圖為首席試飛員孔翔著陸后下飛機(jī)鏡頭冒韙攝
據(jù)“領(lǐng)世AG300”飛機(jī)總設(shè)計(jì)師熊賢鵬介紹，作為世界同類單引擎渦槳飛機(jī)中飛得最快的機(jī)型，該型飛機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、速度快、安全舒適、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)，最高飛行時(shí)速可達(dá)600公里，最大航程可達(dá)2500公里。該機(jī)型在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選擇上進(jìn)行了大膽的嘗試和探索，機(jī)體全部采用了先進(jìn)的碳纖維復(fù)合材料制造技術(shù)，顯著地改善了性能指標(biāo)；友好的人機(jī)界面、先進(jìn)的航電系統(tǒng)、便于操作的操縱機(jī)構(gòu)，配以舒適的人體工程學(xué)座椅、隔離噪音的夾層技術(shù)等高品質(zhì)內(nèi)飾，以及滿足高空飛行的增壓座艙等都體現(xiàn)了航空科技和現(xiàn)代美學(xué)的完全融合，能夠很好地滿足高端客戶的需求。
飛行員孔翔有40余年駕馭飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，他在接受記者采訪時(shí)表示，駕馭“領(lǐng)世AG300”飛機(jī)與其他飛機(jī)對(duì)比，“就象開高級(jí)轎車和開中檔汽車的對(duì)比一樣明顯?！?/P>
曲景文透露，“領(lǐng)世AG300”飛機(jī)已經(jīng)取得了啟動(dòng)用戶訂單，今年中航通飛華南公司還將完成“領(lǐng)世AG300”飛機(jī)01架空測(cè)改裝，實(shí)現(xiàn)02架的總裝交付和03架的初裝，確保參加今年11月參加珠海航展并進(jìn)行飛行表演。同時(shí)，中航通飛研究院還將在技術(shù)研發(fā)方面投入更多的力量，力爭2015年完成適航取證并投放市場(chǎng)。（冒韙陳彥儒）
