美國“軍事”網站5月26日報道稱，美國空軍副參謀長克林頓·希諾特近日講述了他對未來“飛行汽車”計劃的構想。他描述了這樣的一番場景：一架飛行的“救護車”前往太平洋某個偏遠的機場，無論是否有人員操控，它都能在遭受攻擊的軍事基地附近降落，然后一名士兵登上這個飛行器，系統(tǒng)自動對他的身體狀態(tài)進行掃描和監(jiān)測，并將他送往可以治療他傷勢的地方。

美國空軍參謀長查爾斯·布朗體驗多旋翼飛行器

希諾特還補充說，雖然這項計劃還處于初期階段，但這是一種能夠拯救生命或者運送關鍵設備的工具。“我可以預見，在未來，能高速飛行的垂直起降飛機將有大用處”。

希諾特介紹說，這種“飛行汽車”可以用于重要人員的運輸或者是執(zhí)行火災救援、人員搜索、空中緊急醫(yī)療服務等。他還解釋說，未來飛機的起降方式會和現在有所不同，“像C-130運輸機這樣的固定翼飛機在運送物資或人員時很容易受到攻擊”。

報道稱，根據希諾特的構想，這種“飛行汽車”的速度非?？?，由復合材料制成，具有較低的雷達橫截面，難以被探測到。這種飛行器還將采用電池驅動飛行，希諾特解釋說：“因為燃料很重，而且攜帶燃料飛行也不安全。”

希諾特還表示，美國空軍將在今年推動相關的實驗活動，這將有助于把“飛行汽車”的想法變?yōu)楝F實。他說，美國空軍將在即將發(fā)布的國防預算請求中，向美國國會推銷這些有關美國空軍未來力量發(fā)展的計劃。他舉例說，在未來，執(zhí)行C-130運輸任務的美國國民警衛(wèi)隊可能會轉向使用“飛行汽車”或是其他類型的無人機。

美國空軍近年來一直在宣傳“飛行汽車”的作戰(zhàn)理念。美國《國防雜志》網站在去年7月就曾報道，美國空軍計劃在“敏捷優(yōu)勢”（Agility Prime）項目框架內研發(fā)“飛行汽車”，以裝備部隊。

報道稱，這種“飛行汽車”將使用電動或混合動力發(fā)動機，可以手動、遙控和自主駕駛，具備垂直起降能力。除了兵力投送外，這種“飛行汽車”還可用于執(zhí)行人道主義援助、救災、偵察和運送物資等任務，但不計劃搭載攻擊性武器，單車造價介于數十萬美元至數百萬美元不等。

報道稱，美國計劃研發(fā)3種“飛行汽車”。第一種可以投送3至8人，航程超過160公里，最高時速超過160公里，滯空時間60分鐘以上；第二種能夠投送1至2人，航程超過16公里，最高時速超過72公里，滯空時間15分鐘以上；第三種是貨運型，起重能力不低于220公斤，航程超過320公里，最高時速超過160英里，滯空時間100分鐘以上。（記者 徐璐明）

（來源：環(huán)球網）