11月上旬，海軍航空大學(xué)一名飛行學(xué)員駕駛殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)在遼寧艦成功實(shí)施阻攔著艦。來(lái)源：海軍新聞網(wǎng)

近日，海軍首批生長(zhǎng)模式培養(yǎng)的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員通過(guò)航母資質(zhì)認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)了單批認(rèn)證人數(shù)最多、平均年齡最小、飛行時(shí)間最少、認(rèn)證周期最短的歷史性突破。

生長(zhǎng)學(xué)員成功取得航母著艦資質(zhì)認(rèn)證，翻開(kāi)了海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員培養(yǎng)的新篇章，助推艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員培養(yǎng)駛上“快車(chē)道”，標(biāo)志著海軍航母戰(zhàn)斗力建設(shè)又向前推進(jìn)了一大步。那么，未來(lái)艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員體系培養(yǎng)還將有哪些新課題？我國(guó)海軍在人與武器結(jié)合方面還應(yīng)有哪些提升？針對(duì)上述問(wèn)題，人民網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)了軍事專(zhuān)家尹卓。

尹卓介紹，要取得航母著艦資質(zhì)認(rèn)證需要經(jīng)過(guò)幾種氣象考核，包括甲板上晝夜簡(jiǎn)單氣象、復(fù)雜氣象的起飛和著艦，以及一些基本的戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作。

這批年輕飛行員平均年齡20余歲，是海軍首批從高中招收的飛行學(xué)員中直接培養(yǎng)出來(lái)的。這是海軍探索檢驗(yàn)艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員生長(zhǎng)培養(yǎng)路徑的一次成功嘗試，標(biāo)志著艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員生長(zhǎng)路徑培養(yǎng)鏈路全面貫通，標(biāo)志著“改裝模式”和“生長(zhǎng)模式”雙軌并行培養(yǎng)路徑全面走開(kāi)，對(duì)航母體系作戰(zhàn)能力建設(shè)具有重大意義。

“這說(shuō)明我國(guó)艦載機(jī)飛行員培訓(xùn)已經(jīng)‘兩條腿’走路：一是仍然從空軍招一批現(xiàn)成的殲擊機(jī)飛行員改飛航母艦載機(jī)；二是從應(yīng)屆畢業(yè)生里招飛，從頭開(kāi)始直接培訓(xùn)艦載機(jī)飛行員，這個(gè)過(guò)程對(duì)于我們艦載機(jī)飛行員的培養(yǎng)非常重要，使得飛行質(zhì)量更高，同時(shí)更年輕化。” 尹卓說(shuō)。

近年來(lái)，海軍堅(jiān)決貫徹軍委決策部署，把艦載機(jī)飛行人才培養(yǎng)作為推進(jìn)海軍轉(zhuǎn)型建設(shè)的緊要大事，利用一切可以利用的資源，動(dòng)員一切可以動(dòng)員的力量，著力打造人才培養(yǎng)平臺(tái)，先后制定出臺(tái)艦載機(jī)飛行人才培養(yǎng)一攬子方案措施，細(xì)化上百項(xiàng)任務(wù)清單，全面調(diào)整優(yōu)化與生長(zhǎng)模式相適應(yīng)的教學(xué)、訓(xùn)練和保障體系，逐步構(gòu)建起艦載戰(zhàn)斗機(jī)、特種機(jī)、直升機(jī)、空中戰(zhàn)勤和無(wú)人機(jī)“五位一體”整體推進(jìn)以及改裝、生長(zhǎng)“雙軌并行”的培養(yǎng)體系。

“目前我國(guó)海軍正在向現(xiàn)代化邁進(jìn)，基本進(jìn)入大國(guó)海軍的行列，尤其我國(guó)海軍的信息化正在快速發(fā)展，這對(duì)航母艦員和飛行員的素質(zhì)提出了更高要求，如在電子對(duì)抗方面，需掌握豐富的電子對(duì)抗知識(shí)，以及衛(wèi)星通信和數(shù)據(jù)鏈通信知識(shí)。”尹卓表示，我國(guó)海軍和西方大國(guó)相比，在信息化建設(shè)上還在努力跟進(jìn)。裝備技術(shù)的發(fā)展也要求海軍官兵和艦員的信息化素質(zhì)有很大的提升，這樣才能符合未來(lái)打贏(yíng)一場(chǎng)信息化作戰(zhàn)的要求。（黃子娟、葉知春）

（來(lái)源：人民網(wǎng)）