標(biāo)題：中國(guó)軍隊(duì)新研制裝甲裝備寒區(qū)試驗(yàn)見聞

　　據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引新華社哈爾濱1月22日電：隆冬時(shí)節(jié)，在中國(guó)最北最冷的地方，中國(guó)軍隊(duì)新研制裝甲裝備一年一度的寒區(qū)試驗(yàn)如期展開。

　　這是陸軍裝甲裝備交付部隊(duì)前的最后一道關(guān)口。負(fù)責(zé)發(fā)放裝備“準(zhǔn)生證”的這個(gè)特殊單位，就是陸軍裝甲兵某研究所試驗(yàn)場(chǎng)。

　　在中國(guó)最北的機(jī)場(chǎng)漠河機(jī)場(chǎng)一下飛機(jī)，里三層外三層的防寒衣物瞬間被寒氣打透，仿佛薄如一張紙。

　　在漠河換乘如今已不多見的綠皮火車，從大興安嶺緩緩穿行4個(gè)多小時(shí)后到達(dá)黑龍江省塔河縣，裝甲兵某研究所試驗(yàn)場(chǎng)北方站就在塔河縣境內(nèi)。

　　每年冬天，在零下三十至五十?dāng)z氏度的低溫下仿佛凝固了的山區(qū)，當(dāng)?shù)厝硕家跍嘏氖覂?nèi)“貓冬”，遠(yuǎn)道而來(lái)的裝甲試驗(yàn)兵們則不分晝夜，一天中最冷的凌晨恰是他們開展試驗(yàn)的黃金時(shí)間。

　　“溫度越低，越能考驗(yàn)裝甲車輛的極限性能。”滿天星光下，裝甲兵某研究所試驗(yàn)場(chǎng)寒區(qū)試驗(yàn)大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)劉學(xué)工指著黑壓壓的一片裝甲車說，這些裝備在戶外裸露停放了數(shù)日，里外全都凍透了，馬上進(jìn)行低溫冷啟動(dòng)試驗(yàn)。

　　厚厚的冰雪覆蓋著大地，空氣中的水分都結(jié)成了微小的冰晶。驀然間，那群裝甲車突然發(fā)出了怒吼，一臺(tái)接著一臺(tái)，獨(dú)奏變成了交響——零下40多攝氏度啟動(dòng)成功。這種冷啟動(dòng)已經(jīng)進(jìn)行了數(shù)次，均獲得成功，這說明這個(gè)批次新研裝備的此項(xiàng)性能達(dá)標(biāo)了。

　　這次來(lái)寒區(qū)接受考驗(yàn)的新裝甲裝備，共有多個(gè)型號(hào)20多臺(tái)。200多名試驗(yàn)人員既有來(lái)自裝甲兵裝備技術(shù)研究所的管理人員、技術(shù)人員、操作人員，也有來(lái)自兵工廠的型號(hào)總設(shè)計(jì)師、科技人員、工人。

　　裝甲兵某研究所試驗(yàn)場(chǎng)隸屬于裝甲兵工程學(xué)院，1971年在塔河設(shè)立北方站，用以考驗(yàn)新研制裝備的嚴(yán)寒地區(qū)適應(yīng)能力，包括嚴(yán)寒地區(qū)環(huán)境對(duì)裝備動(dòng)力、傳動(dòng)、通信、武器等各項(xiàng)性能的影響，以及在低溫情況下車輛的人機(jī)功效。

　　一輛裝甲車輛卷起沖天雪霧，在林間積雪上高速行駛，這是冰雪土路的最大速度測(cè)試。

　　幾十噸重的鋼鐵巨獸在經(jīng)驗(yàn)豐富的試車員操縱下，飄移、騰空、急轉(zhuǎn)急停急加速……待車輛停下，駕駛員身體已完全凍僵，只能被大伙七手八腳抬出來(lái)，其他人員則進(jìn)一步采集記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

　　試驗(yàn)大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)王偉說，有時(shí)為了考驗(yàn)裝備性能，需要開艙駕駛，讓裝備里里外外都暴露在低溫中，駕駛員折磨了裝備，也折磨了自己。

