據(jù)報(bào)道，烏克蘭海軍上校近日表示，烏克蘭僅用5艘潛艇就可以摧毀俄羅斯黑海艦隊(duì)，“使這些陳舊廢物一出基地就粉身碎骨。”俄羅斯媒體反唇相譏，表示烏克蘭根本沒有先進(jìn)的潛艇，而俄羅斯黑海艦隊(duì)的艦艇都是入列不久或經(jīng)過維護(hù)和升級的，包括服役100多年的“公社號”潛艇救援船。

　　眾所周知，海軍的更新?lián)Q代非常迅猛，曾經(jīng)亞洲第一的北洋水師十年不買新艦，便被日本聯(lián)合艦隊(duì)拋在了后面。而俄羅斯的“公社號”竟然服役了100多年。這是怎樣一艘神奇的艦船，它在這一百多年里又有怎樣的經(jīng)歷？

　　少年壯志

　　一戰(zhàn)新式艦艇 外形至今時(shí)髦

　　“公社號”潛艇救援船，原名“沃爾霍夫號”。這個(gè)名字來源于俄羅斯西北地區(qū)的一條重要河流——沃爾霍夫河。

　　盡管沙皇俄國在19世紀(jì)末和20世紀(jì)初的帝國主義列強(qiáng)中海軍實(shí)力不強(qiáng)，但卻常有軍事工藝方面的創(chuàng)意，例如世界上第一次用魚雷擊沉敵艦的戰(zhàn)役就是俄國海軍打的。1912年11月12日開始建造的“沃爾霍夫號”，其外形乃是至今仍非常時(shí)髦的“雙體船”結(jié)構(gòu)。

　　兩艘船體并排橫臥水中，兩者之間懸空架上甲板，橫截面形成近似“門”字形的中空結(jié)構(gòu)。兩艘船體之間空著的海水區(qū)域，便是天然的船塢。這樣，排水量不過2740噸的雙體船，形成了一個(gè)長96米，寬18.6米的海上平臺。

　　這種奇特的造型是用來做什么的呢？主要是用于潛艇的維修。雙體之間的船塢，可以方便潛艇進(jìn)入。然后，用孔狀框架將潛艇吊起來，懸空維修。在船上，配備了各種海事救援與支援設(shè)備，還有大批經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員和潛水員。當(dāng)然，不僅潛艇，其他的小型船只也可以到這里來維修。

　　“沃爾霍夫號”于1914年3月開始海試。半年后，第一次世界大戰(zhàn)全面爆發(fā)，它被作為沙俄波羅的海艦隊(duì)中的潛艇母艦。波羅的海方面的戰(zhàn)斗，主要是在德國艦隊(duì)的航線上反復(fù)布設(shè)水雷(總共布設(shè)了3.5萬個(gè))，從而擾襲德國的交通線。在這個(gè)過程中，俄軍潛艇起到了很大的作用，而作為潛艇支援艦的“沃爾霍夫號”也展現(xiàn)了它的價(jià)值。

　　1917年春天，“沃爾霍夫號”開到波羅的海的傳統(tǒng)駐地科拉斯桑德。接著，沙皇俄國滅亡了。此時(shí)距離沃爾霍夫號下水，僅有4年。

　　旗號變換

　　革命勝利開“公社”

　　在1917年爆發(fā)的革命中，波羅的海艦隊(duì)是革命的中堅(jiān)力量，其中阿芙樂爾號巡洋艦炮轟冬宮，是十月革命的信號彈。此后在俄羅斯內(nèi)戰(zhàn)中，波羅的海艦隊(duì)不但參與了陸地上的戰(zhàn)斗，還在波羅的海擊退了英國海軍的干涉。

