【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 徐璐明】美國(guó)海軍研究學(xué)會(huì)（USNI）網(wǎng)站9月14日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，美國(guó)海軍空中系統(tǒng)司令部當(dāng)天宣布，美國(guó)波音公司的MQ-25A無(wú)人加油機(jī)T1號(hào)原型機(jī)成功為一架F-35C戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了空中加油，這是該無(wú)人加油機(jī)項(xiàng)目早期測(cè)試計(jì)劃中的一部分。
MQ-25無(wú)人機(jī)為F-35C戰(zhàn)斗機(jī)加油
報(bào)道稱(chēng)，參與這次測(cè)試的F-35C戰(zhàn)斗機(jī)隸屬于美國(guó)海軍第23空中測(cè)試評(píng)估中隊(duì)。這架戰(zhàn)斗機(jī)與MQ-25A“黃貂魚(yú)”無(wú)人加油機(jī)原型機(jī)“進(jìn)行了編隊(duì)飛行評(píng)估、尾流測(cè)量、錐管跟蹤，并在1萬(wàn)英尺（約合3048米）的高度、225節(jié)速度的條件下進(jìn)行了對(duì)接加油”。
報(bào)道稱(chēng)，這次空中加油測(cè)試是在MQ-25無(wú)人機(jī)完成了與F/A-18F“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)和E-2D預(yù)警機(jī)對(duì)接加油測(cè)試后進(jìn)行的。美國(guó)海軍空中系統(tǒng)司令部表示：“在這次試飛后，T1原型機(jī)將進(jìn)入改裝期，將與飛行甲板系統(tǒng)進(jìn)行整合，為今年冬天的上艦測(cè)試做準(zhǔn)備。截至目前T1原型機(jī)已經(jīng)進(jìn)行了36次試飛，在MQ-25無(wú)人機(jī)項(xiàng)目進(jìn)行量產(chǎn)和交付之前，提供了有關(guān)空氣動(dòng)力學(xué)、推進(jìn)系統(tǒng)、制導(dǎo)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)方面的寶貴信息。”
報(bào)道提到，MQ-25“黃貂魚(yú)”無(wú)人機(jī)將能夠在距離航母500海里的位置輸送多達(dá)1.5萬(wàn)磅的燃料，能夠減輕現(xiàn)役的“超級(jí)大黃蜂”艦載戰(zhàn)斗機(jī)的空中加油任務(wù)負(fù)擔(dān)。波音公司曾在2018年贏得一份價(jià)值8.05億美元的合同，制造首批4架“黃貂魚(yú)”無(wú)人機(jī)。去年，美國(guó)海軍又授予了一份價(jià)值8740萬(wàn)美元合同，用于購(gòu)買(mǎi)3架額外的“黃貂魚(yú)”無(wú)人機(jī)。美國(guó)海軍的目標(biāo)是最終以13億美元的價(jià)格，采購(gòu)76架該型無(wú)人機(jī)。
