【環(huán)球網(wǎng)軍事10月11日報道】10月9日，印度《印度教徒報》報道稱，印度國防部已向全球多架戰(zhàn)斗機(jī)制造商發(fā)出邀請，準(zhǔn)備開展一項(xiàng)新的戰(zhàn)斗機(jī)競標(biāo)項(xiàng)目，以取代米格-21戰(zhàn)斗機(jī)。
消息源稱，印度國防部要求中標(biāo)方向印度轉(zhuǎn)讓技術(shù)并在印度進(jìn)行生產(chǎn)。
上個月，印度和法國剛剛簽署了政府間協(xié)議，購買36架“陣風(fēng)”多用途戰(zhàn)斗機(jī)。
而這次的戰(zhàn)斗機(jī)競標(biāo)項(xiàng)目是為了替換現(xiàn)役所有米格-21戰(zhàn)斗機(jī)，采購將在未來幾年內(nèi)開始實(shí)施。
印度國防部長帕里卡爾表示“陣風(fēng)”作為一種中型戰(zhàn)斗機(jī)，不是取代米格-21的理想機(jī)型。他表示新機(jī)的制造工作也將和私營企業(yè)共同開展。
據(jù)悉，印度空軍昨天舉行了建軍84周年紀(jì)念活動，空軍參謀長拉哈在講話中表示：“我們已經(jīng)做出了國產(chǎn)‘印度制造’戰(zhàn)斗機(jī)的早期決定，這一項(xiàng)目將顯著增強(qiáng)我們近期的作戰(zhàn)能力。”
該報表示，目前已有美國洛克希德馬丁、瑞典你薩博公司等提交了詳細(xì)的建議，候選機(jī)型吧傲闊F-18、F-16和“鷹獅”，這些戰(zhàn)斗機(jī)將按照“印度制造”計劃在印度生產(chǎn)。
新的戰(zhàn)斗機(jī)將會在印度進(jìn)行生產(chǎn)，并取代數(shù)量龐大且日已老化的米格-21戰(zhàn)斗機(jī)。
相關(guān)新聞：
據(jù)中國航空報之前報道，LCA的研制是1983年由印度政府提出的，當(dāng)時拉吉夫·甘地政府有意借軍事技術(shù)拉動一次科技大躍進(jìn)，決心再次嘗試自己研制先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，名為“輕型戰(zhàn)斗機(jī)”LCA，后由前總理瓦杰帕伊親自定名為“光輝”(Tejas)，不過人們還是習(xí)慣叫它LCA。
LCA項(xiàng)目由印度斯坦航空公司(HAL)負(fù)責(zé)，超過50家公司參與，但是由于印度自身經(jīng)濟(jì)技術(shù)薄弱，所以印度也尋求國外的技術(shù)支援，LCA的國外合作方包括：法國達(dá)索公司幫助設(shè)計氣動布局，美國洛克希德?馬丁公司提供電傳操縱系統(tǒng)方面的援助(LCA的電傳系統(tǒng)軟件是在美國F-16ISAT試驗(yàn)上完成試飛)，美國通用電氣公司提供F-404渦扇發(fā)動機(jī)。
然而與這些大名鼎鼎的名字形成鮮明對照的是LCA的研制非常緩慢。1983年項(xiàng)目啟動，1990年LCA才完成初始技術(shù)設(shè)計，1995年首架技術(shù)試驗(yàn)機(jī)TD-1出廠。LCA原定1996年首飛，但是由于電傳操縱系統(tǒng)的故障，試飛被推遲到上世紀(jì)末，但是由于1998年印度進(jìn)行核試驗(yàn)，美國及西方對其進(jìn)行禁運(yùn)，造成LCA研制計劃中斷，隨著本世紀(jì)初美國解除對印度的制裁，整個計劃才得以恢復(fù)。
2001年LCA的TD-1完成首次試飛。受此鼓勵，印度決定整個計劃進(jìn)入第二階段，也就是原型機(jī)階段，根據(jù)計劃，印度一共制造5架原型機(jī)(編號PV-1~PV-5)，首架飛機(jī)在2003年完成試飛。由于PV-2、3在試飛中暴露了推力不足的缺點(diǎn)，導(dǎo)致飛機(jī)速度和加速性能未能達(dá)標(biāo)。
不過2005年印度空軍仍舊決定LCA投放小批量生產(chǎn)，首架低速生產(chǎn)型LSP-1在2007年出廠，首批8架編號LSP-1~LSP-8。
印度國內(nèi)更是將LCA戰(zhàn)斗機(jī)的難產(chǎn)情況責(zé)怪于印度空軍不斷技術(shù)要求。但國內(nèi)政治賦予了LCA必須是一款能力強(qiáng)大的戰(zhàn)斗機(jī)，這也要求了LCA戰(zhàn)斗機(jī)必須采用最先進(jìn)的技術(shù)來滿足印度領(lǐng)導(dǎo)人的要求。對于印度本身就弱小的航空工業(yè)來說，根本做不到進(jìn)行這么快的技術(shù)更新。印度空軍只好將就的根據(jù)時代的變化，來重新要求LCA性能。修改不要緊，就怕天天修改。結(jié)果造成的就是LCA戰(zhàn)機(jī)30年磨一劍。
來源：http://mil.huanqiu.com/world/2016-10/9536253.html
