填海造陸技術(shù)助力海上拓展

借助吹填造地、新型防波堤等一系列先進技術(shù)和疏浚設(shè)備，我國的圍海造陸也正向著科學、高效的方向推進

《國際先驅(qū)導報》記者毛振華發(fā)自天津 眾所周知，荷蘭和日本曾經(jīng)是世界上填海造陸較多的國家。先進成熟的造陸技術(shù)不但為這些國家提供了寶貴的土地資源，也為其戰(zhàn)略布局提供了重要支撐。近幾年，借助吹填造地、新型防波堤等一系列先進技術(shù)和疏浚設(shè)備，我國填海造陸工程越來越科學、高效。

技術(shù)不遜日、荷等國

據(jù)天津科技大學海洋科學與工程學院副院長劉憲斌介紹，1984年到2010年間，僅黃渤海地區(qū)陸地面積增長1613.65平方公里，除去黃河入?？?、遼河入海口淤積成陸因素，人工造地1403.8平方公里，相當于多出一個香港，且面積仍在持續(xù)增長。

在各地采訪時，有不少從事填海工程技術(shù)的業(yè)內(nèi)人士向《國際先驅(qū)導報》透露，得益于大量經(jīng)驗的積累，我國目前的填海造陸技術(shù)與荷蘭、日本等國相差不遠，甚至還有不少過人之處。

沿海各地造陸近幾年常用的是吹填造地法。即將近海淺灘淤泥填墊，排除淤泥中的水分，在達到一定標高后，使之具有可利用價值。我國東南部不少沿海城市的河口海岸以及島嶼周圍灘涂面積比較大，且絕大多數(shù)為沉積淤泥，土質(zhì)顆粒細粘，這為吹填提供了優(yōu)質(zhì)的條件。

記者曾多次到天津濱海新區(qū)的吹填造地現(xiàn)場采訪，了解到了整個吹填的過程。在操作中，施工方用挖泥船和泥漿泵，把港口底部淤積的泥砂通過水力吹填而形成沉積土。據(jù)施工現(xiàn)場負責人向記者介紹，吹填土具有天然含水量高、孔隙比大、壓縮性高、抗剪強度低、滲透系數(shù)小等特點，一般呈軟塑到流塑狀態(tài)。

為了改善吹填土的工程性質(zhì)，提高吹填土的承載力，還需要降低吹填土中的含水量。這一過程既可以采用物理方法，即通過對土體進行沖擊或者使土體內(nèi)出現(xiàn)壓差，借此排出孔隙水；也可以采用化學的方法，即在吹填土中添加外加劑，外加劑與土體中的物質(zhì)成分發(fā)生反應(yīng)，使土體固結(jié)，從而使吹填土地快速成陸，具備使用條件。