　　1922年，蘇俄穩(wěn)定了紅色政權(quán)，沙皇俄國留存的海軍艦艇，也都更換了名字。“沃爾霍夫號”正式更名為“公社號”。對年輕的蘇聯(lián)而言，要在波羅的海方面應(yīng)付強(qiáng)大得多的協(xié)約國海軍壓力，潛艇是以弱抗強(qiáng)的主力，而潛艇支援船的意義非同小可。

　　所幸，蘇聯(lián)建立的前十多年并沒有再爆發(fā)外部戰(zhàn)爭，因此新命名的“公社號”也得以安享和平。在這些年中，“公社號”承擔(dān)著三方面的任務(wù)：首先是繼續(xù)作為潛艇母艦，為出擊任務(wù)的潛艇提供保障；第二是利用其自身的獨(dú)特結(jié)構(gòu)，建造和修理小噸位的船只；此外，還參與保障其他各種型號戰(zhàn)艦和船只的海試。

　　鐵血衛(wèi)士

　　二戰(zhàn)功勛卓著 經(jīng)歷血與火洗禮

　　1941年6月，蘇德戰(zhàn)爭全面爆發(fā)。納粹及其仆從國的500萬大軍潮水般直撲蘇聯(lián)，蘇聯(lián)全體軍民都投入到偉大的衛(wèi)國戰(zhàn)爭之中，“公社號”也經(jīng)歷了血與火的洗禮。就在戰(zhàn)爭爆發(fā)前夕的6月21日，“公社號”加裝了值班警戒用的機(jī)關(guān)槍，這也標(biāo)志著其從和平狀態(tài)轉(zhuǎn)入戰(zhàn)爭狀態(tài)。

　　在蘇德戰(zhàn)爭中，波羅的海艦隊(duì)的主要任務(wù)是保衛(wèi)海軍基地，防范德軍的突襲和登陸。1941年，波羅的海艦隊(duì)一面積極襲擾德軍海上交通線，一面保護(hù)脆弱的本方交通線，同時(shí)派出兵力和武器保衛(wèi)列寧格勒。

　　1941年9月15日，“公社號”的23名船員被征集離開戰(zhàn)艦，加入海軍陸戰(zhàn)隊(duì)，參加陸上作戰(zhàn)，其中12人加入了承擔(dān)艱巨任務(wù)的殲擊營。一個(gè)月后，“公社號”遭到德軍空襲，艦身29處受傷。由于蘇軍在戰(zhàn)爭中遭遇巨大的人力損失，海軍部隊(duì)等遭受壓力相對較輕的單位，很難得到及時(shí)補(bǔ)充。因此，在整個(gè)蘇德戰(zhàn)爭期間，“公社號”一直處于人員不滿編制的狀態(tài)。

　　人手的缺乏和德軍的狂轟濫炸，都無法阻礙“公社號”的奮力作戰(zhàn)。蘇軍將其作為海上浮動(dòng)的支援平臺，在波羅的海各處不斷巡弋，哪里戰(zhàn)斗激烈就往哪里去，不斷地維修、建造，為波羅的海艦隊(duì)恢復(fù)元?dú)?。不僅是潛艇和小型船只被它吊起來維修，大型船只也得到過它的幫助。

　　1941年9月14日，蘇聯(lián)重型巡洋艦“彼得羅巴普洛夫斯克號”被德軍擊沉，蘇軍方面展開緊急救援，“公社號”派出32名潛水員，將大批水兵從沉船中搶救出來。1941年年末，“公社號”又向受創(chuàng)的戰(zhàn)列艦“十月紅色革命”號提供了維修幫助。“十月紅色革命號”在列寧格勒保衛(wèi)戰(zhàn)中屢立戰(zhàn)功，離不開“公社號”的良好保障。

　　年過半百

　　兩次現(xiàn)代化改裝

　　成為科學(xué)研制平臺

　　蘇德戰(zhàn)爭勝利結(jié)束后，“公社號”繼續(xù)承擔(dān)潛艇和艦艇維修的任務(wù)。在1956年，“公社號”派出人員，在水下45米救援了M-220號潛艇。1957年，它救助了水下75米的M-256號，兩年后又修復(fù)了一艘魚雷艇。

