以色列反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)系統(tǒng)瞄準(zhǔn)目標(biāo)

據(jù)外媒報(bào)道稱，以色列研究人員正研發(fā)可準(zhǔn)確定位、消滅敵方無(wú)人機(jī)操控員的反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)借助人工智能技術(shù)，通過(guò)記錄敵方在空無(wú)人機(jī)航跡點(diǎn)，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)無(wú)人機(jī)的放飛地和操控員位置。為此，研究人員大量收集無(wú)人機(jī)起飛后的飛行數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)飛行路徑，對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，該系統(tǒng)定位、瞄準(zhǔn)無(wú)人機(jī)操控員的成功率達(dá)78%。

在研發(fā)中，研究人員先借助航空信息學(xué)、人工智能深度學(xué)習(xí)等技術(shù)，設(shè)計(jì)無(wú)人機(jī)模擬器，完成反映無(wú)人機(jī)和操控員位置關(guān)系的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在這一過(guò)程中研究人員發(fā)現(xiàn)，無(wú)人機(jī)操控員會(huì)基于不同環(huán)境做出不同反應(yīng)，這為分析、獲取其準(zhǔn)確位置提供了充足信息。為此，研究人員使用飛行模擬器為操控員提供真實(shí)的無(wú)人機(jī)飛行體驗(yàn)，并記錄、收集導(dǎo)致操控員有所反應(yīng)的光照、障礙物等，用于判斷、識(shí)別其地理位置信息。通過(guò)分析所獲數(shù)據(jù)，可對(duì)無(wú)人機(jī)操控員進(jìn)行定位。當(dāng)目標(biāo)無(wú)人機(jī)進(jìn)入以色列領(lǐng)空時(shí)，雷達(dá)先探測(cè)到它。隨后，實(shí)施攔截的己方無(wú)人機(jī)通過(guò)傳感器和計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)瞄準(zhǔn)、鎖定目標(biāo)無(wú)人機(jī)及其操控員位置。整個(gè)過(guò)程全部自主運(yùn)行，無(wú)需人工干預(yù)。

研究人員認(rèn)為，在反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)中，實(shí)時(shí)定位無(wú)人機(jī)操控員至關(guān)重要。這是因?yàn)樵谖磥?lái)作戰(zhàn)中，無(wú)人機(jī)操控員將同時(shí)操控多架無(wú)人機(jī)。研究人員還提出，考慮到環(huán)境因素等，該系統(tǒng)尤其適用于其他防御系統(tǒng)無(wú)法發(fā)揮作用的區(qū)域，如機(jī)場(chǎng)、人口密集區(qū)、發(fā)電廠和敏感設(shè)施部署地等。據(jù)悉，為盡快取得突破，包括以色列航空航天工業(yè)公司在內(nèi)的多家企業(yè)已簽署合作協(xié)議，在國(guó)產(chǎn)“無(wú)人機(jī)衛(wèi)兵”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，共同開(kāi)發(fā)這一作戰(zhàn)系統(tǒng)。目前為止，以航空航天工業(yè)公司已售出100多套“無(wú)人機(jī)衛(wèi)兵”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，用于探測(cè)、識(shí)別和破壞敵方無(wú)人機(jī)行動(dòng)。

目前，常用的反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線電定位無(wú)人機(jī)操控員位置，同時(shí)使用雷達(dá)或其他傳感器跟蹤、定位目標(biāo)無(wú)人機(jī)。根據(jù)無(wú)人機(jī)與操控員之間不同的無(wú)線電通信方式，有多種方法可對(duì)操控員進(jìn)行定位，但這些方法存在問(wèn)題。首先，可探測(cè)到的無(wú)人機(jī)種類有限。其次，獲取無(wú)人機(jī)無(wú)線電信號(hào)的距離有限。最后，敵方在無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)中使用密碼等，難以解析相關(guān)無(wú)線電信號(hào)，也就無(wú)法進(jìn)行定位。

（來(lái)源：中國(guó)國(guó)防報(bào)  成高帥）