西班牙《國家報》網(wǎng)站1月29日報道稱，每天晚上，數(shù)十輛卡車和火車在烏克蘭四處跑，執(zhí)行一項特殊任務(wù)。該國實行戒嚴(yán)令和宵禁，但軍用車隊沒有停歇。太陽落山之后，就是引進(jìn)和分發(fā)那些來自北約盟國、幫助對抗俄羅斯的武器的時候。俄羅斯空軍尚未能對這條供應(yīng)鏈發(fā)起任何打擊，這條供應(yīng)鏈被作為烏克蘭對抗俄羅斯的最大秘密加以守護(hù)。

報道稱，在烏克蘭，一個簡單的入獄方法是傳播外來武器的供應(yīng)路線信息。德國基爾大學(xué)安全政策研究所的分析人士奧莉加·胡西瓦說：“不要指望任何人向您提供細(xì)節(jié)，這個問題極其敏感，會受到法律的懲罰。”唯一可以確認(rèn)的是，烏克蘭軍隊的大部分火炮、裝甲車、防空系統(tǒng)、火箭筒、彈藥和基本裝備都曾跨越波蘭邊境。

美國退役軍人、哈得孫研究所專家盧克·科菲說：“當(dāng)俄羅斯在去年2月開始進(jìn)攻時，他們相信在幾天或幾周內(nèi)就能控制烏克蘭；他們甚至無法想象在一年后，數(shù)以千計的載具、榴彈炮和數(shù)以百萬計的子彈會從歐洲運來。”

波蘭的熱舒夫機場可能是當(dāng)今歐洲保護(hù)最嚴(yán)密的機場。多個美國“愛國者”防空系統(tǒng)部署在機場及其所在地區(qū)，這里距離波烏邊境約70公里。

在戰(zhàn)前已經(jīng)作為北約在東歐前哨站的熱舒夫，每天都有飛機運載著提供給烏克蘭的軍事裝備降落。北約在2022年組織了其成員國防務(wù)分析人士對其位于熱舒夫的設(shè)施進(jìn)行訪問。其中一名專家，一名去年夏天去過該機場的匿名法國學(xué)者解釋說，那里的組織水平在近期歷史上是無與倫比的：北約每個國家都有軍官，武器有根據(jù)其類型而分的存儲點。

據(jù)報道，武器不僅通過空運或公路運達(dá)，鐵路連接同樣重要，無論是對于來自歐洲其他地區(qū)的裝備，還是對于美軍在德國港口卸下的貨物都是如此。烏克蘭的鐵路網(wǎng)高度分散，而且可以輕松改變線路，這是一項必不可少的安全措施?？品浦赋觯@讓俄羅斯放棄了破壞一段鐵道的念頭，因為不僅鐵道可以在短時間內(nèi)修復(fù)，而且火車還可以改變路線。

報道指出，烏克蘭與波蘭有約530公里的邊境線，波蘭是唯一在官方層面上途經(jīng)然后向烏運輸武器的國家。但專家認(rèn)為，實際上還有其他經(jīng)過羅馬尼亞和斯洛伐克的路線。

報道稱，不過，軍事裝備的運輸不只是由軍人進(jìn)行的。每天都有大量平民志愿者用他們的私家車從邊境裝載嚴(yán)格意義上不屬于武器的裝備，例如防彈背心、頭盔、夜視儀和偵察無人機。

（來源：參考消息網(wǎng)）