據(jù)俄羅斯《共青團真理報》網(wǎng)站5月23日報道，美國和其他北約國家已正式承諾向烏克蘭提供美國F-16戰(zhàn)斗機，甚至安排了烏飛行員培訓(xùn)計劃。這會改變特別軍事行動進程嗎？

報道認為，這一切取決于這些戰(zhàn)機的數(shù)量、F-16飛行員的專業(yè)水平、俄羅斯防空系統(tǒng)的效能，以及俄羅斯飛行員對抗美式戰(zhàn)機的能力。為了能夠?qū)I(yè)駕駛F-16，飛行員需要接受全面培訓(xùn)。為此（根據(jù)美國教官的說法），需要半年至一年的持續(xù)飛行。因此，短期內(nèi)特別軍事行動地區(qū)上空不會出現(xiàn)駕駛著F-16戰(zhàn)機的烏克蘭飛行員。但即使是北約飛行員也不擁有俄軍在特別軍事行動中獲得的戰(zhàn)斗經(jīng)驗。此外，俄軍防空系統(tǒng)的效能經(jīng)過了戰(zhàn)斗考驗。幾十架美國F-16戰(zhàn)機的出現(xiàn)不會從根本上改變特別軍事行動進程。

米格-29與F-16性能比較

報道稱，專家們最常將米格-29與F-16進行比較。這是因為兩者都是第四代輕型戰(zhàn)機。

在空戰(zhàn)中，飛行員的全景視野起著重要作用。F-16在這方面更優(yōu)秀，但米格更能抵御敵方的火力。

在機動作戰(zhàn)方面，俄戰(zhàn)機具有更強的性能。這一優(yōu)勢歸功于它們有兩臺發(fā)動機和整體氣動布局。而F-16則比較弱勢，只有一臺發(fā)動機。

兩臺發(fā)動機的安全性更高。如果其中一臺損壞了，第二臺將確保正常飛行。而F-16在發(fā)動機發(fā)生故障或被炮彈擊中的情況下注定會墜機。

兩種戰(zhàn)機都配有中程空空導(dǎo)彈。俄方的R-77導(dǎo)彈射程為100公里。美方的AMRAMM導(dǎo)彈射程只有75公里。

在近戰(zhàn)中，米格戰(zhàn)機裝有R-73E紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈，其射程也大于F-16的導(dǎo)彈。此外米格還配備了射程更遠的大口徑航炮，同時為確保精確度，還使用了激光測距儀。

俄戰(zhàn)機最高時速為2300公里，美戰(zhàn)機最高時速為2145公里。

空中對決誰能贏？

報道稱，F(xiàn)-16和米格-29還未在空中直接交手過。但美國和俄羅斯設(shè)計師都已在計算機上讓兩者“對決”多次。

結(jié)果如何？美國專家說F-16贏了，俄羅斯專家說米格-29取勝。

不過，在真正的現(xiàn)代軍事沖突中很少發(fā)生空中決斗。戰(zhàn)機通常會被防空導(dǎo)彈擊中。

一位駕駛過這兩種機型的美國空軍飛行員表達了以下看法：

米格-29有自己的優(yōu)勢。飛行員可以克服攻擊角的限制。這在垂直機動、試圖接近敵人或避免被擊中的情況下十分重要。頭盔目標指示系統(tǒng)使米格-29成為近戰(zhàn)中的致命對手。這一點比美國的強多了。只要轉(zhuǎn)動頭部，俄飛行員就能瞄準目標。

米格-29的飛行員結(jié)合使用頭盔目標指示系統(tǒng)和導(dǎo)彈，取得了多數(shù)一對一模擬戰(zhàn)斗的勝利。一旦目標處于目視范圍，米格-29的優(yōu)勢就將顯現(xiàn)。只要目標不偏離，其攻擊都無比精確。但如果目標具有機動性，就需要進行調(diào)整才能再次將其捕捉。

F-16的造價從每架3400萬美元到1.2億美元不等，取決于戰(zhàn)機的裝備。米格-29的成本要低得多，從3000萬美元到4000萬美元不等。

F-16從何處起飛？

F-16是否真的會從某個烏克蘭機場起飛？報道稱，烏克蘭的所有機場都在俄軍的目標范圍內(nèi)，所以他們是否會計劃從波蘭和羅馬尼亞起飛？

俄外交官已經(jīng)給出了第一個問題的答案。俄羅斯駐美大使阿納托利·安東諾夫說：“向基輔交付的F-16戰(zhàn)斗機將引發(fā)北約參與沖突的問題，并將產(chǎn)生深遠的后果。”

報道稱，美國政客和將領(lǐng)承諾將在烏克蘭部署F-16，但這完全是虛張聲勢。美戰(zhàn)機即使部署在烏克蘭最西部的機場也無法使其免受“口徑”和“匕首”或同等兼具遠程和高精度的Kh-101、Kh-55巡航導(dǎo)彈的打擊（后兩種導(dǎo)彈甚至可以打擊2500公里外的目標）。

因此報道認為，烏方很有可能會建議波蘭把F-16“藏”在其機場。如果俄羅斯打算向波蘭機場發(fā)射導(dǎo)彈，這將被視為對北約國家發(fā)動襲擊，而這正是基輔所需要的。畢竟這將意味著爆發(fā)世界大戰(zhàn)。F-16的供應(yīng)或?qū)⒊蔀榧觿”奔s與俄羅斯對峙的導(dǎo)火索。

（來源：參考消息網(wǎng)）