芬蘭“帕特里亞”6×6輪式裝甲運(yùn)兵車(chē)。
近期，芬蘭宣布斥資采購(gòu)91輛新型通用裝甲車(chē)系統(tǒng)中的“帕特里亞”6×6輪式裝甲運(yùn)兵車(chē)，后期可能追加購(gòu)買(mǎi)70輛。芬蘭在加入北約前后，已陸續(xù)采購(gòu)多種新型武器裝備，未來(lái)恐將加劇歐洲地區(qū)軍事對(duì)立，給地區(qū)安全局勢(shì)帶來(lái)更多風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。
芬蘭采購(gòu)的裝甲運(yùn)兵車(chē)是通用裝甲車(chē)系統(tǒng)的核心車(chē)輛平臺(tái)，可根據(jù)需要改裝為其他類(lèi)型車(chē)輛。該系統(tǒng)由芬蘭帕特里亞防務(wù)公司于2016年?duì)款^研發(fā)，2021年定型量產(chǎn)，目前訂單總數(shù)超過(guò)380輛。
該型車(chē)輛受到拉脫維亞、瑞典、德國(guó)等國(guó)歡迎，主要源于以下4個(gè)特點(diǎn)。一是機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)。該車(chē)主要擔(dān)負(fù)戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸和戰(zhàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)任務(wù)，配備大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速超過(guò)100千米，裝備叉骨懸架、全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可在復(fù)雜地形行駛。二是防護(hù)水平高。該車(chē)配備防彈裝甲和防雷底盤(pán)，后艙座位加裝了防爆座椅，具有北約2級(jí)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，掛裝模塊裝甲后可達(dá)到4級(jí)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。三是拓展?jié)摿Υ?。該?chē)采用模塊化設(shè)計(jì)，可拓展為指揮車(chē)、醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)和迫擊炮車(chē)，也可加裝輕型武器站。四是綜合成本低。在保證性能前提下，該車(chē)成本大幅減少，單車(chē)成本只有德國(guó)“拳師犬”裝甲車(chē)的約1/5。
除牽頭研制通用裝甲車(chē)系統(tǒng)，芬蘭還不斷加強(qiáng)與其他國(guó)家的軍事合作，防務(wù)建設(shè)步伐不斷提速。
一方面，加快采購(gòu)先進(jìn)武器裝備。芬蘭陸軍分別從韓國(guó)和以色列采購(gòu)了K-9自行火炮和“長(zhǎng)釘”反坦克導(dǎo)彈；空軍從美國(guó)采購(gòu)64架F-35A戰(zhàn)斗機(jī)，從以色列采購(gòu)多任務(wù)雷達(dá)系統(tǒng)、“大衛(wèi)投石索”遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)；海軍于今年采購(gòu)了4艘新式輕型護(hù)衛(wèi)艦。在此背景下，芬蘭實(shí)現(xiàn)了諸多北約國(guó)家尚未完成的軍費(fèi)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值2%的目標(biāo)，今年預(yù)計(jì)將進(jìn)一步增加到2.25%。
另一方面，參與聯(lián)合部隊(duì)建設(shè)或演習(xí)。除加強(qiáng)自身軍備建設(shè)，芬蘭還主動(dòng)開(kāi)展多邊軍事合作。2022年，芬蘭與14國(guó)簽署“歐洲天空之盾倡議”意向書(shū)，統(tǒng)一采購(gòu)防空系統(tǒng)以構(gòu)建多層次一體化防空體系。今年3月，芬蘭和瑞典、挪威、丹麥簽署聯(lián)合意向書(shū)，組建北歐四國(guó)聯(lián)合空軍，將各國(guó)空軍納入統(tǒng)一指揮，增強(qiáng)北歐地區(qū)防空能力。在加入北約前，芬蘭曾多次以伙伴身份參與北約演習(xí)，加入北約后，進(jìn)一步深化與北約盟國(guó)軍事合作。今年4月，芬蘭海軍參與北約多國(guó)海上聯(lián)合演習(xí)。近期，芬蘭空軍牽頭組織“北極挑戰(zhàn)-2023”演習(xí)。
芬蘭大規(guī)模軍購(gòu)和高頻率參與聯(lián)合軍演，引發(fā)外界擔(dān)憂。芬蘭加入北約后，北約與俄羅斯的陸地接壤邊界大幅增加。隨著北約與俄矛盾不斷增多，芬蘭加快軍備建設(shè)步伐，不斷被推向?qū)骨把?，有可能造成更大不穩(wěn)定局面。（王昌凡）
（來(lái)源：中國(guó)國(guó)防報(bào)）