　　1967年，在波羅的海戰(zhàn)斗了半個(gè)世紀(jì)的“公社號”終于挪窩兒，告別了波羅的海艦隊(duì)，換防到黑海艦隊(duì)的駐地塞瓦斯托波爾港。當(dāng)然，畢竟是年過半百的船了，總歸有漸漸落伍的時(shí)候。于是，在1970年到1973年，“公社號”進(jìn)行了第一次現(xiàn)代化改裝。在這次改裝中，它換上了適應(yīng)深海作業(yè)的設(shè)備和測繪設(shè)備。這樣，就由一艘潛艇支援船，改造成能執(zhí)行科學(xué)考察和事故救援的特種艦只。1975年12月，“公社號”向2026米的深海投放了稱為AC-6的1832型深海探測設(shè)備。

　　值得一提的是，就在“公社號”開始第一次改造的1970年，美國海軍的“鴿子”級潛艇救援船服役。這是美軍的第一款雙體支援船，雖然其比“公社號”寬得多，排水量幾乎是其兩倍，續(xù)航力是其4倍，然而，在“雙體”這方面，俄羅斯比美國領(lǐng)先了50多年。

　　在冷戰(zhàn)后期的1979年到1984年，“公社號”又進(jìn)行了第二次現(xiàn)代化改裝。經(jīng)過這次改裝，它被賦予了新任務(wù)，就是為新型深海探測器的研制和試驗(yàn)提供保障，并且作為其載體，進(jìn)行探索和水文地理的測繪科研工作。這樣，原本戰(zhàn)爭中的支援平臺，完全轉(zhuǎn)換成為和平時(shí)期的科學(xué)研制平臺。

　　風(fēng)華如故

　　“三朝元老”精神矍鑠

　　第三次改裝發(fā)揮余熱

　　就在“公社號”進(jìn)行第二次改裝后幾年，它所在的國家，政治格局發(fā)生劇變。1991年，蘇聯(lián)解體。黑海艦隊(duì)最初作為俄羅斯和烏克蘭共有的聯(lián)合艦隊(duì)，在1994年拆分為二，俄羅斯獲得約80%的艦艇，烏克蘭獲得約20%，但艦隊(duì)駐地塞瓦斯托波爾則歸屬烏克蘭，俄羅斯只能長期租借。

　　在這翻天覆地的動(dòng)蕩面前，“公社號”不為所動(dòng)，繼續(xù)自己平凡而又非凡的使命。2004年12月，已經(jīng)年過九旬的“公社號”再次進(jìn)入船塢，進(jìn)行第三次現(xiàn)代化改裝，成為深海探測機(jī)器人的母艦。

　　而待到烏克蘭危機(jī)發(fā)生后，俄羅斯一舉收回克里米亞，塞瓦斯托波爾的海軍基地也不再是個(gè)問題。2013年11月，俄羅斯黑海艦隊(duì)專門為“公社號”進(jìn)行了下水100周年的慶典。

　　在冷戰(zhàn)時(shí)期的數(shù)十年間，蘇聯(lián)海軍建造了大批新式船只，然而卻一直讓“公社號”繼續(xù)服役，從30多歲一直干到70多歲，也沒說建造第二艘雙體的潛艇支援船或類似船只。

　　冷戰(zhàn)結(jié)束后的數(shù)十年間，不少在建艦艇被廢棄下馬，年屆百歲的“公社號”卻繼續(xù)發(fā)揮余熱。這其中的主要原因，是蘇聯(lián)、俄羅斯方面覺得“公社號”廉頗雖老，尚有余勇，足夠滿足和平時(shí)期的職能。從另一個(gè)角度也反映出當(dāng)初設(shè)計(jì)和制造“公社號”工藝的先進(jìn)，再加上蘇俄武器裝備皮實(shí)耐用的特色，才打造出這么一款經(jīng)久彌堅(jiān)的“神器”來。

