大名鼎鼎的蘇霍伊設(shè)計局門口，矗立著一座以波利卡爾波夫命名的紀念碑。蘇俄航空工業(yè)史上，知名飛機設(shè)計師米高揚、格列維奇、雅科夫列夫都尊稱他為老師。
波利卡爾波夫是蘇俄航空工業(yè)史上的功勛人物，一生設(shè)計出80多款飛機，各種型號飛機累計生產(chǎn)數(shù)量達55000余架，被譽為蘇聯(lián)“殲擊機之父”。
波利卡爾波夫的飛機設(shè)計生涯足夠傳奇——設(shè)計的多種型號飛機累計發(fā)生過10余次事故，一度遭到業(yè)界專家的質(zhì)疑。但他依然堅持試驗，成功打造出伊-1、伊-5等一系列性能優(yōu)異的戰(zhàn)機。
? 偏執(zhí)少年
波利卡爾波夫的父親是俄國小鎮(zhèn)上的一名神父，在當?shù)叵碛袠O高的社會聲望。父親的想法是讓他子承父業(yè)，過上衣食無憂的生活。
如果波利卡爾波夫服從父親的安排，就不會有后來“殲擊機之父”與55000余架飛機的故事。
少年時期的波利卡爾波夫性格偏執(zhí)——雖然被父親送往教會學習，但他經(jīng)常逃課，自學感興趣的專業(yè)知識，大有一副“我的人生我做主”的姿態(tài)。
1911年，波利卡爾波夫成功考入圣彼得堡技術(shù)學院，學習機械工程專業(yè)。當時，正值俄國工業(yè)快速發(fā)展的黃金期，這個專業(yè)為他以后走上飛機設(shè)計師的道路埋下伏筆。
波利卡爾波夫求學期間，學院開設(shè)了航空和浮空課程，他對此產(chǎn)生濃厚興趣，經(jīng)常前去旁聽，并在波羅的海車廂廠飛機分部實習，參與飛機研制工作。
這段經(jīng)歷，像是一束光照亮波利卡爾波夫的人生，為他指明前進方向，他開始期待“有一天自己也能造出飛機”。
那時候，俄國航空工業(yè)尚處于起步階段，對于普通人來說，造飛機簡直是天方夜譚。家人也認為波利卡爾波夫的想法不切實際，希望他按部就班地找一份工作，過上穩(wěn)定生活。
然而，波利卡爾波夫堅信，自己選擇的航空領(lǐng)域就像一張空白考卷，需要勇敢的人去填寫。
