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中國造新艦細節(jié)遭外媒曝光 尾部現(xiàn)神秘切口(2)

m.dddjmc.com 來源: 青島日報 葉鵬 用手持設備訪問
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環(huán)球網(wǎng)圖:網(wǎng)友拍攝到的054A型護衛(wèi)艦船尾新設疑似艙門。(鳴謝:超大軍事 魔牛小隊)

  054A艦外形設計簡潔洗練,防空/反艦/反潛配置均衡,堪稱頗具水準的設計。就數(shù)量而言,本級艦將成為中國新一代艦隊組成的骨干,其適航性與作戰(zhàn)能力都優(yōu)于過去中國海軍主力的051型驅(qū)逐艦;服役以來,本級艦積極參與國際遠航活動,為中國海軍累積了可觀的遠洋操作經(jīng)驗。環(huán)球網(wǎng)圖:網(wǎng)友拍攝到的054A型護衛(wèi)艦船尾新設疑似艙門。

  “空海一體”反潛

  加拿大 《漢和防務評論》分析,新054A型艦艦尾的巨大開口意味著它的TAS比中國其他型號戰(zhàn)艦搭配的TAS更大,這反映了中國國產(chǎn)TAS逐漸大型化的趨勢,而其性能也隨之提高。從近年來中國軍工企業(yè)公開展出的部分TAS聲吶也可以看出,中國國產(chǎn)TAS已經(jīng)實現(xiàn)了數(shù)字化、低頻被動等工作機制。

  中國開展的一些民用海洋科考活動同樣反映了其國產(chǎn)TAS的進步。例如中國“海洋六號”科考船就曾使用自主研制的深海聲學拖曳系統(tǒng) (研制于2009年),在東太平洋海底開展高精度的地形地貌調(diào)查。據(jù)悉,該裝置最大測深250米,最大側(cè)掃覆蓋寬度800米。新054A型護衛(wèi)艦搭載的VDS聲吶與TAS有所不同,它是從艦尾那個大型豎式開口處,用一臺機械絞車放入海里及從海里拉起的。與傳統(tǒng)艦載聲吶相比,VDS的入水深度可以改變,因此其探測范圍不再局限于較淺的區(qū)域,而是可以深入水下作業(yè),搜尋一般聲吶所無法偵測到的深水潛艇。杰弗瑞臆測,如果海水的密度、濃度以及溫度合適的話,那么搭載VDS聲吶的054A型艦可以在深海探測到數(shù)百千米之外的敵軍潛艇。

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