　　歷經(jīng)了沙皇俄國、蘇俄/蘇聯(lián)、俄羅斯聯(lián)邦的“三朝元老”，正精神矍鑠地駛向未來。

　　鏈接

　　誰是艦艇中的老壽星？

　　美軍“憲法號” 200多歲

　　世界上最古老的現(xiàn)役戰(zhàn)艦，要數(shù)美國海軍的風(fēng)帆戰(zhàn)艦——“憲法號”。這艘綽號“老鐵甲”的快船，是美國海軍第一艘自己生產(chǎn)的戰(zhàn)艦，由美國首任總統(tǒng)華盛頓親自命名，于1797年下水，并在1812年的美英戰(zhàn)爭中參加過40多次海戰(zhàn)。

　　該艦總長62.2米，寬13.6米，深6.85米，排水量2200噸，裝備38門火炮，船員400人。該船本在1828年退役，政府準(zhǔn)備將其拆解。但詩人奧利弗·赫爾莫斯的詩《老鐵甲》的廣為流傳使其被保留下來。

　　該艦后來被設(shè)定為“永不退役”，經(jīng)過數(shù)次大修，保持了正常的航行能力。艦上常駐60名現(xiàn)役海軍，平時(shí)停在波士頓查爾斯頓軍港，作為軍事博物館和教育基地。算來，“憲法號”已經(jīng)200多歲了。不過，它雖然有“永不退役”的光環(huán)，但實(shí)際上只是一艘老艦博物館，不可能執(zhí)行原有的作戰(zhàn)任務(wù)。

　　1997年為了慶祝200歲生日，“憲法號”在波士頓港口外用自身風(fēng)帆航行了一次。這也是116年來的第一次，之前都是被其他船只拖著到處行駛。這一點(diǎn)上，“憲法號”是沒法和一直在執(zhí)行任務(wù)的“公社號”相比的。這就好比兩個(gè)老壽星，一個(gè)深居簡出，偶爾坐著輪椅被推出來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)；另一個(gè)還在外面打工掙錢……

　　英國“勝利號” 220多歲

　　還有一位更老的，算是“憲法號”的對頭，英國“勝利號”戰(zhàn)艦。這艘風(fēng)帆戰(zhàn)艦1759年開始建造，1778年開始服役，排水量3500噸，長67.8米，寬15米，裝備104門火炮，船員850人，比“憲法號”還要大上一圈。

　　“勝利號”最初服役就是為了鎮(zhèn)壓美國獨(dú)立戰(zhàn)爭。它服役到1812年，1922年被重修和永久安置在樸茨茅斯港。“勝利號”比“憲法號”還要老20歲，只不過英國人沒有玩“永不退役”，所以“現(xiàn)役最老戰(zhàn)艦”的名號還被“憲法號”占了。

　　日本“天地丸號”230多歲

　　不過，上面這兩位，比起一艘日本船來，又是弟弟了。那就是日本木質(zhì)風(fēng)帆軍艦“天地丸號”。該艦建造于德川幕府初期的1630年(相當(dāng)于中國的明朝末年)，一直作為日本水師的旗艦。直到德川幕府末期的1862年(中國清朝，太平天國時(shí)期)才退役，總共服役了230多年。

　　“天地丸號”木質(zhì)的船體當(dāng)然不能使用這么久，所以戰(zhàn)船的外殼因?yàn)楦嗑透鼡Q了好幾次。這條200多年的木質(zhì)戰(zhàn)船，也說明了日本當(dāng)時(shí)的陳腐與落后。就在“天地丸號”退役后的5年，日本推翻德川幕府，開始了明治維新。因此“天地丸號”的退役，也被視為日本海軍新舊交替的標(biāo)志性事件。楊益

原標(biāo)題：俄羅斯“公社號”100歲仍在黑海艦隊(duì)服役

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