǎng)絡(luò)上及時(shí)發(fā)布護(hù)航的起始時(shí)間、航線，然后等待被護(hù)商船前來(lái)集結(jié)，之后在600多海里的航程中伴航3天。此舉，受到中外各方商船的熱烈歡迎。