通用動(dòng)力公司的“獅鷲”Ⅱ輕型坦克

據(jù)美“防務(wù)新聞”網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)陸軍準(zhǔn)備對(duì)BAE系統(tǒng)公司和通用動(dòng)力公司提交的“機(jī)動(dòng)防護(hù)火力”輕型坦克項(xiàng)目原型車進(jìn)行一線測(cè)評(píng)。這項(xiàng)工作將于2021年1月啟動(dòng)，持續(xù)到2021年6月結(jié)束。隨后，美國(guó)陸軍從兩種原型車中選出一種授予生產(chǎn)合同，并采購(gòu)504輛，作為未來(lái)“步兵旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)”的高機(jī)動(dòng)野戰(zhàn)直瞄火力支援車輛。

老瓶新酒

海灣戰(zhàn)爭(zhēng)后,美軍轉(zhuǎn)向追求裝甲部隊(duì)輕型化，由大批輪式裝甲車輛武裝起來(lái)的“斯特賴克”旅一度成為寵兒。然而，隨著單兵便攜式反坦克武器的大量使用，這些“斯特賴克”輪式裝甲車的防御力幾乎不堪一擊，其越野機(jī)動(dòng)能力不比履帶式坦克也再次得到印證。

在這一背景下，美軍提出“機(jī)動(dòng)防護(hù)火力”計(jì)劃，目的是為陸軍提供一款能跟隨中、輕型部隊(duì)遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)的輕型坦克。美國(guó)陸軍要求新輕型坦克重量不超過(guò)40噸，以保證一架C-17運(yùn)輸機(jī)一次可運(yùn)載2輛。此后，多家地面裝備防務(wù)商提交方案。2018年，BAE系統(tǒng)公司和通用動(dòng)力公司的方案進(jìn)入原型車測(cè)試階段。

其實(shí)，這兩家公司的方案并非新鮮玩意。BAE系統(tǒng)公司的M8輕型遠(yuǎn)征坦克是在早年停止發(fā)展的XM8輕型裝甲火炮系統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)。通用動(dòng)力公司則在自家“獅鷲”Ⅰ輕型坦克基礎(chǔ)上，換裝“阿賈克斯”重型步兵戰(zhàn)車底盤和M1A2主戰(zhàn)坦克炮塔火控系統(tǒng)，推出“獅鷲”Ⅱ輕型坦克。

今年6月，美國(guó)陸軍宣稱即將開始對(duì)兩種方案原型車進(jìn)行測(cè)評(píng)，并要求兩家公司盡快完成第一批12輛原型車的生產(chǎn)和交付。然而，受新冠肺炎疫情影響，兩家公司的原型車生產(chǎn)計(jì)劃幾乎停滯，測(cè)評(píng)工作不得不推遲到2021年開始。

兩強(qiáng)相爭(zhēng)

2015年10月，在美國(guó)陸軍協(xié)會(huì)年會(huì)上，BAE系統(tǒng)公司率先展出M8輕型遠(yuǎn)征坦克方案，由一輛改進(jìn)后的M8裝甲火炮系統(tǒng)及空投用傘包和傘盤組成，可通過(guò)C-130“大力神”戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行空投作戰(zhàn)，C-17運(yùn)輸機(jī)一次可搭載3套。該方案擁有一門帶自動(dòng)裝彈機(jī)的M35改進(jìn)型105毫米線膛炮，射速12發(fā)/分鐘，發(fā)射新型尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈時(shí)，可在2000米距離內(nèi)擊穿T-72主戰(zhàn)坦克主裝甲。

通用動(dòng)力公司也不甘示弱。該公司的“獅鷲”Ⅱ輕型坦克方案同樣采用M35改進(jìn)型105毫米線膛炮，但不配自動(dòng)裝彈機(jī)。底盤采用“阿賈克斯”重型步兵戰(zhàn)車底盤改進(jìn)型，保證戰(zhàn)車擁有足夠越野機(jī)動(dòng)性和正面防護(hù)力。炮塔類似于M1A2主戰(zhàn)坦克炮塔縮小版，采用輕質(zhì)鋁合金制造，掛有附加裝甲。

“獅鷲”Ⅱ輕型坦克方案的戰(zhàn)斗全重超過(guò)34噸，突破重裝空投技術(shù)極限，因此不具備空降空投能力，且由于體型大，C-17運(yùn)輸機(jī)一次僅能搭載2輛。不過(guò)，考慮到其未來(lái)裝備單位是陸軍“步兵旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)”而非空降師，因此不具備空降空投能力并無(wú)太大影響。另外，該方案的4人車組設(shè)計(jì)更符合美軍坦克車組編成習(xí)慣。

火控系統(tǒng)是“獅鷲”Ⅱ輕型坦克方案的亮點(diǎn)，包括炮長(zhǎng)用主瞄準(zhǔn)鏡、車長(zhǎng)用模塊化先進(jìn)穩(wěn)定型瞄準(zhǔn)系統(tǒng)和第3代改進(jìn)型前視紅外系統(tǒng)。此外，該車還裝有新型駕駛視野增強(qiáng)儀，有效提高車輛態(tài)勢(shì)感知能力。

優(yōu)勝劣汰

作為戰(zhàn)斗全重上限40噸的輕型坦克，兩種方案原型車配備的模塊化裝甲均不足以抵御戰(zhàn)場(chǎng)上的反坦克威脅。為此，在下階段測(cè)試和改進(jìn)中，美國(guó)陸軍很可能為其加裝主動(dòng)防御系統(tǒng)。另外，兩種原型車上安裝的105毫米線膛炮也不具備太大優(yōu)勢(shì)，難以應(yīng)對(duì)主戰(zhàn)坦克威脅。未來(lái)美國(guó)陸軍可能考慮換裝120毫米滑膛炮，使其具備更強(qiáng)的戰(zhàn)場(chǎng)適應(yīng)能力。

然而，等待“機(jī)動(dòng)防護(hù)火力”計(jì)劃的并非全是好消息。“機(jī)動(dòng)防護(hù)火力”計(jì)劃與美國(guó)陸軍計(jì)劃中的重型步兵戰(zhàn)車項(xiàng)目在用途和功能上存在重疊，使該項(xiàng)目前景不明朗。值得一提的是，通用動(dòng)力公司在研制“獅鷲”Ⅱ輕型坦克的同時(shí)，推出“獅鷲”Ⅲ重型步兵戰(zhàn)車，用于競(jìng)標(biāo)“下一代可選有人步兵戰(zhàn)車”計(jì)劃。這樣一來(lái)，如果美國(guó)陸軍選擇該公司的輕型坦克方案，很可能在步兵戰(zhàn)車項(xiàng)目上也傾向于同底盤同技術(shù)的“獅鷲”Ⅲ重型步兵戰(zhàn)車。如果將輕型坦克計(jì)劃與步兵戰(zhàn)車項(xiàng)目合并發(fā)展，該公司也能自如應(yīng)對(duì)。相比之下，BAE系統(tǒng)公司M8輕型遠(yuǎn)征坦克帶有明顯的空降兵色彩，不完全適應(yīng)美國(guó)陸軍地面裝甲部隊(duì)。（虹 攝 白孟宸）

（來(lái)源：中國(guó)國(guó)防報(bào)）