美國兩家公司近日完成了一次相當(dāng)具有創(chuàng)新性的空戰(zhàn)模擬測試，在戰(zhàn)機的駕駛艙中引入增強現(xiàn)實技術(shù)，通過戰(zhàn)術(shù)人工智能讓飛行員在真實的戰(zhàn)斗機中與虛擬敵機進(jìn)行對戰(zhàn)，而這款虛擬敵機是以中國的殲-20戰(zhàn)斗機為原型創(chuàng)建的。

據(jù)美國The Drive網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”專欄11月16日報道，近日兩家美國公司完成了號稱是世界上首次戰(zhàn)斗機飛行員和AI（人工智能）虛擬戰(zhàn)斗機之間的空戰(zhàn)測試。這項實驗由Red 6與EpiSci公司聯(lián)合開展，是向美國軍用戰(zhàn)斗機飛行員提供類似培訓(xùn)技術(shù)的第一步，這項技術(shù)將能夠讓他們與虛擬對手作戰(zhàn)，這也是增強現(xiàn)實技術(shù)訓(xùn)練的一部分。

中國的殲-20戰(zhàn)斗機（左）與佩戴增強現(xiàn)實技術(shù)頭盔顯示器的美國戰(zhàn)斗機飛行員（右）

報道稱，考慮到當(dāng)前戰(zhàn)斗機飛行員面臨的敵機對手，這一技術(shù)概念將有助于大幅降低空戰(zhàn)訓(xùn)練成本，還可以幫助解決戰(zhàn)斗機飛行員在模擬外國對手威脅時遇到了一系列技術(shù)難題。

這種增強現(xiàn)實技術(shù)實戰(zhàn)化訓(xùn)練設(shè)施包括一架Berkut 560實驗飛機以及增強現(xiàn)實頭盔顯示器，由計算機生成投影，模擬與敵機進(jìn)行對抗的場景。而作為對手的，則是一架“殲-20隱形戰(zhàn)機”，由EpiSci公司使用AI技術(shù)在增強現(xiàn)實系統(tǒng)中創(chuàng)造而來。這場不同尋常的空戰(zhàn)實驗在加州的卡馬里洛機場舉行。

EpiSci公司負(fù)責(zé)自主戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)研發(fā)的副總裁克里斯·金泰爾說：“通過首次使用人工智能技術(shù)進(jìn)行空戰(zhàn)，EpiSci公司的戰(zhàn)術(shù)人工智能技術(shù)展示了在一架真正的戰(zhàn)機上工作的能力。”“雖然自動化控制的戰(zhàn)斗機可能會在未來部署，但這套系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)準(zhǔn)備好為我們的訓(xùn)練帶來新的能力，為美國空軍的發(fā)展和提升戰(zhàn)斗機飛行員的作戰(zhàn)能力提供直接效益。通過現(xiàn)在就向飛行員們介紹這項技術(shù)，他們能為未來使用一系列無人駕駛工具做更充分的準(zhǔn)備。”

Berkut 560實驗飛機

報道稱，EpiSci公司借鑒了之前在美國國防高級研究計劃局(DARPA)“阿爾法機器狗”項目中經(jīng)驗，在人工智能系統(tǒng)中創(chuàng)建其戰(zhàn)術(shù)人工智能技術(shù)。通過這種方式，以往只能在傳統(tǒng)的地面模擬器上應(yīng)用的人工智能模擬技術(shù)被引入到駕駛艙中，這樣就能讓飛行員在真正的戰(zhàn)斗機里與虛擬的“殲-20”戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)。

Red 6公司的首席執(zhí)行官丹·魯賓遜解釋說：“Red 6公司的ATARS系統(tǒng)能夠讓飛行員在增強現(xiàn)實技術(shù)打造的世界中駕駛真實的戰(zhàn)斗機。”“通過將戰(zhàn)術(shù)人工智能整合到我們現(xiàn)有的平臺，我們現(xiàn)在能夠與任何有威脅的戰(zhàn)機互動并作出回應(yīng)。這為飛行員的訓(xùn)練提供了各種可能性。”

ATARS系統(tǒng)被宣傳為首個“動態(tài)戶外環(huán)境”的寬視場、全彩色的增強現(xiàn)實技術(shù)解決方案。它的最終目標(biāo)是為駕駛真實世界戰(zhàn)機的飛行員們提供在真實環(huán)境中感知合成威脅的能力。當(dāng)然，這需要現(xiàn)實增強技術(shù)能夠與戰(zhàn)機駕駛艙外的環(huán)境無縫融合。

除了在空中演習(xí)中“復(fù)制”敵機外，戰(zhàn)術(shù)人工智能技術(shù)還能用在多種場景之中，可以為戰(zhàn)機飛行員提供不同的教學(xué)演示，例如模擬在大型飛行編隊中的飛行場景，包括與無人駕駛的“忠誠僚機”一起飛行。

（來源：環(huán)球網(wǎng)  記者 徐璐明）