2002年5月15日，中國青島港。歷史將銘記這一刻——上午9時，汽笛一聲長鳴，陣陣軍樂回蕩，“青島”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和“太倉”號綜合補(bǔ)給艦解纜啟航，人民海軍犁開了中華民族歷史上首次環(huán)球遠(yuǎn)航的第一道航跡。

▲航行中的青島艦和太倉艦

編隊5月15日從青島港啟航，至9月23日返港，歷時132天 ，航程3.3萬海里 。編隊先后跨越印度洋、大西洋、太平洋 和亞洲、非洲、歐洲、南美洲、大洋洲 等五大洲，航經(jīng)22個 海和海灣，途經(jīng)15個海峽、水道 ，穿越蘇伊士、巴拿馬兩條世界著名運河，經(jīng)過45個群島 ，跨越68個緯度 ，6次 穿越赤道 。

依次訪問了新加坡的樟宜港，埃及的亞歷山大港，土耳其的阿克薩斯港，烏克蘭的塞瓦斯托波爾港，希臘的比雷埃夫斯港，葡萄牙的里斯本港，巴西的福塔萊薩港，厄瓜多爾的瓜亞基爾港，秘魯?shù)目▉喍砀?，南太平洋法屬波利尼西亞帕皮提港等十國十港?/p>

132天漫漫航程，青島艦和太倉艦創(chuàng)下了人民海軍歷史上“四個之最” 和“多個第一” ：出訪時間最長、航程最遠(yuǎn)，涉足的海域最復(fù)雜，經(jīng)歷的航道、港口最多；第一次帶彈出訪，第一次橫穿大西洋……

▲航行中的青島艦

▲艦載直升機(jī)飛越大西洋赤道

環(huán)球航行，對于任何一支海軍來說，都是一件大事，因為它對于一支海軍艦艇編隊來說，鍛煉是多方面的：除了具有十分重要的政治意義外，在外交、軍事、技術(shù)等方面也有積極的影響。事實上，環(huán)球航行被各國看作是檢驗海軍實力的磨刀石。

2012年4月，人民海軍鄭和艦，開始了著名的“和諧使命——鄭和艦環(huán)球航行”。

▲厄瓜多爾瓜亞基爾民眾分批登上竺可楨船參觀。楊新明 攝

▲厄瓜多爾瓜亞基爾華人華僑參觀竺可楨船。周建光 攝

2015年2月，人民海軍竺可楨艦開始執(zhí)行環(huán)球航行訓(xùn)練和出訪任務(wù)。

▲152艦艇編隊抵達(dá)蘇丹共和國蘇丹港

2015年8月，圓滿完成亞丁灣、索馬里海域護(hù)航任務(wù)的濟(jì)南艦、益陽艦、千島湖艦駛離亞丁灣海域，組成152艦艇編隊開始執(zhí)行環(huán)球訪問任務(wù)。

20年前的那次環(huán)球航行中，人民海軍艦艇上的武器裝備引來外軍的一片贊嘆。在談及對中國軍艦的印象時，他們不約而同地用了一個詞——“驚訝!”。

軍艦是一個國家工業(yè)化水平的縮影，也是一個國家綜合國力和國防實力的象征。

20年后，人民海軍一艘艘新型艦艇的亮相仍然讓世人刮目相看，人民海軍正以全新的姿態(tài)屹立于世界的東方。

2012年9月25日，我國第一艘航空母艦正式交付海軍，命名為“中國人民解放軍海軍遼寧艦”，舷號為“16”。

2014年3月21日，某型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦首艦昆明艦舉行入列儀式，正式加入人民海軍。新華社記者 查春明 攝

2017年9月1日，新型綜合補(bǔ)給艦首艦呼倫湖艦，正式加入中國人民解放軍海軍序列。

2019年12月17日，我國第一艘國產(chǎn)航空母艦山東艦在海南三亞某軍港交付海軍。經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，我國第一艘國產(chǎn)航母命名為“中國人民解放軍海軍山東艦”，舷號為“17”。中國軍網(wǎng)記者 馮凱旋 攝

2020年1月12日上午，萬噸大驅(qū)南昌艦歸建入列儀式在青島某軍港碼頭舉行。這是儀式現(xiàn)場。李唐 攝

2021年4月23日，海軍三型主戰(zhàn)艦艇——長征18號艇、大連艦、海南艦在海南三亞某軍港集中交接入列。

最后一起感受人民海軍的強(qiáng)大吧

主管：海軍政治工作部

主辦：海政宣傳文化中心報社

監(jiān)制：張慶寶 　

策劃：高澤明

圖片：劉再耀 李剛　扈秀帥 陳運鵬 鄒向民 朱敏煜

部分圖片來源：中新網(wǎng)、中國軍網(wǎng)

參考文獻(xiàn)：《大國巨艦》

（來源：人民海軍）