據(jù)《防務(wù)新聞》網(wǎng)站7月1日報道，由于技術(shù)挑戰(zhàn)以及新冠疫情的影響，美空軍由戰(zhàn)斗機搭載的激光武器測試被推遲至2023年。
報道稱，這項“空軍自衛(wèi)高能激光驗證計劃”（SHiELD）原定于2021年進行測試，但如今被推遲了兩年。對此，該項目經(jīng)理杰夫·赫格邁耶（Jeff Heggemeier）解釋說，把激光武器裝到飛機上需要解決非常復(fù)雜的技術(shù)難題，且新冠疫情也對項目進展帶來影響。
戰(zhàn)斗機使用激光武器進行空戰(zhàn)想象圖
此外，機載激光武器的前景也很不明朗，這項計劃的初衷是想讓戰(zhàn)斗機用激光武器擊落來襲的防空導(dǎo)彈，但有國防部官員對其可行性非常懷疑。也有美空軍官員表示，把激光武器放在戰(zhàn)斗機上用，也許不是最佳選擇。
至少到目前為止，美國空軍對定向能武器技術(shù)還在持續(xù)投資。在2021財年，空軍計劃對基礎(chǔ)性研究投入1510萬美元，對應(yīng)用性技術(shù)研究投入4510萬美元，以及為高能固態(tài)激光技術(shù)投入1300萬美元。而在2020財年，對基礎(chǔ)性研究投入了1480萬美元，對應(yīng)用性技術(shù)研究投入了4820萬美元。
據(jù)介紹，“空軍自衛(wèi)高能激光驗證計劃”（SHiELD）分為三個部分：由洛克希德·馬丁公司研制的激光器；由諾斯羅普·格魯曼公司研制的光束控制系統(tǒng)；以及由波音公司研制的武器吊艙。
杰夫·赫格邁耶（Jeff Heggemeier）表示，所有部件都需要裝入狹小的武器吊艙，這在技術(shù)上帶來很大挑戰(zhàn)。目前成熟的激光武器都是陸基的，它們很多已經(jīng)投入使用。
報道稱，2019年，研發(fā)人員把武器吊艙安裝到飛機上進行了測試，飛機圍繞佛羅里達州的埃格林空軍基地飛行，以測試震動、地球引力，以及其它環(huán)境因素對這種機載激光武器的影響。
(見習(xí)記者 馬巖) (來源：環(huán)球網(wǎng))
