【環(huán)球網(wǎng)軍事11月29日報道 環(huán)球時報特約記者 章節(jié) 伊文 環(huán)球時報記者 劉揚】近日，香港海關(guān)扣留新加坡AV-81裝甲運兵車事件持續(xù)發(fā)酵。新加坡《聯(lián)合早報》27日臆測這批裝甲車“很有可能被解放軍駐港人員以檢查為理由，獲取內(nèi)部參數(shù)”，并“擔(dān)心”軍事機密或因此泄露。不過中國專家認為，在坦克裝甲車領(lǐng)域，中國無需向新加坡學(xué)什么。新加坡并非武器研發(fā)強國，在很多方面和中國都要差幾個數(shù)量級，而且輪式裝甲輸送車本身就是裝甲車輛中技術(shù)含量較低的，中國軍工大概不會太在乎這些裝甲車。針對這一事件，中國外交部發(fā)言人耿爽28日答問時表示，中方已向新方提出交涉，并要求新加坡政府切實恪守一個中國原則。據(jù)英國《獨立報》28日報道，新加坡大使比拉哈里·考斯甘就中國政府向新加坡提出抗議一事發(fā)表評論稱，中國正在試圖讓新加坡國民對新加坡政府施壓。

　　十年前“攢”出的裝備

　　據(jù)臺灣《青年日報》之前報道，原本AV-81是新加坡科技公司和愛爾蘭Timoney技術(shù)公司自費研制用于出口市場的一款輪式裝甲輸送車。第一輛原型車是由Timoney公司在愛爾蘭制造，并于2001年9月在倫敦舉行的國際防衛(wèi)系統(tǒng)裝備展(DSEi)中首度公開。新加坡科技公司自行制造了第二、第三輛原型車。2006年，AV-81裝備新加坡軍隊。該車由新加坡主導(dǎo)作戰(zhàn)需求的制定，并擁有最后的設(shè)計知識產(chǎn)權(quán)。

　　據(jù)報道，AV-81型裝甲車的車體全長6.8米，裝備一臺Caterpillar公司的400馬力的C-9型四沖程渦輪增壓柴油發(fā)動機，并搭配艾力遜公司(Allison)的MD4560P型自動變速箱，最大路速達每小時120公里，最大行程為800公里。

　　AV-81裝甲車采用雙層車殼及V形車底設(shè)計，全車可抵擋7.62毫米步槍襲擊，車底可承受重12公斤的地雷轟爆的威力，除擁有基本防護裝甲外，它還能加裝被動裝甲套件，使車體能抵擋14.5毫米子彈的射擊。從目前公布的照片來看，這批AV-81裝甲人員輸送車裝備了新加坡自制的LRWS遙控武器站。

　　中國不需要“偷窺”AV-81

　　一位中國專家對《環(huán)球時報》記者表示，總體來看，該裝甲車設(shè)計乏善可陳，可以說是各國現(xiàn)成零部件組裝的型號，在世界型號繁雜的8×8輪式裝甲車中本就不顯山露水。性能不算差，但也沒有太出眾的地方。有臺灣媒體渲染其性能時稱“內(nèi)部設(shè)有精密中央氣壓調(diào)節(jié)裝置，自動調(diào)整輪胎氣壓，提高裝甲車在松軟路面上的行駛速度”。實際上，中央充放氣系統(tǒng)早已誕生數(shù)十年，已成為輪式裝甲車的標(biāo)配，還拿來炫耀簡直就是笑話。

　　新加坡不是傳統(tǒng)的武器研發(fā)強國，AV-81也是依靠歐洲廠商的技術(shù)攢出來的，而且還是10年前就已經(jīng)成熟的技術(shù)。中方現(xiàn)役的8×8輪式裝甲車性能完全不在AV-81的性能之下，無論是軍方還是工業(yè)部門恐怕都不會太在意AV-81。

　　對于有分析認為，AV-81的車載通信系統(tǒng)可能會因此泄密，中國專家認為，即便別國搞到AV-81裝甲輸送車，會否掌握其AV-81的通信系統(tǒng)“秘密”還要區(qū)分不同情況。通常而言，這類相對簡易的裝甲輸送車只裝備低端的語音無線電電臺，這種電臺幾乎沒什么秘密可言。當(dāng)然，如果裝備較為先進的數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)或者擁有敵我識別系統(tǒng)，可能會涉及“秘鑰”以及相關(guān)跳頻技術(shù)。所以通信系統(tǒng)會不會泄密，還要看它本身是不是有足夠的秘密可泄。

　　中國已經(jīng)是陸戰(zhàn)武器強國

　　從今年珠海航展期間中國兵器工業(yè)部門的展品來看，中國完全有實力研制世界最先進的主戰(zhàn)坦克。而在陸戰(zhàn)裝備中，主戰(zhàn)坦克處于金字塔的塔尖位置，輪式裝甲輸送車屬于相對低端的裝備。航展期間，中國展示了多種達到世界先進水平的輪式裝甲車輛。這表明中國兵器工業(yè)部門已經(jīng)形成一整套的研發(fā)體系，從發(fā)動機到變速箱、行走裝置、火控系統(tǒng)、防護系統(tǒng)普遍達到西方先進水平，中國的陸戰(zhàn)裝備研制水平總體超出新加坡不少。AV-81對中國沒什么價值。

　　一名不愿透露姓名的中國軍事專家對《環(huán)球時報》表示，如果說中國在軍工領(lǐng)域存在一些差距的話，那也是在做精、做細上和世界領(lǐng)先水平存在差距，這涉及整個工業(yè)體系的提升和材料科技的進步，而這種進步絕不是僅僅靠坐進某一輛裝甲車內(nèi)看一看就能取得的。