　　在試驗(yàn)場(chǎng)區(qū)，科技人員戴的眼鏡全是樹脂鏡框。王偉說，這是多年的經(jīng)驗(yàn)，金屬鏡框在戶外挨著皮膚就會(huì)撕下一層皮，哪個(gè)地方挨到哪個(gè)地方就會(huì)凍傷。

　　山林深處，冰雪路面爬坡試驗(yàn)中，車輛已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)，試驗(yàn)還要繼續(xù)，直到試出各種積雪厚度的極限爬坡值為止。臨近極限時(shí)，車輛打滑隨時(shí)翻車，幾位駕駛員輪番上陣，憑借高超技術(shù)為部隊(duì)提供了極限情況下的數(shù)值和經(jīng)驗(yàn)。

　　火炮身管報(bào)廢試驗(yàn)時(shí)，為求得一種火炮的實(shí)際射彈壽命，要將火炮身管打到報(bào)廢為止。每當(dāng)快到報(bào)廢的臨界點(diǎn)時(shí)，炮膛內(nèi)多處膛線斷裂，隨時(shí)會(huì)有炸膛的危險(xiǎn)。只有像王兆祥這樣經(jīng)驗(yàn)豐富膽大心細(xì)的高超射手，才能冒著生命危險(xiǎn)完成這樣的試驗(yàn)。

　　陸軍裝甲兵某研究所副所長(zhǎng)馮武斌說，來(lái)試驗(yàn)的裝備在廠家已經(jīng)過論證、初樣、正樣等，多數(shù)情況下不會(huì)有顛覆性問題，但試驗(yàn)還是會(huì)暴露出個(gè)別設(shè)計(jì)與實(shí)戰(zhàn)的差距，以及批次生產(chǎn)工藝等諸多細(xì)節(jié)問題。

　　一型輪式裝甲車輛進(jìn)行可靠性行駛試驗(yàn)，輪胎多次爆胎，其中一次車輛翻下深溝。從倒扣的車?yán)镢@出來(lái)，駕駛員張鵬反而挺開心，“又一個(gè)問題被找出來(lái)了，明年輪胎修改設(shè)計(jì)后再來(lái)試”。

　　“我們的任務(wù)就是千方百計(jì)折磨這些裝備。”裝甲兵某研究所試驗(yàn)場(chǎng)政委李全勝說，很多試驗(yàn)一年才搞一次，一次不合格，定型裝備部隊(duì)的時(shí)間就要推遲至少一年。

　　陸軍裝備必須滿足全域機(jī)動(dòng)的要求，必須能夠適應(yīng)各種極端天氣和惡劣戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境。為此，他們上山下海、走南闖北，一年四季追逐極端天氣和環(huán)境：濕熱地區(qū)試驗(yàn)，地表溫度大于60攝氏度，空氣濕度近90%;常溫地區(qū)試驗(yàn)，集納亂石灘、搓板路、扭曲路、荒漠戈壁、泥濘灘涂等各種環(huán)境;海上試驗(yàn)，專選臺(tái)風(fēng)前后風(fēng)大浪急時(shí)進(jìn)行;高原試驗(yàn)，海拔4000米以上雪山連綿，沒有路走出一條路……

　　裝備越來(lái)越復(fù)雜，系統(tǒng)越來(lái)越先進(jìn)，試驗(yàn)技術(shù)也水漲船高。馮武斌介紹，試驗(yàn)場(chǎng)總結(jié)完善了93項(xiàng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，正在修訂其中31項(xiàng)，根據(jù)新技術(shù)發(fā)展又新制定了10項(xiàng)。試驗(yàn)場(chǎng)正由粗放型向精細(xì)型、由任務(wù)型向研究型數(shù)字化發(fā)展。

　　從88系列主戰(zhàn)坦克、96系列主戰(zhàn)坦克、99系列主戰(zhàn)坦克，到04系列步兵戰(zhàn)車、輪式步兵戰(zhàn)車，再到兩棲裝甲……數(shù)十型上百種裝甲裝備經(jīng)他們嚴(yán)苛把關(guān)后交付部隊(duì)，一代代裝備不斷更新見證了我軍陸軍裝備的跨越發(fā)展。