自本月15日起，德國將向亞太地區(qū)派遣多架戰(zhàn)機，先后參加代號為“疾速太平洋2022”的空中聯(lián)合軍演，并在澳大利亞、新加坡參加國際軍演，此后還將到訪日本和韓國。德國軍方此番“秀肌肉”舉動引發(fā)德媒廣泛關(guān)注，稱“這是自第二次世界大戰(zhàn)后，德國首度將戰(zhàn)機派到印太地區(qū)”。《法蘭克福匯報》報道稱，德國政府發(fā)出信號，準備在這個可能已是世界上地緣政治最重要的地區(qū)進行軍事介入。

德國空軍的“臺風”戰(zhàn)斗機

德國軍方官員此前在介紹德國空軍此次在印太地區(qū)的部署行動時曾稱，飛機將走民用空中交通路線，沒有計劃通過臺灣海峽。此次部署是想向合作伙伴而非中國發(fā)出信號。但一些德媒仍警告稱，德國有加入美國領(lǐng)導的“反華聯(lián)盟”的傾向，可能影響德中經(jīng)貿(mào)關(guān)系；《世界報》則直白表示，德國對自身實力要有自知之明，切勿“矮子強裝巨人”。

《法蘭克福匯報》報道認為，德國空軍進入印太地區(qū)主要不是為了展現(xiàn)實力，而是為了體現(xiàn)新的戰(zhàn)略定位。去年，德國海軍已經(jīng)向該地區(qū)派遣過一艘護衛(wèi)艦，現(xiàn)在輪到了空軍戰(zhàn)斗機。按照慣例，德國聯(lián)邦國防軍沒有說出潛在的對手，也沒有明說是針對何種場景展開演練。但很明顯的是，德國在亞洲的合作伙伴正在準備“潛在的與中國之間的對抗”。

報道稱，在軍事上，德國依舊太弱小，無法在危機時刻扮演舉足輕重的角色。但從政治角度而言，德國政府正在選取一條新路線，就像如今德國對俄羅斯那樣，這將導致德國無法長期維持與中國的緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系。德國加入一個由美國領(lǐng)導的“反華聯(lián)盟”，將比柏林許多人想象的還要快地受到考驗。

德國《世界報》首席評論員雅克·舒斯特評論稱，此次行動主要是為了向中國展示：德國也有些拿得出手的東西。但他同時強調(diào)，德國的歐洲“陣風”戰(zhàn)斗機和美國的頂尖戰(zhàn)斗機之間是有差距的。假如“陣風”戰(zhàn)機被擊落，德軍或許還能拉出幾架老舊的“狂風”戰(zhàn)斗機，但除此以外一無所有。這種前景下，德國不得不考慮一個地緣政治的關(guān)鍵問題：德國在遠東地區(qū)到底有哪些利益？

雅克·舒斯特最后指出，“德軍最好還是在歐洲發(fā)揮影響力，為美國等盟友減輕負擔，而不是去‘印太地區(qū)’假裝自己是巨人。”

21日接受《環(huán)球時報》記者采訪的專家認為，一些德國輿論對德國軍方此次部署到亞太地區(qū)的看法比較理智。德國保持對華合作關(guān)系對德國戰(zhàn)略利益和經(jīng)濟利益都至關(guān)重要。上述專家表示，當前德國新政府和軍方在對華態(tài)度上有所差異。德國新政府目前的對華政策，在很大程度上還依然是默克爾時期的延續(xù)。相較而言，德國新政府比較注意避免把增強在亞太地區(qū)的軍事存在與對華政策扯上關(guān)系，因為若溝通不暢，極有可能引發(fā)誤判。德國當前政策可能是想尋求一種平衡，一方面要對美國的“印太戰(zhàn)略”給予一定配合，同時也想維護中德關(guān)系。但這種想法極有可能適得其反。

（來源： 環(huán)球時報　昭東 陳青青）